大家好，关于汽车隔音有必要吗做了后会有什么优缺点很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于新车不建议做隔音吗吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
全车隔音真的有用吗备胎说车
有用，为汽车做隔音的确可以减少噪音。但全车隔音并不推荐，想要全车隔音需要将汽车大卸八块，而且如果装不好，不但治不好噪音，反而会出现更多异响，就得不偿失了。
汽车隔音即针对多种噪音，施加隔音资料来停止改善，以到达衰减车厢内环境噪音效果的工作办法，而隔音材料必需耐高温、防火，才契合平安的请求。隔音的方法就是隔音资料将声源与车厢隔离，使其辐射的噪声不能直接或经过共振传播到车厢，从而达到控制
汽车真的有必要做隔音吗
汽车隔音工程，是近些年逐渐被重视起来，随着汽车市场的发展，人们对汽车舒适性有了较高的需求，汽车隔音实际上是很复杂的，汽车是个噪音集合体，发动机噪音、胎噪、振动噪音、风噪，这些噪音要尽量降低，基于安全考虑还不能把车外声音的完全屏蔽！
对于中高级车来说，原厂的隔音工程已经做了，其实自己再加隔音的话，主观意义不大，尽管噪声表数值有变化。。
对于低端入门车来说，加装隔音会有很大主观改善，原因是很多低端车受限于成本，在隔音方面不会特别在意。。
一般为了隔绝不同的噪音，需要对以下部位做隔音：
胎噪：底盘、叶子板、驾驶室地板、四车门、后备箱地板、更换静音轮胎风噪：车顶。一般没有太好的办法，可以在适当部位增加导风槽，影响空气流动方向发动机噪音：防火墙、发动机机仓盖机仓盖缺点：全车隔音材料做完以后，大约需要增重80-100kg，即使标称为所谓零甲醛的环保产品，其对于驾驶环境还是有影响的！给汽车门板做隔音效果明显吗，有必要做吗
身为一个主机厂的内饰担当来回答这个问题，看是多少的钱车吧，如果是20万左右的车，可以去做，如果是10万出头的车，真的没有必要。
新车在阶段时为了通过各种评审，NVH（噪音/震动改善）会做的特别好，门板/A/B/C柱/轮罩/中梁地毯/顶衬吸音棉密度及厚度非常大，隔音及阻音效果特别好。
后来新车量产后，各种成本节俭，吸音棉删除或者密度降低，风噪/胎噪/发动机噪音会越来越大，体验感越来越差。
10几万的车，当我们拆开门板后发现内部结构极其简单，为了升本节俭，升降器和门锁都是单独装配。并非集成在一个模块上，结构脆弱隔音效果差，门板上吸音棉密度十分小，起到的作用极其有限。顶衬上的材质也是成本节俭大项，地毯下面及轮罩吸音棉删除。
如果要做隔音的话，那将是一个巨大的工程，顶衬/门板/A/B/C/地毯都需要拆卸做隔音处理，增加各种异响的风险，所以不建议做隔音处理。
汽车隔音有必要吗做了后会有什么优缺点
为了营造一个安静的行车环境，很多车主在购买汽车之后都会选择做汽车隔音。那么做汽车隔音到底有没有必要呢？又有着哪些优点和缺点呢？
首先，有一些车主对声音比较敏感，容易受到噪音的影响，这种情况下还是比较推荐做汽车隔音的。一方面可以起到降噪的作用，另一方面还能够提升车内音响音质，营造一个更加舒适的行车环境。而且由于封闭性比较好的原因，保温隔热作用也不错，开空调驾驶的油耗自然也就比较低了。除此之外，不同的车型产生的噪音分贝是不同的，如果发动机噪音过大，甚至会影响到正常的驾驶，就比较推荐去做汽车隔音。
其次，做隔音的缺点也是非常明显的。第一，汽车重量会有一定程度的上升，进而影响到汽车的动力输，每百公里提速时间大概会延长0.5秒左右，如果比较注重汽车驾驶感的朋友还是不推荐去做隔音的。第二，做隔音需要将一些汽车部件拆除，然后再填充一些隔音材料。在拆装的过程中，如果操作不专业，很有可能会影响到汽车原有的整体性能，严重的还会影响整车电路，造成安全隐患。
最后，汽车隔音一般分为全车隔音和局部隔音。两种隔音方法效果不同，而且价格也有着很大的差异。一般来说全车隔音时效果最好而且也最贵，但是并不推荐所有的车型都去做全车隔音。因为有些车辆本身隔音效果就非常不错，之所以会产生噪音就是因为局部隔音没做到位，这个时候我们只需要针对某一个部位做一下隔音，效果就会非常明显了。而且在汽车产生的所有噪音当中，只有一部分可以被隔掉，比如发动机噪音和汽车部件振动所产生的噪音，而胎噪似乎无法彻底隔绝。所以如果选择去做汽车隔音隔噪，还是先需要对汽车噪音来源做一个全面的了解。
综上来看，汽车隔音有利有弊，应该根据自己的实际需要进行选择，如果选择做隔音，建议去一些比较正规专业的门店，这样才能减少对汽车的损伤。
文章分享结束，汽车隔音有必要吗做了后会有什么优缺点和新车不建议做隔音吗吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
