各位老铁们好，相信很多人对电喷柴油车冷车不好启动都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于电喷柴油车冷车不好启动以及电喷车冷起动的有关知识的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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电喷车冷车易启动
装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。
电喷摩托车冷启动困难
电喷车冷车不好起动热车好起动的原因：
1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀；
2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等；
3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等；
4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等；
5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
电喷摩托车冬天要热车吗
电喷车，冷启动正确的热车方法：发动后30秒至一分钟后上路。电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。
电喷车冷车难启动
电喷发动机启动困难的原因如下：
1、电瓶亏电，其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，起动机只咔咔响不转；
2、汽油流动受阻，表现特点为发动机供油管内无油压。
此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动；
3、点火系统工作状态不良，冷天由于进气温度低，燃油在气缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在气缸内，超过着火极限浓度而无法着车；
4、排气管结冻，外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。
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