style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家分享标致3012016款优缺点的一些知识点，和标致301专家建议磨合期的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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标致4008究竟怎么样
全新4008采用了标致最新的家族式设计语言，前脸采用点阵式进气格栅，这一点我们在新308上已经见识到了。再配合全新狮眼大灯组，全新标致4008的前脸看上去个性十足。
相比前脸，采用狮爪造型的尾灯可能会更出彩，而且更具有辨识度。
这样的外观设计，可以说很对年轻人的胃口。
内饰表现
外观是很出彩，那内饰呢？我想用“惊艳”这个词会更恰当。进入车内，相信所有人都会被那战斗机式风格的i-Cockpit唯我座舱所吸引，以至于大家都会质疑这样的内饰造型怎么可能出现在量产车上。仔细想想，或许真的只有天马行空的法国人才会有这样的作品。
小直径的赛车式方向盘（开始可能觉得小，不适应，但是开习惯了就觉得太完美了，单手操作方便轻盈，运动感十足）、一排钢琴式按钮（这个个人觉得有点丑了，??哈哈）、蝎子摆尾式样电子档位杆、12.3英寸全液晶仪表盘（入门级车型除外），这些所有东西加起来，已经不单单是科技感、设计感了，而真的是让人很惊艳，这在同级对手中绝对是无出其右。
配置表现
在配置方面，全新4008全系将标配换挡拨片、电子手刹、8英寸触摸屏、电子车身稳定系统以及发动机启停系统等配置。
中高配车型还额外增加12.3英寸液晶仪表盘、带电动折叠和加热功能的外后视镜、自动双区空调、全景天窗、副驾驶8向电动调节、前排座椅加热和腰部支撑、前雷达、导航和车载互联系统、无线充电、后行李厢盖感应式开闭、全景影像、自动泊车等等。
而标致引以为傲的ADAS自动驾驶辅助功能，却只有顶配车型才有。
车身尺寸表现
由图标可知，跟科雷傲、途观、翼虎这些标准的紧凑级SUV相比，全新标致4008的车身尺寸还是很有优势的，虽说车长不及全新科雷傲、翼虎，但是车身宽度、轴距都有优势。
而跟“大半级”的昂科威相比，全新4008在车身长度差了157mm的情况下，轴距却只差了20mm。看到这样的表现，就能感觉到标致将海外版的3008拉长、加宽是很符合中国市场的需求的。
动力表现
东风标致4008提供1.6THP和1.8THP两款动力系统，前者最大功率为167马力（123kW），峰值扭矩为245牛·米；后者为中国市场独享，最大功率为204马力（150kW），峰值扭矩280牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配的是六速手自一体变速箱。
值得一提的是，这两款发动机，在1400转的时候就能爆发最大扭矩，这在日常使用过程中，会在感觉特别有劲儿。而且油耗只要9点多，以我个人愚见对于在市区开的SUV来说这样的表现还是很优秀的。
其实，标致4008是一款性格很鲜明的车子。首先，漂亮的外观设计和天马行空的内饰造型，保持了法国人一贯的优点，而中国年轻的消费者也愿意为此买单。而由海外版的3008加长后引入中国成为新的4008又突出了法国人对中国市场的妥协。让人有一种错觉，标致好像越来越懂中国消费者的心了。其实不然，这款车也存在明显的缺点：比如，全系没有四驱系统，虽然城市SUV的四驱系统更多的是增加湿滑路面行驶的稳定性，但是，你没有，就是短板；再比如，它的后悬挂依旧是扭力梁式非独立悬挂，这在20多万车上出现简直是让很多人无法接受，即使你调教的再好！
这也就牵扯到了驾驶感受的话题了，地盘调校的不错，感觉很扎实，即使是过连续的颠簸路面也不会显得很松散，但是还是有点略显生硬，对后排的乘客来说会有点小小的不爽特别是小盆友??，但并不影响整体的舒适性！方向精准，灵活方便，这得益于它的小方向盘（简直完美，大爱），动力输出还是比较平顺的，起脚给油说走就走，但是后期速度过高之后好像是有点绵软（这个是仁者见仁智者见智啊，大家还是试驾了自己感觉啊），反正我个人是比较中意于这款车型的，其实买车还是要遵从自己，不要听别人说这辆车优点是什么缺点是什么，看多听多了就不太清楚自己最初的感觉是什么样的了，选定自己喜欢的外观，挑好还能接受的配置，然后砍价就对了，毕竟人生路漫漫，世界变化又这么快，以后车是个什么样子，买了车之后能用多久都是个未知数……把握现在……哈哈??
（配置方面我就不多说了，相信选车的小盆友们都知道到哪里去看，主要是想说祝大家国庆完了上班快乐…??）
哦，对了，如果有中意这款车的朋友或是准备入手标致或雪铁龙的朋友，到4s店砍价可不要心软哦，起价3万往下砍啊，千万别心软（别问我为什么，刚提没多久，现在又降价了……）
新手小白求教，准备入手自舒标致301，怎么感觉买自舒的好少啊
先谢谢邀请了。
我开标致从308开始入门，如果预算不是特别紧的话，我不推荐买入门级最便宜的车。不管是什么品牌，因为那意味着你很快就想换车了。
如果是新手的话，不如拿二手车折腾，两三万块钱买辆二手车开半年仍然能卖个两万块钱。然后再选择一款自己心仪的车。
一般买入门级的除了特别喜欢的，基本都是手头稍微的紧，所以自动挡要贵一万块钱，他们也不想选择。说白了，就是钱的问题。
标致3012016款优缺点
同等级的车型中，307价格最低，配置不错，性价比高，当时选择307就是冲着这个性价比去的，哈哈！说实话，小7的外形并不是很有卖点，但当我开过了之后，才能感觉到这种驾驶时得心应手。
驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说，就是福利。
前挡风玻璃宽敞，开车视野好。三厢的后备箱超大，非常喜欢。
内部空间也比较宽敞，车身高，有个一米八的同事做过我的车子，表示完全没有压迫感。
要说缺点呢，有个比较公认的，就是离合较重。尤其是对于我这个新手来说，踩久了，脚腕抽，希望磨合期过了后能松一些。
还有一个就是油耗，咱们买个家用车，图的不就是个实惠吗，油耗当然不能太高。
刚提车的那一个星期，我的油耗高达13个点，均速17，唉！现在开了这两个月，随着我的技术变得娴熟，油耗慢慢降到10.4了。
觉得这个油耗还有降的可能，所以我有空的时候，会开车到人少的路上去练手，技术就是这么折腾出来的。
标致301降档顿挫严重
1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。
2、变速箱油脏：导致电磁阀损坏，变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
3、磨合期间：汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为车辆动力输出和部件的咬合都不在最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
好了，关于标致3012016款优缺点和标致301专家建议磨合期的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
