其实大众朗逸好在哪里为什么销量这么高的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解为什么那么多人买大众，因此呢，今天小编就来为大家分享大众朗逸好在哪里为什么销量这么高的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
为什么越来越多人买保险
01
保险业风景这边独好
2017年上半年，保险业给全国人民又交上了一份满意的答卷。2017年保险市场保持强劲增长势头，结构调整成效显现，有效防范风险，助实体惠民生能力明显提升。2016年中国保费收入首次超过日本成为世界第二，根据预测：到2020年，保费规模将在现在的基础上再翻一倍！
02
连续两年成百姓投资首选
一年一度的《经济生活大调查》在央视财经频道播出，调查显示：在选择投资的受访者中，有高达40.85%的人首选保险。这已经是保险连续第二年排名第一，“保险”成为了人们投资的“香饽饽”，投资意愿2017年上升到了八年来的最高点。
经济生活大调查发现：2017年中国家庭投资整体偏保守型，选择不投资的比例达到了35.17%，而在选择投资的受访者中，有高达40.85%的人首选保险。这已经是保险连续第二年排名第一！
03
为啥老百姓都抢着买保险
从无到有，我国老百姓对保险的态度、对保险的认识也随着保险行业的发展发生了翻天覆地的变化。为啥2017年老百姓都抢着买保险，一张图告诉你.....
为啥人人都要买保险？因为人人都逃不开“生老病死”的人生宿命，且每个人都有一个家，都有自己爱的和爱自己的家人，谁都不会甘心一场意外或者疾病就轻而易举地摧毁曾经所有的努力，所有的温馨！
钱不是万能的，但谁能否认，没有钱却是万万不能的？病了需要钱，意外了需要钱，孩子教育需要钱，品质养老需要钱，甚至传承给子女财富都需要钱（遗产税）……而保险就是一种“钱”的存在！在风险杠杆的作用下，更能以一当十、以一当百！
1、先要有一个牢固的地基，也就是转嫁人生中最可怕的意外和重疾风险。这是保险的第一个功能，也就是保障。
2、打好地基就要砌墙了，子女教育是刚性需求，不能有一点风险，作为父母，我们无法确定孩子的未来，但有义务在他健康成长的道路上为他保驾护航，爱他就要提前为他锁定一个美好而又确定的未来。
3、如果说意外和疾病是偶然的，那么养老一定是必然的，从55岁开始到80岁，假定每月3000元×12月=3.6万。3.6万×25年=90万。你觉得是从年轻的现在开始准备还是从年老时再准备？这是另一个保证功能。
4、赚钱靠能力，留钱靠智慧！富过三代是所有富人的梦想，而人寿保险的“保全”“保留”功能却可以让我们的梦想成真。
04
未来人人离不开保险
保险，只是一种规划！一种提前的准备！因为现在不买保险，将来会是你最爱的人的负担。人活着，千万别到有一天，成为了别人的拖累。
保险有十大黄金价值，这是其他任何一种理财方式所不具备的。老有所养；病有所医；爱有所继；幼有所护；壮有所倚；亲有所奉；残有所仗；钱有所积；产有所保；财有所承。
了解弄懂保险的这些价值，就能充分的利用保险，让保险为我所用。而不是盲目的抵触保险，以讹传讹，听信他人传播保险的谣言。了解保险的价值，才能充分意识到保险的重要性。意识到，保险，是每个家庭都不可或缺的保障和理财工具。
人总有一天会生病，
因为你不能和健康讨价还价。
人总有一天会变老，
因为你不能跟时间讨价还价。
人总有一天会离开，
因为你不能跟风险讨价还价。
保险是在风险来临时四两拨千斤的雪中送炭，一生平安到老时养老的锦上添花。是相伴一生不离不弃、绝对忠实的“第二伴侣”！有保险才有尊严！！
保险就是该买，没有任何理由都该买。不要还把现在身体好、没钱、运气好作为自己不买保险的理由。人永远都不知道风险哪天会降临在自己身上，只有充分的未雨绸缪，才能安心的度过每一天，才能让自己和家人，享受无忧无虑的生活！
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大众朗逸好在哪里为什么销量这么高
为什么朗逸销量这么高，首先是大众这个品牌已经在大家的心里扎根了，从最早的普桑开始，已经火了这么多年了，号称开不坏的普桑啊！大众在中国打的底子好啊！再说朗逸这台车，外观不错，，质量也在这摆着，最要命的是价格适中啊，比有些国产车还要便宜，购买起来压力不大，而且保值率刚刚的，二手车商最喜欢大众的车了，一般压不了手里。自己开起来也觉的有面子，毕竟是合资车啊！市面上销量高的就是大众和日系了，日系有个问题就是皮太薄，车身轻，所以省油，但只要有一点小的剐蹭，就要花大价钱去修，前几年我在日本也跟他们讨论过这个问题，他们反驳说，“车子嘛，是用来开的，不是用来碰的，不是碰碰车哦”，貌似好像有那么一点道理的样子。但意外总是避免不了的，谁说开了车皮好的车就当碰碰车了，是不是啊！况且日系在中国的车因为要降低成本，利润最大化，连防撞梁都省了，这种情况在他们日本国内是绝对不敢做的。扯远了，咱再说说德系，虽然也在降低成本，但总体还说的过去，大问题没有，开起来还是比较省心的。最主要的是价格，适合的人群占的比重大。
买速腾的价格都可以买起亚K5了，为什么还有这么多人选择速腾，毕竟K5也是B级车
看到“买速腾的价格都可以买起亚K5了，为什么还有这么多人选择速腾，毕竟K5也是B级车？”的提问，心里忍不住惶恐，几乎同等的售价，人们厚此薄彼，似乎有些不合情理。
事实就是如此不合情理。
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文/二哥
平门知事工作室出品
很久了，媒体因利益关系而有意放弃正确的价值导向，与品牌车企助纣为虐，消费者盲从而迷之自信，缺乏独立分析、判断和解决问题的能力，以致于劣币驱逐良币，不合情理的倒变得顺理成章。
但这绝非说，大众速腾就值得购买。
大众速腾
全系烧机油的1.2T、1.4T发动机和顿挫、异响，甚至无法加速的双离合变速箱，更重要的问题是由于发动机烧机油，堵塞颗粒捕捉器必堵无疑。
然而，这样一款普通紧凑级轿车却卖着中级车的价格，起步售价13万，中高配高达15、6万，高得不是一般地离谱。
有这个钱，不说可以买两个雪佛兰科鲁泽RS，可以买一款1.5T、9AT中级车迈锐宝XL，最起码也可以选择昂克赛拉、福克斯、思域，哪怕伊兰特也好。
技术、品质全面落后于马自达、通用、福特等技术大牛的同级别车型，与现代伊兰特、起亚K3也难以相提并论，遑论韩系中型车索纳塔10和起亚K5凯尊。
但速腾依然有那么多人为其前仆后继赴汤蹈火。
起亚K5
2021年11月份，速腾销售21212辆，超过了英朗、科鲁泽、伊兰特、昂克赛拉等诸多竞品车型，是起亚K5销量的17倍多。不能不说大众的营销工作做得极致成功，不能不说我们的媒体白瞎了媒体的责任与担当，不能不说我们的消费者消费思想的偏执与扭曲。
不过，起亚K5和它的同门师兄索纳塔，也远远算不上优秀。
2017年之前起亚K5还一直维持着月销三四千辆的业绩，但随着失败的拉皮性改款，整车动力弱、油耗高、车身松散等各种毛病接踵而来，销量一落千丈。
2020年9月，K5再次改款换代，车型设计巨变，但溜背的形态并不怎么耐看，而形势也已如曾经的网红，过气了，不可翻篇了。
事实上，最新款的K5也的确谈不上优秀，除了整体造型设计没有什么亮点之外，1.5T、2.0T发动机技术也比较捉急，动力一般，故障率高，尤其1.5T版本，采用的还是问题百出的双离合变速箱。虽然目前普遍提供有2.5万左右的优惠，2.0T、8AT版本售价也达到17万-18万，上路要20万，甚至20多万。没有性价比可言。
迈锐宝XL
要知道，2.0T、9AT别克君威落地只要18万，中高配落地不过20万；而2.0T、9AT雪佛兰迈锐宝XL即使优惠幅度有所减少，上路也只要17万左右，顶配落地19万左右，而它们的发动机、变速箱技术，底盘悬挂的扎实程度，都非K5能比。
基于此，人们不买起亚K5也很自然了。
但很不自然的是，人们买大众速腾。
有人说哈弗车费油为什么还有人买
这个问题很好回答，就像一个人饿了，1块钱馒头本来可以吃饱，但是那人喜欢拿2块钱吃包子一样，人的用车需求本身不同，适合自己才最重要，多花一点钱，换来更好的体验，不就是买车的初衷吗？
此外，特别讨厌这种主观性的问题，什么就能证明哈弗费油呢？同级别SUV中，除了混动系统车型外，SUV的油耗差异并不大，只是现在普遍存在人云亦云的现象，别人怎么说就跟着说罢了，大众烧机油、日系不安全、美系小毛病多…等等传言，这些产品不一样卖的很好吗？举一个现实的例子，我原来大众在4S保养的时候，4L机油不够，工作人员还会开一桶1L的，小桶的那种，但是这1L机油使不完，4S叮嘱我放在后备箱，下次保养的时候就不用再开一小桶了，某天有人看到我后备箱小桶的机油，就笑着说大众真烧机油啊，怪不得网上都说大众车主后备箱得放上机油，我的大众“烧机油”在朋友之间就传开了，呵呵…
人们之所以说哈弗费油，您可以看一下哈弗的产品，长城汽车目前“单条腿”走路，这个策略下，长城旗下除了皮卡就是SUV，还有哈弗H9、H5这种硬派越野车，其他车企是细分化市场，轿车也比较多，开习惯轿车的，再开SUV，一定会觉得油耗高，久而久之长城汽车费油的形象就出来了，仔细观察一下，原来长城的C30、C50、炫丽这些家轿，和同级别产品油耗也是差不多的，都说H6油耗多高，我身边一台2.0T哈弗H6，综合油耗11L左右，同样市区工况，另一台1.8T的吉利博越12L多，以前长安CS75也是11L上下，表现都是差不多的，我个人2.0T大众CC市区堵的时候，都要10L上下，何况SUV呢？
SUV和轿车的使用体验本身就是不同的，车身结构、自重、驾驶习惯、驾驶环境都说影响油耗水平的关键，SUV能满足轿车无法满足的，您看一下身边开哈弗H9的，他们很少有喷油耗的，因为经常和兄弟朋友出入越野场地，他们更清楚同级别其他越野车的油耗，如今的H9综合性能超出普拉多2700，实际上2700的油耗比H9还要高，为什么没人去喷呢？
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关于本次大众朗逸好在哪里为什么销量这么高和为什么那么多人买大众的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
