style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家解答油箱剩多少油开始加油好加多少最合适这个问题的一些问题点，包括中国加油专家建议也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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车子一直加92号汽油，想加95的可以吗
每个月每年都有说92、95、98、97、93到底加哪种好，有什么区别？95的车子加在那边是不是真的就比92动力更强更省油？
92和95号汽油有什么区别？
正庚烷和异辛烷含量不同
首先看92和95有什么区别，汽油它两种最基本的成分就是正庚烷和异辛烷。
异辛烷的抗爆性强，是汽油的镇静剂，正庚烷的燃烧性强，是汽油的兴奋剂，这两个东西互相作用，异辛烷含量越高的汽油抗爆性越强。
92号汽油就是它的抗爆性，和含异辛烷92%正庚烷8%的标准汽油相同，注意它这个是类比，不是说就含了92%，95号道理也一样。
标号越高抗爆性越强
我们现在是国五，汽油标号就是抗爆性的指标，和清洁性、动力性、燃烧值基本上没什么关系。
就好像你买把盐它这个标号只是负责咸不咸，至于这个颗粒大小，这个盐粒是黄的还是白的，人家是没有做标注的，那汽油标号越高，抵抗发动机爆震的能力就越强。
92、95最大的区别就是95的抗爆性比92强，那这个抵抗什么震爆抗爆性到底是什么个意思？
抗爆性不够会伤车
给你打个比方，就好比两个人拍手，约定好了一起拍，这个人还没拍出去那个人就扇过来了，原本是应该拍在手上的，结果扇在人家脸上了。
就比较别扭比较痛，长时间这么痛，痛在哪里？发动机上面就痛了，动力么下去了，车子的损耗也就是更快了。
为什么95有时候比92号动力强，还省油？
那么为什么有些朋友觉得95比92动力要强，甚至还更省油？理论上来讲，汽油标号应该是只和抗爆性是有关系的。
那为什么有些说明书上写着92的车子换了95还真的就是感觉动力更好更省油呢？
车子积碳会改变压缩比
这个有几个原因，第一个就是车子积碳多，压缩比它是会变的，导致它适应的汽油标号会提高的，这个讲了一个新概念，压缩比它是压缩前的气缸总容积和压缩后的气缸容积之比。
土话讲就是弹簧，完全拉开来，你最大能拉多少，把它按起来按到底它最扁能扁成什么样子，这么个幅度就是压缩比。
高压缩比的发动机压力温度都高，更容易发生震爆，为了防止震爆就需要有抗爆性更强的汽油，特殊技术的我们不说，什么创驰蓝天什么的今天不讲。
积碳增加压缩比可能变大
刚才讲压缩比这个概念其实是为92号车子这个道理来服务的，那我们这个车子说说是可以用92对吧，然后我们加92也是抗爆性够的没问题。
但是用着用着发动机内部它这个积碳就起来了，积碳起来了，就相当于你这个空间被积碳占掉了，压缩比会产生变化的，有时候就会产生更大的情况。
我给你假设一个数值，没有积碳压缩前的容积是20，压缩后的容积是2，那么压缩比是10，除一下对不对。
那有积碳之后压缩前变成19了，那个1被积碳占了，压缩后又变成1了，因为两个贴一块了，那好了这压缩比就变成19了，就2和1这个是相差比较厉害的。
压缩比变大就要用高标号汽油
那好了就需要更高的标号的汽油来防止这个爆震了，不然的话抗爆性不够动力就不足，油耗就变高。
其实不是加了95车子动力更好，而是92用久了积碳的话，用95的确会有这种假象或者是体会。
部分厂家故意降低汽油标号
除了这个原因还有一个是国情，部分厂家他是故意降低这个汽油标号的，本来这个车子发动机设计的时候按照95设计的，但是国内要卖的好要用更便宜的油。
各种调教各种设置变成能用92号汽油的，那这个车子用92是没有问题的，但是当初的那个设计的底子还是在的。
你把95一加进去动力就完全发挥出来了，油耗也会降低了，隐藏属性，有一种CPUI3变l5的这种味道。
有必要为了车子好加95号汽油吗？
那么我们到底要不要加95，加95是不是为了车子好，加了95是不是就比92更省钱？
积碳可以通过清洗解决
是这样的，车子呢积碳多，压缩比大，如果是这种情况导致对汽油标号需求变高，清洗积碳就可以了，不需要加更贵的油了。
还有一个我们就可以网上去查一下，这个车型有没有海外版的，你比如说福克斯、思域、飞度国外可以去查一下对不对。
对比海外版看标号是否一致
国外如果是用高级汽油的，在国内变成92了，那很有可能换更好的油，可以打开传说中的限制阀门，但如果国内和国外都是用普通汽油的话，就没有必要再来用这个东西了。
基本上92和95每个月都有不少朋友来和我讨论，那这个月新增加的那些知识点我跟你讲一下。
92不是92%，只是类比，然后的话说95有劲更省油其实也是有一定的道理，不过它是因为积碳和发动机的设计被封印了。
92和95汽油混加会有什么后果？
那么92和95的油我能不能直接混在一起用？我根据这个积碳的这个比例，我调一个什么93.7号油行不行？混加会不会有什么后果呢？
还有我买车的时候不是有个黄标签贴在那，什么工信部油耗嘛，你晓不晓得为啥你永远开不出这么低的油耗？
再来2020年全面推行乙醇汽油，我这个车子好不好用？乙醇汽油省油还是费油，燃油宝能不能加的？
关键词：汽油
刚才这些问题我也把资料收集起来整理成文章了，你有兴趣想要了解一下的话，不妨关注一下「备胎说车」，直接回复关键词「汽油」就可以了。「备胎说车」等你来玩哦。
经常加注调和汽油对车辆有什么危害
第一使用调汽油会导致车辆油耗增油品优劣关键油品加工提炼纯度,油品与空气混合后进入发动机汽缸燃烧后燃烧充分灰分残碳排放环保正规炼厂生产汽油馏程分布比较均匀汽油热值发动机能正常工作燃烧完全油耗相对较调汽油由于用轻组分石脑油重组分重芳烃简单调而成辛烷值分布均匀汽油馏程分布也极均匀易导致汽油热值发动机能正常工作燃烧也完全因而造成油耗说白就耐烧
第车辆损几率增在项针对出租车司机开展调查中显示期在社会油站加油车辆喷嘴容易基本1个月就需要去清洗次有专家指出期加调汽油会损汽车元催化器使氧传感器失效会腐蚀汽车发动机系统排放系统在发动机燃烧过程中使油路喷嘴堵塞产生沉积物进气阀汽缸产生胶质及积碳直接影响汽油发动机正常工作
第也导致税收流失中国成品油税费改革于2009年1月1日起正式实施以来国内正规企业汽油生产成本中消费税税金约1350元/吨而国内些法经营单位为谋取超额利润量以芳烃名义进口汽油组分到国内生产调汽油逃避关税与消费税获价成本优势现在中国并没有对进口芳烃类产品及相关名义汽油组分开征燃油税对该类产品进口许可证管理也严格导致调汽油偷税进入国内市场现象愈演愈烈
油箱剩多少油开始加油好加多少最合适
谢谢邀请！
这个问题是所有车主都要面对的问题。严谨来说汽车上所有问题都要从构造和原理上才找到答案，这一点是很重要的！
大家都知道，油箱是燃油供给系的部件，油箱里面的流进输油管靠的是燃油泵，结论之前我先普及下这两个原件的工作原理，相信大家会有自己的判断！
现在的乘用车基本上都是电喷，电喷燃油泵按照结构可分为涡轮、滚柱、转子、侧槽四大类，但是都大同小异。
从燃油泵结构上，我们可以看出，燃油泵工作时泵内油液是一直不停运动的！这一特性足以带走泵体自身产生的热量！只要我们能保证油泵能正常工作！
再看看油箱简易图（车型各异，油箱各异，但是原理是一样的）
由此我们可以得到两点结论：
1，燃油泵正常工作的前提下，对油量没有要求，对油质是有一定要求的！
2，油箱对油料多少没有原理上的要求！（没油停机可不算）
那我们平时要怎么加油才算合适呢？这一点只有用车手册上才能找到范围。
从用户手册上（所以，自家车的用户手册还是要仔细看看的），我们可以得到一个范围：第一次跳枪＞正常油液＞1/4液位。这也是最保守的范围。因为加到第二次跳枪不一定会溢出油箱，更不一定引起事故；低于1/4液位也不打紧，我们保证抛锚前加上油也就是了！
又回到了一个辩证的问题，在合理的范围内，没有对错，我平时喜欢加半箱油，开到仪表盘上亮灯就去加！如果加油站搞活动，我也会加满！这纯属个人习惯，不喜勿喷！
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文章分享结束，油箱剩多少油开始加油好加多少最合适和中国加油专家建议的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
