大家好，今天给各位分享往油箱里倒得清洗发动机积碳的液体真的有用吗的一些知识，其中也会对熟人不建议清理积碳进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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05款日产蓝鸟跑高速可以清除积碳吗
汽车的发动机只要工作就会产生积碳，这是必然的，所以汽车的积碳需要定期清除，否则会影响发动机工作，导致汽车无力行驶。但是有一种说法是关于去除汽车的积碳的，就是拉车到高速可以清理积碳。至于这个说法对不对，大部分司机都不确定。下面我们再仔细说说。
什么是碳沉积
高速跑可以清除积碳？很多人都被误导了，这样才能正确去除积碳
很多人不知道什么是积碳，积碳是怎么产生的。积碳实际上是汽油和机油不完全燃烧产生的沉积物，通常堆积在节气门内壁和发动机气缸上。随着这些物质的积累，积碳会越来越黑，越来越硬。而且汽油和机油的混合物在发动机中不能完全燃烧，所以只要发动机工作，积碳就无法避免。
碳沉积增加的原因
虽然积碳无法避免，但还是可以控制，这样就不会产生那么多。一些司机不良的驾驶习惯会导致碳沉积增加。积碳的原因是汽油燃烧不完全，所以汽油质量也很关键。如果我们添加质量差的汽油，可能会导致积碳增加。还有一种就是长时间的空转，比如堵车或者在路边空转。只要长时间怠速，积碳量肯定会增加，但并不意味着只要长时间怠速就会产生大量积碳，只是积碳量会比正常行驶多一点。
高速跑并不能真正清除积碳
高速跑并不能真正去除积碳，为什么会有这样的说法？因为他们认为高速行驶时，油门会踩得更深，进气口的开度会变大，空气会被用来冲进风道，顺便清除积碳。这种做法看似很合理，但积碳本身就有一定的粘性。积炭基本不可能被空气冲走。虽然可能会清理一点，但不能完全清理，效果还是比较小的。
高速跑步的好处
虽然高速运转清理积碳不可行，但高速运转也是有益的。高速运转时，发动机的工作效率会更高更稳定，汽油燃烧更充分，积碳更少。所以经常高速行驶的车，车况会好一些，但是长期积累会产生大量的积碳，也需要清理。清理碳沉积物
清理碳沉积物不是一件简单的事情。一般来说，有两种方法，一种是在燃油箱中加入积碳清洗剂，但这种方法不是即时的，需要一段时间才能慢慢清除积碳。像市面上很多燃料宝一样，可以清理积碳，但效果不是特别好。还有第二种方法，就是直接去4S店让专业师傅拆开帮你清理积碳。这个方法效果最好，不用那么久。
结论：高速行驶不能清理积碳，必须到专业的汽车修理厂进行清理。虽然价格比较高，但是效果还是很好的。像这样的用车知识还是有很多误区的。不懂就多问，自己找资料，不要让别人说什么就说什么。
往油箱里倒得清洗发动机积碳的液体真的有用吗
往油箱里倒的清洗积碳的东西真的有用吗？
首先这种东西好多名字，叫汽油添加剂，汽油清净剂，积碳清洗剂或者燃油宝等等，我们暂且叫它汽油添加剂，这种添加剂一般都具有清洗功能，清洗什么呢？清洗积碳。
而这种发动机积碳是怎么产生的呢？在车辆使用的汽油，及部分机油燃烧时不可避免的就会产生积碳，特别是当车辆空气滤芯过滤不良时会更加严重。这种积碳会影响发动机动力下降，烧机油加速，以及可能导致排放超标等等。
当汽油添加剂加入油箱后与汽油混合，随着发动机运转喷油嘴的喷射到进气歧管或气缸内，在燃烧之前就会不断的清洗所到达的部位，这样就会起到积碳清洗的作用。
当然有人会宣传这种添加剂还可以提升动力，这种宣传是不合理的，确切的说应该是恢复动力，因为在清理之前发动机受积碳影响，动力会有所下降，所以在清理之后动力会有所恢复，但绝对不会比出厂时的动力还要高，所以不要盲目追求提高动力的效果。
最后就是选择的问题，毫无疑问，汽油添加剂是清理积碳最便捷最省钱的方式，现在大部分汽车厂家的保养手册内已经推荐定期加入汽油添加剂。但是同样受到了类似机油的假货问题的影响，所以选择汽油添加剂最好还是要选择大品牌，正规渠道的产品，这样质量才能有保障，才会体现出它的功能效果。
新车跑八千公里后积碳严重，是质量问题吗
汽车发动机积碳严重多为不良驾驶习惯引起，如果是新车也有可能是质量问题造成积碳。
积碳的形成是因为混合油气长期燃烧不充分导致游离碳和机油蒸汽的混合形成，能造成燃烧不充分多为不良驾驶习惯导致。
比如低温原地热车，水温低的时候喷油量大于进气量会导致空燃比失调，汽油没有氧气作为助燃物是不可能燃烧的，单位进气量小于单位喷油量则会有部分燃烧没有空气助燃导致燃烧不充分。
而冷启动加大喷油量几乎是所有发动机必然会出现的问题，想要让燃烧尽快变的充分就不能原地热车，启动车辆之后正常加速行驶通过进排气量可以让初级形成的浅附着积碳随着排气流出气缸，而且水温上升更快也能以最快的速度达到正常的空燃比。
那么积碳形成一定程度之后再频繁怠速的话即使热车也会造成燃烧不充分，主要原因是积碳附着在节气门位置。
怠速时正常运行的发动机节气门开度会控制在5%以下，简单的理解就是露出一条缝让空气极少量进入气缸，怠速时为了节油在保证发动机不熄火的前提下只能通过减少进气量同步减少喷油量。
那么节气门的这么条小缝上如果还有大量附着的积碳当然会影响进气的顺畅和总量，在设定点燃之前进气量不足也就会出现不充分燃烧的问题，积碳的恶性循环就这样持续下去了。其次包括火花塞积碳影响正常点火、喷油嘴积碳正常喷油也是导致积碳严重的主要问题，可以把问题的根源理解为冷启动后没有快速正常行驶导致。
不论新车还是老车只要用车习惯过差总是会导致积碳的快速形成，但如果驾驶习惯良好路况也没有十分拥堵那么出现积碳就是质量问题了。
问题基本在于火花塞工况差或者点火线圈升压不正常，这两点能导致点火效率变差导致混合油气不能充分燃烧；
第二点是喷油嘴设计有缺陷导致燃油雾化效果太差或喷油量过大，以及前后氧传感器故障或水温传感器故障导致喷油量的加大，这些部件的工况异常会导致积碳明显增加。
如能排除驾驶习惯导致的原因可以通过诊断仪查询是否有故障码，出现故障即使更换维修、没有故障只能改变驾驶习惯了。个人观点、仅供参考。
燃油宝真的能排积碳吗
可以
燃油宝真的可以清除积碳吗：是真的，它是可以轻松地清除干净积碳的，燃油宝是具有清除系统积碳、保护发动机等功能。
燃油宝多久加一次：燃油宝一般都是在汽车行驶了8000公里的时候加一次。
燃油宝的作用：
燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称（也被称为汽油清净剂或燃油添加剂），其目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性（改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等）。
关于往油箱里倒得清洗发动机积碳的液体真的有用吗，熟人不建议清理积碳的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
