大家好，大众辉昂降12万为什么卖不动相信很多的网友都不是很明白，包括辉昂为什么卖不动也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大众辉昂降12万为什么卖不动和辉昂为什么卖不动的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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新款大众cc销量低是什么原因
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
大众CC一直号称是最美大众车，上市之前被网友已经吹到了天上，但是实际销量确实很残酷的，他现在已经变成了一个彻头彻尾的叫好不叫座车型。很多人说大众cc属于穷人买不起，富人看不上的车型。2019年3月份，大众CC一共卖出去了1432辆，前三个月一共卖出去3336辆。已经混到了和丰田皇冠一个水平。
其实他和丰田皇冠还是比较相似的，皇冠在很多人心中也是好车，很多人都说奋斗的目标就是他。皇冠曾经是和奥迪A6一个级别的，现在考虑奥迪a4的用户可能都不会考虑皇冠。其实很多说皇冠好的人都是买不起他的，而真正来的其他的人又会移情别恋。CC也面临着同样的尴尬。
大众cc下面有一个大众迈腾，上面有一个奥迪A4L，他夹在中间不上不下。如果你站在消费者的角度来看，真是为了追求性价比，那么大众迈腾肯定比他高，同样的配置，价格便宜而且自带商务气场，老百姓认可度也高。真要是为了高逼格，奥迪a4l现在都优惠6万了，并不比CC贵多少，但是气场方面要比大众CC好很多，奥迪四个圈的气场也要比大众过一个级别。
有人说大众cc好看，但是迈腾和奥迪a4l我不好看吗？现在新出的车型哪有特别丑的，而且迈腾和奥迪a4l区还都属于耐看型，总体来说，含蓄内敛，比较符合国人的需求。大众cc唯一拿的出手的也就是无边框车门了，但是真正开过或者试驾过大众CC的人都知道，无边框车门虽然好看，但是风阻会特别大，速度80以上噪音控制还不如紧凑级别的速腾。而且时间久了，还有车主反映有略微漏风的现象，这就比较尴尬了。所以整体来说，无边框车门就是一个花瓶，就像手机领域的曲面屏一样，中看不中用，当时可能比较新鲜，用一段时间就感觉弊大于利了。
你可以说大众cc穷人买不起，富人看不上。但是正好有这些预算的人冷静之后也不会考虑他，因为他实用性不如迈腾，逼格调性不如奥迪A4L，你可能对他感觉比较好，到4s店会看看，但真正付款的时候你的内心会告诉你，他满足不了你的需求。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。大众CC这款车你认为怎么样，如果你有二三十万你会考虑他吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注说说你的看法。
大众辉昂降12万为什么卖不动
虽然大众辉昂降价12万，但是该车的市场接受度较低，主要原因有以下几点：
首先，大众辉昂的品牌形象并不如奔驰和宝马等豪华品牌，消费者对于该车的品牌认同度不高，这也影响了销售情况。
其次，与豪华品牌相比，大众辉昂在车身尺寸、内饰豪华度、动力性能上还有一定差距，消费者更倾向于购买性价比更高的豪华品牌车型。
第三，现如今的消费者更加注重汽车的配置和智能科技，而大众辉昂在这方面的优势并不明显，所以消费者更倾向于购买智能化程度更高的车型。总的来说，大众辉昂虽然降价12万，但是消费者对该车型的认知和需求并不强烈，因此降价策略并不能带来销售的增长。
为什么说一汽大众是扶不起来的阿斗
首先我觉得一汽大众是扶不起来的阿斗这是一个伪命题，难道一汽大众的市场表现不好吗？一汽大众旗下的捷达、速腾、高尔夫、迈腾、探岳、探歌、CC都是非常热门的车型啊。
或许是因为前两天的速腾断轴和宝来烧屁股的问题，导致很多人觉得一汽大众的质量不如上汽大众，其实这都是不存在的，一汽大众的故障缺陷纯粹是因为简配造成的，和质量没有太大的关系，但是简配，不仅仅只有一汽大众，上汽大众也是一个样。
其实我个人更加喜欢一汽大众多一点，因为我觉得一汽大众才有原汁原味的德国大众的感觉，例如大众迈腾就是和海外同步更新的，而大众匹帕萨特始终晚一代，大众速腾是正版的德国捷达。
从操控感和驾驶感而言，一汽大众和上汽大众旗下的车型并没有太多的区别的，毕竟是基于相同的平台生产、采用相同的三大件，要说有区别，那也仅仅是外观和内饰的区别而已，但都是大众脸。
辉昂比辉腾还惨，22万也卖不动，是国人越来越不懂车了吗
大众为了省事省钱而统一的前脸让很多粉转了陌路人。现脸在低端车看起来全无个性，在高端车上又毫无气派，此脸有何用？懒，不仅是个人的癌细胞，更是企业的毒瘤，一旦扩散，救活的几率小付出的成本更高。
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