很多朋友对于空调预热为什么时间长和为什么不建议长期热车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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汽车热车叽叽叽的响是怎么回事
这是因为皮带很久没有更换了
只有更换皮带才能解决这个问题。汽车发动机周围有皮带。这些皮带用于驱动空调压缩机、水泵、转向泵、发电机等。皮带是橡胶做的,所以长期使用会老化
抖音上好多对于汽车启动原地热车和不用热车的分析，大家怎么看
冬天是需要热车的，我是学内燃机的。
首先，发动机是汽车的心脏，它的好坏直接影响汽车的使用性能。家用汽车有汽油发动机和柴油发动机，我国大部分家用车是汽油发动机，四冲程，发动机的润滑是靠飞溅润滑，冷车状态下润滑油的黏度大，通俗来讲就是粘稠度高，这样飞溅润滑效果就会不好，通过热车1～2分钟使润滑油温度提升，这样黏度变小，润滑油膜更容易建立起来，这样减小摩擦，增大动力输出。
其次，网上说得现在造车工艺好了，不需热车，这个也是不全面的认识。造车工艺好不等于不需要热车。网上所说的造车工艺好主要是指造车精度提高，这个不可否认，但是没有考虑到金属特性——热胀冷缩，冷车状态，气缸套是收缩状态，气缸套和活塞的配合间隙就非常小，这个不是通过造车工艺就能避免的。没有通过热车就贸然大油门输出，会导致缸内过热烧蚀，严重严重会拉缸。
再者，网上的另一个不要热车的理由是增加油耗，增加积碳。确实热车时发动机处于低负荷输出，燃烧不充分，易产生积碳。但是这个等你车热了之后运动起来很容易通过大油门，高转速积碳就消除了。所以不必多虑，至于油耗，肯定会增加，但是这一两分钟跟等红灯的时间差不多，高也高那么一丁点，何况只是怠速运转呢。
所以，综上所述，冬季是需要热车的，仅仅一两分钟的事，好的习惯会让你的爱车发动机有更好动力输出，延长使用寿命。当然时间紧迫，紧急情况下发动起来就走也是可以的，只是会缩短你爱车的使用寿命。孰轻孰重，当然是交给爱车的您了。
柴油发动机预热塞经常坏，是什么原因呢
当柴油引擎启动时，因为外部的低温，使得依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程，难以启动引擎的循环，此时就需要补助加温。这个装置装设在引擎气缸上部的预热室，喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时，会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时，则容易爆炸，启动引擎的循环，达到正常的引擎循环工作。按照电热塞的发热时间，可以分为慢速和快速型电热塞。按材料分，可以分为金属电热塞和陶瓷电热塞。
空调预热为什么时间长
空调系统冷媒存在一定程度的泄漏或者是室外机换热器脏、周围通风不顺畅。
当出现上述情况时空调制热能力下降，导致每次开机的时候空调“预热”时间过长。建议先检查并清理空调室外机换热器上的杂物、积尘，保持室外机周围通风顺畅；如果还是没有改善，可以考虑给空调系统管路追加适量冷媒。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
