大家好，今天给各位分享如何在汽车上安装一个24小时监控的摄像装置的一些知识，其中也会对新车建议不建议安装24小时监控进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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如何在汽车上安装一个24小时监控的摄像装置
只有买那种6或者8摄像头的行车记录仪。然后前后左右各一个摄像头。然后买一个电量大的蓄电池，当做电源，并连接发动机充电。其实在车里装监控，成本和精力根本就不合算。
不说你的监控内存有多少，就算你放了外置硬盘，也要每几天清除下摄像文件。而且要经常开车给电瓶充电。而且摄像头是有死角的，并且晚上就算拍到，清晰度也不会很高。我想楼主的车可能是刚买的吧。现在被划了心痛可以理解。等以后划多了就没感觉了。而且喷下漆也才200-300。或者等2-3年划痕特别多了，就到修理厂，叫他们给你报保险，把车漆重新喷一下，你一分钱也不用出，修理厂给你弄好。
车上的监控调24小时监控怎么调
行车记录仪设置24小时监控的方法：需要实现24小时实时监控，需要与汽车内部电源连接，实现24小时监控功能，不仅需要行车记录仪本身具有此功能，实现行车记录仪停车监控功能，还需要供电及线路连接方面支持。
行车记录仪怎么设置24小时监控：如果通过点烟器供电，完全使用行车记录仪供电，需要行车记录仪自身电池电量大，通常情况下，通过连接大容量移动电源，在待机移动侦测状态下可以实现整晚停车监控功能。目前行车记录仪行业电池普遍在300毫安以下的阶段，如果要实现停车监控，300毫安的电量，如果一直不停录像，和朋友吃一顿饭的时间都无法保证。
如果要实现夜晚，行车记录仪在待机状态下，移动侦测并实现停车监控就需要连接备用电源了，这里的备用电源可以是移动电源，可以是汽车内部电源。需要购买12V转5V的降压模块线材，将汽车内部电源与行车记录仪连接，可以通过汽车阅读灯位置的电源线接头或者汽车保险盒位置的电源接头来实现供电。
这样的接线好处是可以方便实现长时间停车供电，弊端是安装起来比较麻烦，如果有兴趣的用户可以参考：保险盒取电+降压模块组合。或者到汽车维修店或者4S店招专业的师傅帮忙安装，可以实现完美的走电，也不会影响车辆安全。
行车记录仪装降压线24小时监控对电瓶损耗大吗
对电瓶损耗大。汽车电瓶低于11.5V时，就算降压线能够自动断电，但使用时间久了，汽车电瓶还是会慢慢馈电的，所以建议超过一个星期以上不开车的话。还是拨掉记录仪的电源接头比较好，以防电瓶被耗光影响汽车启动。相反，只是停2-3天不开车的话，行车记录仪是不会耗尽汽车电瓶的。
新车有必要加装胎压监测吗
如原车无胎压监测这个配置，建议加装胎压监测，方便自己行车过程中实时监测胎压情况。当轮胎有扎钉漏气胎压降低时、车载显示屏便会有提醒。可避免在胎压不足的状态下继续行驶导致轮胎异常损坏。
后期加装的内置胎压监测、稳定性也都还不错，安装简单，对原车线路基本无影响。价格还便宜，5-6百左右都可以包安装，性价比不错，对日常用车出行很有帮助。所以低配车型、花点钱加装实用的功能配置还是值得的。
OK，关于如何在汽车上安装一个24小时监控的摄像装置和新车建议不建议安装24小时监控的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
