style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家解答我的亲人被诊断出癌症，非常时期，我们要不要去看望这个问题的一些问题点，包括专家建议不看望老年人也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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我的亲人被诊断出癌症，非常时期，我们要不要去看望
谢邀！这个问题，本人认为，2020、新春伊始，冠状新型祸九洲、处于非常时期、失去了往年春节中欢乐！当然我们一定要坚定信念:没有踏不过的坎、没有翻不过的山、阳光就在风雨后！目前我们唯一能做到的就是、响应上级有关指示精神好好待在家里……为国为己为大家！现题主遇到亲人重病、能否看望？现给于解答、非常时期、非常牵挂、心在意在问候在(可以通过有关方式进行联系……)相信亲人们、也会理解的，当然亲情，对每一个人来讲、是生命中缘、是血脉相连的情，十分理解题主、此时此刻的心情……但愿大家都能平安健康、我们不得不这样去面对！今好、明好、大家好、是我们做人的宗旨！此解答、是本人的见解，如不当之处、请见谅！
我国为什么立法要求家庭成员，应当经常看望老年人（分四点回答）
1我国已经成为老龄化社会。老人必须有家庭成员照顾才不会孤独寂寞
2、老年人体弱属于弱势群体必须得到家人的关爱
3我国是一个五千年历史的文明古国关爱老人有深厚的道德传统
4以法律为依据确定关爱老人是我们的责任和义务
2023取消老人免费坐车特权专家给出一些建议，大家能接受吗
我回答这种问题已经够累的。我从另一个角度来回答这种问题吧。
公交公司都是国营企业，而且本身是由国家财政补贴的福利事业。如果只靠乘车人的一元车费或买的月票钱，公交公司就要发生严重亏损，都是靠国家政府财政补贴，因此公交车是不可能私营化的主要原因。这种福利是乘公交的所有人都在享受着的。老人免费乘公交只是国家给予老人更多一些的福利（根本不是什么特权，连特权和福利都分不清的人，还当什么专家）。为什么要单独取消老年人的福利？如果国家要取消对乘公交的福利，那就全部取消，政府一分钱都不给补贴，乘公交车的车费由原来的一次一元，上调至按路程远近，每次车费从一元起至十几元甚至几十元一次，你同意吗？
再说有的人建议政府给老人以现金车费补贴而不是免费乘公交。实际上每天乘公交的老年人平均人数不会超过老年人的总数的10%，也就是说要给老年人以车贴（必须按老年人的总数全部发车贴），政府就要多付出10倍的资金！但政府对公交公司的财政补贴却一分钱不能少。而公交公司在非上下班的空驶期间的补贴一分钱都拿不到，会产生很大的亏损。
政府对需要财政补贴的国营企业必须进行考核，如果不考核，这些企业就会懒懒散散，出工不出力。对公交公司的考核指标的主要指标是：载客量、行驶里程、耗油量、顾客满意度等等。其中载客量的数据，就是靠乘客的投币以及月票验收器上“滴”的一声，它表面有一位乘客上车。有一声“滴”，政府就补贴一份钱。所以，老年人要乘公交，必须拿老年人乘车卡（虽然是老年人免费乘车，但没带卡不让上）上车，也要去“滴”一声才行。代表有一人上车。
现在，在非上下班时间，公交几乎都是空的，坐车的人大部分都是年纪大的人。而公交车又不能不出车，而且间隔时间又不能太长，因为它不是长途汽车，是市内公交车，一般间隔时间不能超过20钟就要发一班车，即使没有一个客人也必须发出。如果没了老年人乘车的“滴”的一声。公交公司岂不要发生严重亏损！
很多人都拿上海举例。但上海有多少人口；每天上下班和外出办事的人有多少？而且每天外来人员到上海办事、旅游的人口又有多少？而上海的总面积和道路的面积才有多少？我们这里的能和它比吗？它们制定的政策，我们这里必须照搬？
我可以不去探望九十多岁的奶奶吗
听您的叙述，确实很过分，搁谁心里都不愿意去看，亲身的又如何。也能感觉到你很矛盾，作为旁观者的我，建议你不用经常去看，哪天想去看一下就去吧，这个没有相对肯定，做好自己就好了，免得后期留人口舌，也为自己不留遗憾！
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