各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享国内通行都是靠右的，但是为什么高铁却是靠左行驶呢，以及为什么高铁靠左行驶的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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为何咱们国家的火车，动车，磁悬浮列车都是靠左行驶
观察挺仔细啊，的确，我国的汽车是靠右行驶，但是火车、动车等都是靠左行驶的，网上有些胡乱解释跟什么地球自转相关之类的，其实根本就不是，真正的原因是历史上受英国影响的结果。
众所周知，铁路是英国人在十九世纪发明的，一开始就是靠左行驶，而中国的第一条铁路乃至解放前建设的大多数铁路，其实都是英国人修建的，即便是后来英国人没再修建了，也仍然一直延续使用英国标准，建国以后曾经也想过要不要改变，但是因为要改变通行规则的话，所需要付出的代价太大，再加上铁路系统相对独立，靠左还是靠右没有本质区别，也没有什么不良影响，没有改变的必要，所以就一直维持靠左行驶直到今天，相信未来也不会在这个问题上进行改变。
国内通行都是靠右的，但是为什么高铁却是靠左行驶呢
我国汽车靠右行驶是民国时期美国人提出要求民国政府遵守美国标准而形成的，因为当时都是用美国车(左舵)所以也就同意了。就这么一直沿用下来了。
高铁靠左行驶有2个因素，一是英国最初的铁路是靠左所以说就顺理成章了，但这说不通因为地铁并非全部靠左行驶，二是北半球地转偏向力向右，所以说高速列车靠左行驶有利于减少铁轨磨损和列车交会时的列车稳定性。(附上壁纸一张)
铁路为什么靠左行驶
1、火车靠左还是靠右行驶是历史原因造成的,我国的铁路最早是英国人修建的,英国的火车(马车、以及后来的汽车等)就是靠左走,所以我国的铁路设备也是按照英国人的习惯修建,也就靠左走了
2、那个所谓的科氏力纯属瞎掰,因为那作用在火车上是可以忽略不计的。如果说科氏力起作用,那为什么同在北半球的日本,火车就是靠右行驶的？而南半球的澳大利亚,火车反而是靠左行驶的了。
3、我国的汽车早先也是学习英国,是靠左行驶的,从1946年抗战胜利的第二年,才跟随美国,改成了靠右行驶了。
4、至于为什么英国的火车、汽车、马车都是靠左行驶,那是因为：过去打仗时要骑着马,而人的心脏在左边,所以用右侧身体迎接敌人,以利于保护自己,所以骑马对阵时就要靠左了。因此马就靠左行走了,于是马车也靠左行走、汽车出来后也靠左行走......
高铁靠左行驶原理
这个高铁靠左行驶原理是一种保证安全、提高效率的运行方式。在国内，大部分高速动车组和高速列车都是采用靠左行驶的方式。
具体原理如下：
1.靠左行驶可以在不增加线路投资的情况下提高运行效率，因为靠左行驶可以减少列车之间的间隔，使列车在相同时间内通过的人数增加；
2.靠左行驶还可以有效地保证行车安全，因为列车在行驶的过程中，会产生一定的侧向力，靠左行驶可以减少侧向力对车站和车辆的冲击，使行车更加平稳、舒适；
3.采用靠左行驶可以减少劳动强度，因为驾驶员在靠左行驶的情况下不用经常换向，从而减少了疲劳程度。
综上所述，靠左行驶是一种行车安全、高效、舒适的运行方式。
关于国内通行都是靠右的，但是为什么高铁却是靠左行驶呢到此分享完毕，希望能帮助到您。
