老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于新车买来六年多了，一共跑了不到三万公里，是继续用好还是卖掉好和车过几年之后不建议购买的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享新车买来六年多了，一共跑了不到三万公里，是继续用好还是卖掉好以及车过几年之后不建议购买的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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车子7年了，使用得不多，5万公里，轮胎有必要更换吗
7年了轮胎肯定要换，不要说公里数不多，那怕一天不用都要换，因为长期间不用轮胎会变型，7年了轮胎也老化了，上高速易爆胎，生命高于一切。不喜勿喷。
汽车开了几年感觉无力，可能会有哪些原因
这个问题非常广，影响因素太多，也太复杂。在这里给你两个方向快捷的检查一下。
一，节气门积碳。
这是非常常见的问题，节气门积碳后将使发动机进气量减少，空燃比降低（氧气量不足），使燃油混合气燃烧不充分，从而使发动机动力不足，油耗增加。
所以，首先应检查和清洗节气门积碳。下图是开了4万公里的节气门积碳情况及清洗后状况。
二，火花塞老化或烧蚀
火花塞老化或烧蚀后，将严重影响发动机的点火效率，也会造成燃油燃烧不充分，出现发动机动力严重下降，油耗偏高的情况。
所以，应对火花塞进行检查，并根据情况更换。一般在7-8万公里左右就需要关注火花塞的老化和烧蚀问题了，并予以及时发现和更换。
以上这两个方面是常见问题，处理起来既快捷，成本又低。所以，应先从这两个方面入手。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
新车买来六年多了，一共跑了不到三万公里，是继续用好还是卖掉好
六年多跑了不到三万公里，平均下来一年五千公里不到。这种情况属于用车比较少，但是是否卖掉，主要还是看你的想法。
买车以后，就算车子开得少，虽然油费支出可以减少，但是每年还是得交保险、停车费、洗车费、保养费等。所以就算不开，一年该交的费用还是得交。
那么买车都是为了提高生活品质，对于有的人来说，车子主要用途就是自驾游，家里比较远的，自己开车回老家。都是提供方便。
所以，主要还是看你的想法，如果你觉得车的用途不值得你每年在车上所花费的费用，或许卖掉就是更好的选择。但如果你买车就是为了能用到的时候提供方便，并且觉得用途值得你每年对车上所花的费用，那么就继续使用！
现在一些车都是国六A，国六A能开几年呢
感谢邀请！
国六标准已经在我们周围慢慢靠近，国六标准分为国六a标准和国六b标准，什么是国六a和国六b呢？
其实国六a就是夹在国五标准和国六标准中间的一个过度标准，其执行时间不一样，国六a标准执行时间是2020年7月1日对轻型车开始强制执行，国六b是2023年7月1日开始强制实施国六b排放标准，中间仅仅是相差了3年时间。
按照国六方案，国六分为两个阶段，2023年7月1日起才是国六标准正式实施的时间，这个时候才是真正的国六时代，到时候乙醇汽油会得到普及，国三汽车将退出面临淘汰报废，国四汽车日子同样不好过，各种贬值，各种限制慢慢袭来，真心伤不起，如果你手上有国四汽车趁现在还没有实施国六，抓紧时间处理掉。如果现在有条件能购买国六b标准汽车那我还是建议不要选择国六a标准，感觉有点坑爹！
大家最关心的还是国五标准汽车怎么办，现在相关政策还不明朗，已经买了国五标准汽车的网友放心开吧，国家不可能这么不近人情新车开两年就强制报废吧，对此你们有什么看法请留言讨论？谢谢！
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
