style="text-indent:2em;">大家好，今天给各位分享大众DSG故障真的没救吗的一些知识，其中也会对大众dsg故障解决办法进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
大众dsg降档顿挫
降档顿挫的原因是由于低速档部分变速器的输入与输出之间的速比差大的原因，导致松油门后传动轴（轮胎转动）的转速大大低于发动机的转速，产生反制发动机转速的缘故，也就是学车是在高档行驶下坡时，抢档挂入低速档利用发动机来降速的情况一样的原理。
大众DSG变速箱怎么开
大众DSG档位停车时要用D档踩刹车，严格禁止在车辆行驶时挂空挡，因为会严重损坏汽车的变速箱，大众DSG变速箱的具体操作步骤如下：
1、踩下大众DSG的刹车踏板。
2、按下大众DSG的一键启动键。
3、大众DSG的仪表亮起，车辆启动。
4、将大众DSG的自动变速杆置于P位置，进入长期停车模式。
5、将大众DSG的自动变速杆置于R位置，进入倒车模式。
6、将大众DSG的自动变速杆置于N位置，进入空档模式。
7、将大众DSG的自动变速杆置于D/S位置，进入手动模式。
8、向前推动变速杆一次，增加一个档位。
9、向后推动变速杆一次，降低一个档位。
为什么大众dsg容易出故障，并且维修后在用也不经用
第一，大众的dsg还是很耐用的，只不过由于全球销量巨大的原因造成故障数量很高，所以在给人造成不耐用的假象，而且现在大众的dsg已经相当成熟，全球领先，而且双离合是趋势，这点毋庸置疑！其次，维修与总装由于收到装备工艺与装配技术的影响固然存在差异，而且后期维修的水平也是参差不齐，所有才会有不耐用的假象！
大众DSG故障真的没救吗
要看是什么故障了，一般的故障还是可以处理的。如果里面的原件坏了就没救了。DSG直接换挡变速器（DirectShiftGearbox，简称DSG）也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器，它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。DSG是从连续手动档变速器SMT发展而来的，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的大众DSG故障真的没救吗和大众dsg故障解决办法问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
