汽车加油应不应该一次加满(汽车加油要加满吗?)

本文目录

1. 专家说没有必要考研，你还会考研吗
2. 汽车加油应不应该一次加满
3. 汽车在加油时车内的人能不能玩手机吗
4. 油箱加油加满好还是加半箱油好

专家说没有必要考研，你还会考研吗

最近几年，最难就业季的到来使得找一份合适的工作非常不易。尤其是二本、三本院校的本科生，工作尤其难找，这使得很多本科生都将考研当作延迟毕业的避风港。同时，伴随着毕业人数的增多，很多单位都将学历要求提高到了研究生，这也使得部分本科生被迫去考研。

首先我们看下研究生的生源：硕士研究生生源前三省河南、山东、河北是考研生源的前三名，这也与其高考竞争非常惨烈脱不了关系。很多学生成绩不错，但由于省内知名高校不多甚至没有，最后没有考取梦想院校。

硕士毕业生报考人群性别比例，女生可以占到60%。这也充分反映了女生就业难的现实问题，很多女生期望比较稳定的工作，例如公务员、国企类。但这些单位对学历要求较高，现实环境使得她们不得不选择考研。

国内很多国企、事业单位对学历仍旧非常看重，“硕士”是基本门槛。这个趋势在未来几年仍是常态，因此当前考研在短期内不会降温。但是，多读这两年书真的可以在工作时更有竞争力，薪酬待遇更好吗？下面是对于研究生和本科生就业薪酬的统计：

当然，这只是一个数据上的比较，且得出的是平均薪资水平，也许同一个院校出来的毕业生因为个人能力上的差异或者找到的工作不同，在个人的薪资水平上也会有较大差异，但是，毋庸置疑的一点是，高学历给你提供了高平台，让你更有机会展示自己的能力，从而获得一份还不错的报酬。

整体来说，研究生的工资整体上比本科生要高一些，但不同行业有很大的差异。在技术性要求比较高的行业中，企业对人员的学历要求较高，考研不管从薪资上还是以后发展上都要比本科生好很多。但对于那些非技术类工种中，企业更加偏爱的是本科生。

就像最近有很多专家说考研无用，难道研究生真的比不上本科生或者专科生了么？

例如很多专家说，如果你是学临床、法律、对外汉语的，本科出来找工作，基本只能打打杂。而如果你是学新闻、广告、IT的，除非立志搞研究，不然读研学到的还没在工作里面多。有些职位，比如大型律所、一线城市高中老师、三四线城市大学老师、一小撮能解决北京上海户口的报社出版社，都把研究生学历当门槛。

但在小编看来大学毕业生是否需要考研要从几个方面去考虑。首先从就业方面考虑。就业是重中之重。你有什么样的择业观，就要相应的去考虑该如何做。如果想创业的同学，建议本科念完就可以开始着手开始创业项目了，不应该再去花三年的时间读研。这样可以节省时间，也能更快的投入到创业项目中。创业是不能等的，要抢占先机。而如果想求稳，将来进公司或者进院校工作。那最好还是要读研，尤其是工科专业，不读研现在很难进一些大企业，研究生是最基本的敲门砖。现在很多大企业例如华为，腾讯很多待遇比较好的研发岗位硕士都不能满足条件了，都需要博士了。所以如果想进大公司的话最好还是读研。其次，要从自身的家庭情况考虑。如果家庭情况不算太好，父母供自己读本科已经是很吃力了，花掉了家里大部分的积蓄，这种情况个人认为还是本科毕业直接就业比较好，先赚些钱有些积蓄，缓解家庭的困难，如果还想深造，可以等工作几年后在考虑考研。而如果家庭情况比较好，父母有经济能力支持读研，而自己又有意愿继续深造，那么考研是最好的选择，既可以提高学历水平，又可以缓冲三年，将来的就业也会更好。

考研是人生的一个重大的选择，仅仅比高考稍弱一些，只需要认真规划和研究的，事实上，一个人只要有志向、有不断向前的志向，深造的机会总是会有的，所以也不必太纠结何时考研、要不要考研的问题。

汽车加油应不应该一次加满

汽车加油应不应该一次加满？

车子加油时，无论是加满、还是只加到多半箱都没有什么问题；换句话说这跟手里的银子挂钩，鄙人大多数的时候只加2百、每次加1百的时候也有过，但从来没有加满过；这倒不是说加满油伤车，只是鄙人驾车出行范围油站比较多，什么时候加都行，又不像是跑长途时要加满，正常跑市内的车子每次加个2、3百基本够用几天的！关于油箱加满的争议有两点。。

说法1:油箱加满导致燃油进入碳罐，燃油中杂质有堵塞碳罐进气口的隐患；

说法2:油箱加满油，导致车子自重增加，从而使油耗也大幅度提高；

先解释下第一点，油箱加满关键得看是怎么个加法，是加到一次跳枪即可，还是在跳枪之后继续往里怼；通常情况下，加满油箱至第一次跳枪后，油箱并不是满的，而是存在一定的空间，这个空间用来存放汽油蒸气，如下图所示左侧油箱上方的负压区域，这幅图就是正常加满油到第一次跳枪时，油箱的实际状态；油枪依靠汽油蒸气的压力来判断是否跳枪，当油箱越来越满，上方区域的油气压力越来越大，直至顶到油枪的压力元件，油枪即会关闭，所以加满油至第一次跳枪，并不会使油箱过满，仍然为汽油蒸气留有一部分空间！而如果加满至第一次跳枪后，继续的往油箱里灌油，就会把油箱上方的空间给彻底占用，汽油蒸气又释放不出来，只会把汽油从油箱挤到碳罐之中；而燃油中的杂质是很多的，所以经常将燃油挤到碳罐中，杂质很可能会堵塞碳罐底部的空气入口；所以正常加满油箱指的是加油至第一次跳枪，这个时候油箱并没有满，而是给汽油蒸气留了部分空间；如下图油枪的进气嘴，油枪就是通过这个进气嘴来感知油箱内的蒸气压力的，所以跳枪的原理是通过油箱内汽油蒸气压力来判断的；如果在第一次跳枪之后继续加，那么油箱的顶部空间必然会被燃油占用，这样一来压力就容易把汽油顶入碳罐！至于加满油导致油耗增加这点鄙人并没有仔细研究过，满箱油肯定比半箱油的自重大，增加些许油耗是可能的，但这就如同车上多坐一个人而已，比如平时车上只有您，而再坐上一个人油耗又能增加多少呢？增加是一定的，但几乎可以忽略不计的；所以加满油导致油耗增加的说法就那么回事，一天天谁的事都不少，没有闲工夫计较这个；所以油箱加满无所谓应该不应该，只是您个人的选择而已！加满只要加到第一次跳枪即可，就不会有任何问题！

汽车在加油时车内的人能不能玩手机吗

长久以来，人们都有一个印象，加油站不能用手机，不然会引起爆炸。

这是真的吗？不一定的。

我们先来谈谈爆炸发生的条件。众所周知，若想加油站内发生爆炸，前提条件一定是加油站内发生了油气泄露。根据科学家的研究数据显示，只有当油气与空气的混合比例达到一定标准时（油气体积占空气的5%-14%），才能引起爆炸。当然，仅有油气显然是不够的。若想引爆汽油，还需要引爆物。

按照手机爆炸论的说法，使用手机之所以能引发爆炸，是由于手机在使用过程中发出（或接收）的无线电波使接收无线电的天线感生出射频电流，进而导致金属导体（如汽油罐，管线等）的接触不良处产生放电火花，从而提供了火源，引发爆炸。或者是另一种说法，加油站内机器多为电脑进行控制，当有人使用手机时，手机工作产生的电磁波将影响加油站内电脑的正常工作，由此导致计量不准以及其他潜在发生的安全隐患。

以上2种说法，均没有依据。

2001年，美国俄克拉荷马大学做过细致的调查，结果显示手机来电产生的火花并不足够引燃空气中的油气。国内某电视节目也进行过多次试验，通过将手机放在不同混合比的汽油-空气体系中来验证使用手机是否会引起爆炸。多次的实验过后，节目组依旧没有引爆汽油，因此可以证明使用手机，基本上是不会引起爆炸的。

那么，究竟是什么原因造成加油站爆炸事件频发呢？

其实，真正罪魁祸首就是静电。

一般人加油，会特别注意不让油洒出来，但是我们还是能闻到，加油泵、管道周围汽油的蒸气，就算把油枪放到油箱里也不管用。而这些汽油的蒸汽很容易被静电火花引燃，一旦引燃，火苗会立即蹿到所有有汽油及其蒸气的地方，然后就会爆炸。

假设你到加油站自助加油，把加油枪放到油箱里启动后，就想回到车里了，然后等加的差不多了再出来，这时候你就危险了。因为你回到车里可能会使你身上带上许多静电，这些静电足以产生火花引燃汽油蒸气。专家们发现人们在加油过程中进出车里会带上高达60000伏的电压！而在地毯上蹭鞋子也会带上35000伏的高压。

所以，引爆加油站的不是手机，而是静电。自助加油即使再无聊，也千万不要回到车里拿手机，加油站静电引起火灾是非常可怕的。

为避免静电火灾，自助加油时最好做到：

1.加完油之前不要回车内。

2.从车里出来，在拿到加油枪之前去掉身上所有静电——很简单，摸摸金属车顶就行了。

3.专家说，加油时如果着火了，千万不要把油枪嘴从油箱口拿出来！以前的案例中，拿出来的很惨。

4.注意容易产生静电的物体，如果加油站有去静电按钮，在加油前一定记得使用。

5.最后为了安全起见，务必做到以下几点。

油箱加油加满好还是加半箱油好

平时还是把油箱加满吧！原因如下。加满油箱不费油。有人可能会说，加满油箱增加车重费油。那我们来算算，一箱油一般60升，一升级大约0.8公斤，半箱油大约是30×0.8=24公斤，也就是两箱矿泉水的重量。平时勤清理一下后备箱，这些重量也就省出来了。有人做过测试，加半箱油比加一箱油每公里能省0.7分钱。加半箱油，平时就得多去加一趟油，来回油费再加上时间成本，可能也省不了几个钱；如果离加油站比较远的话，有可能平时省的钱还不够增加的这趟加油路费钱。

油量过少损害汽油泵。汽油都是通过汽油泵将油输入燃油系统里去的。油泵在工作时温度比较高，主要靠浸泡在汽油中降温散热。如果经常加半箱油，油箱的液面总是过低，就会影响油泵的散热，缩短油泵的使用寿命。另外，油面过低，汽车颠簸时油泵就会经常抽空，也会加重发动机负担。所以平时油箱剩下1/4的油量时，还是去加油站抓紧时间加满吧。

汽车加油应不应该一次加满和汽车专家建议加油吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！