扛不住了 南京23件大事接踵而来 最可怕的是......

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本文目录

  1. 湛江现在很多化工厂和重工业进入,对湛江海产业影响大么
  2. 重工业的发展前景怎么样
  3. 如今山西经济下滑,为什么不发展重工业而去发展旅游业
  4. 为何民国黄金十年不搞重工业

湛江现在很多化工厂和重工业进入,对湛江海产业影响大么

暂时没多大影响,宝钢入驻的十多年前广东海大曾经有教授检测发现蠔的重金属超标800倍(含铜高),但,这么多年过去了,湛江烧蠔继续名扬天下,没见什么不良影响。

只是,空气质量不如以前了,蓝天没以前那么蓝了,但未必是重化工的原因,因为,房地产开工量比以前翻N倍,高铁、新建道路、大项目也如火如荼,这些都会产生尘埃,对空气质量肯定有影响

重工业的发展前景怎么样

以钢铁企业为例,经过产业结构调整、淘汰落后产能以及打击地条钢,目前行业相对成熟平稳,随着国家环保的高压态势,势必会导致一批达不到环保要求的企业被淘汰,而剩下的企业生产成本必然会上升,但同时市场会明显好转,也就是说只要能生存下来,前景看好。

如今山西经济下滑,为什么不发展重工业而去发展旅游业

山西作为资源(主要是煤炭)日益减少的情况下(经济下滑主要原因),且原来依托煤炭建立起来的高污染、产业粗放的钢铁治炼业(仅次于河北),不符合国家可持续发展战略!为修复生态,依托人文历史厚重的自身优势,发展旅游业水到渠成,且迫在眉睫吧?!

为何民国黄金十年不搞重工业

其实民国确实想搞过重工业。不过都在图纸上。

1930年1月实业部长孔祥熙提出投资2亿元用以建设发电、钢铁、化工的五年计划;1932年继任实业部长陈公博提出投资16亿以建设冶矿、机械、汽车的四年计划。

但是由于资金短缺,这些计划都为空谈。民国黄金十年,主要大力发展的是电器用具工业、电机工业、染料工业、酒精工业、酸碱工业等等,造就“黄金十年”,主要是靠机制面粉业、纺织业、火柴业这三大行业以两位数水准高速增长,而当时对国家强大更具重大作用的钢铁制造业、机械制造业等发展较慢。

惨淡的重工业

十年建国时期中国重工业建设,主要以国防工业为核心。具体工作则是由资源委员会进行的。但是主要还是因为资金,政局,以及战争的影响而成效不高。

实际上,当时中国处于农业社会到工业社会过渡阶段,占中国当时GDP很大比重还是靠庞大农业人口进行农业和手工业,中国现代工业仅占GDP一成左右。这时期中国电力业年平均增长9.4%;煤矿业为7%;水泥业为9.6%;钢为40%。1927年至1936年间,交通增8.4%至17.1%,工业增5.6%。大家以为钢产量猛增,当时中国的钢产量其实也不过是3-5万吨而已。

此外,中国当时虽有些许现代工业,但主要还是掌握在外国资本手中,其中日资占很大比重。到1936年时,外国在华工业投资不下29.2亿元,加上铁路和航运业,资本总额约有64.34亿元。其中,日本在中国东北地区投资占比达到60-70%,如不计东北,大约为28.43亿元。经过1920年代至1930年代大规模投资,外国资本在中国工矿业中已经占据垄断地位,大体控制中国生铁产量95%、钢产量83%、机械采煤量66%、发电量55%。

据统计,1936年全国工矿业(不含东北)中,外国资本高达78.4%,国家资本和民族资本家资本仅分占5.4%和16.2%。1936年,日本投资和货款控制之产量,占铁矿总产量99.2%、生铁产量96.8%(包括东北)。日资煤炭产量29%(英资为23%)。而地区差别也更为明显,工业畸形集中在少数城市,以至在1938年失去武汉后,国统区钢产量仅为战前3%,电力14%,水泥5%,化学1%,棉纱1%,面粉2%。基本上丢失了全部的工业产能。

重工业五年计划

1936年3月,因为战争迫在眉睫,中国主要是从德国获取资金和技术,将原来的重工业五年计划压缩为在三年内在中南省份尤其湘、鄂、赣等内地建设与国防需要直接相关的重工业和矿业。

由于国民政府的重视与推动,上述重工业及厂矿,有的已建成投产,有的进入筹备阶段。在工业化方面,民营工业受外资、外货影响,发展困难;因此主要由政府主导对工矿、交通等企业大量投资,促进工业发展。

在冶金工业方面已建成的有中央钢铁厂、湖南茶陵铁厂、湖北灵乡铁矿、江西钨铁厂、四川彭县铜矿、湖北大冶、阳新铜矿、中央炼铜厂、重庆临时炼铜厂、湖南水口山铅锌矿、云南锡矿、青海金矿、四川金矿等;在燃料工业方面,有江西高坑煤矿、天河煤矿、湖南湘潭煤矿、河南禹县煤矿、四川巴县、达县石油矿等;在化学工业方面,有氨气工厂及无水酒精厂等;正在筹备举办中的有中央机器制造厂、湖南湘潭飞机发动机厂、中央电工器材厂、中央无线电机制造厂、中央电瓷制造厂、四川长寿水电厂等等。

1937年,这些工厂的产品产量为电力153.3万度,煤2万吨,净钨砂11,926吨,锑14,597吨,精铜9吨,铁砂6,313吨,电讯机425具。这些厂矿的建成和投产,奠定了战时国防工业的基础。

当时中国最重要的重工业中基地东北已经被日本占领,晚清时候建设的汉阳钢铁厂在北洋政府统治时期年钢产量稳定在5万吨,该厂于1925年停止生产,国民政府统治十余年间始终没有恢复生产。主要原因是当时由于一站后欧洲国家钢铁产能过程,而低价向中国倾销,导致钢铁厂只能赔本销售,而且质量太次,导致政府不愿出资。

重工业发展滞后原因

具体而言,黄金十年(1927-1937)重工业发展滞后的原因主要有以下几点:

政令不统一,无法调配资源。以山西为例,当时阎锡山在山西进行贸易保护主义,对于出口的矿物都收取重税,在湖南重金属产地赣南,则是红军活动范围。该地一直在进行国共作战,生产也无法稳定。在西南军阀控制的桐油等也会收取重税。这些军阀为了维持自己的军队会在各地社卡,层层盘剥,因此原材料价格居高不下。政府投入不足,直接说就是没钱。国民政府实际上只掌握长江下游的江苏、浙江几省,其他省表面上服从中央,收入却不上交。占总收入百分之八、九十以上的关、盐、统三大税收,也因晚清及北洋政府向外举债而早被当作抵押。1930年前后中国各种内战依旧。政府开支大部分都用在了国防军事与及各项基础建设。赤字的弥补主要靠借债,1927年至1937年间,政府所借各种内债共达35亿6,700万元。偿债及军费支出占整个支出的三分之二以上,其中偿债支出占25%到20%,1927年至1935年间,共偿还债款31亿1,000余万元,包括内债22亿1,000余万元,外债6亿3,000万余元,赔款2亿8,000万余元。重工业投入高,见效慢,国民政府根本拿不出那么多钱来进行重工业建设。国内需求不足,重工业从零开始建设,必须有2大诱因,一个是民用需求,一个是军事需求。以民用需求为例,汽车,火车,以及轮船还有其他钢铁制品,因为价格高昂,普通民众根本用不起,而国内运输所用的飞机,轮船等航运早就被日本和英国等国家垄断。他们的使用需求都被自己国内的工厂所承包。另一个是国防重工业,虽然得到大力的发展,比如巩县兵工厂,太原兵工厂等都为国防事业做了贡献。但是对民生并无益处。国外优质产品倾销,国内产品无法抗衡。第一次世界大战爆发后,各个工业强国都大力发展重工业生产了大量的武器,战舰等,等到一战结束后,造成钢铁等各种重工业产能过剩,国内买家从国际市场买到的产品不仅质量高,而且价格更便宜,而国内的重工业又没有关税保护,因此就和汉阳铁厂一样开工就赔本。外国投资兴趣不大。黄金十年初期正值后世界经济大萧条时期,各国经济大受打击。当时美欧资本都倾向于投资苏联和南美这些新兴国家,而中国因为和日本的冲突,导致国际资本都避险。只有德国愿意投资中国,形成了所谓的“中德蜜月期”,1930年,中国是德国在远东最大贸易伙伴。当年德国与中国的贸易额为3.475亿帝国马克,而同日本的贸易额为2.34亿帝国马克。但是也仅仅如此,后来德国和日本建立轴心国同盟、德国也将中国抛弃了。中日战争迫在眉睫,中国已经没有时间、1936年发起的重工业发展5年计划,结果第二年中日就爆发战争,河北地区和山东地区的煤矿,铁矿等都被日本控制。湖北湖南地区等都变成战场,上海中国最重要的金融中心北占领。中国只能将大量的重工业工厂内迁。其他的均被日本占领。以钱塘江大桥为例,1934年为了接轨国民政府‘十年实业计划’中的浙赣铁路,国民政府开始钱塘江大桥项目,茅以升为总设计师。1934年8月8日开始施工,资金全部为民间借贷。1937年9月26日,钱塘江大桥通车。日本占领上海后迅速向杭州进发,钱塘江大桥于于1937年12月23日被炸断。

总结起来就是:政府没钱,国外没兴趣,需求量不大,战争迫在眉睫。因此民国黄金十年,重工业没有发展起来。

如今山西经济下滑,为什么不发展重工业而去发展旅游业和专家建议放弃重工业产业的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

山西发展翻开了新的一页