为什么到处都是招聘海员的信息大家为什么不愿去做海员呢(为什么海员没人干)

这篇文章给大家聊聊关于为什么到处都是招聘海员的信息大家为什么不愿去做海员呢，以及为啥年轻人不建议做船员对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 可以做船员这一行吗怎么样
2. 为什么到处都是招聘海员的信息大家为什么不愿去做海员呢
3. 为什么有人觉得船员这么苦还是有人去做
4. 船员这份工作怎么样

可以做船员这一行吗怎么样

我做船员已经10年的时间了，对这个行业不说精通，也算非常熟悉。而十年的工资水平不涨反降，十年前船员工资相对陆地很有优势，现在很平平了，做船员首先要考各种证书，主要分驾驶专业，轮机专业和电气电子专业，也要求一定的专业英语水平，因为是国际型的行业，外派船员同事有老外；再一点就是漫长的实习提职过程，仅实习就需要1年时间，然后就是各种提职难，随着以后海员市场人才的紧缺，提职的问题应该会得到缓解，毕竟现在的年轻人很少做这个行业了，就像发达国家基本没有海员一样，物以稀为贵嘛，不过航运业对海员质量也会要求更高，我们船到处装了摄像头，公司可以随时看到我们在做什么工作，有没有偷懒了如指掌，很多公司对提职都设置了固定的海龄时间，一句话跑船全靠熬！还有一点必须强调一下，船员不容易找对象，现在农村姑娘都介意船员大半年不回家，更别说城市了，当然没有针对农村啊，这是一个普遍的现实——船员不好找老婆，我船上的90后小伙谈一个分一个，天天在船以泪洗面，现在回去考公务员，考教师证了！如果你对航海事业热爱或者喜欢清静能耐得住寂寞，又能经受住爱情和亲情的思念煎熬，那么你就可以选择做船员了，做船员不能大富大贵，倒也可以衣食无忧！年轻的时候跑几年船，跑着跑着就转不了行了，社会发展这么快，转了行又能做什么，跑船就拿工资，没有丝毫机会机遇，转行打拼靠的是年轻，等你结了婚生了子再转已身不由己！至于晕船这个不用担心，可以克服，可以适应！

为什么到处都是招聘海员的信息大家为什么不愿去做海员呢

我表哥曾是海员，他告诉我：海员月入过万非常轻松，一年收入30-40万很容易，之所以没人去当海员，是因为里面的猫腻太多了，仅一个男女关系问题就让99%的人都直呼受不了。

近两年经济大环境不好，很多有名气的大型企业都开始纷纷裁员，比如我们熟知的腾讯、阿里巴巴，甚至一些国有企业也开始提前安排员工内退。

据教育部和人力资源社会保障部召开的会议中得知：2022届高校毕业生规模预计在1076万人，同比增加了167万人。大学毕业生从百万级开始向千万级跨越，可见当下的就业环境压力有多么的大。

现在想要在社会上找一份工资待遇和福利不错的工作难上加难，特别是针对那些没有学历的人。而像我们东北地区，经济发展本就没有南方地区那么好，薪资待遇也是千差万别，就业岗位大多是服务业、工业为主，这样就造成了东北人口流失率非常高。

不过幸运的是，东北这边离黄海、渤海比较近，靠近大海的城市里就会招聘海员，海员可以说是近些年来比较热门的一个职业，不但工资待遇相当高，而且给到海员们的福利也很不错。

但是近些年海员的流失率特别高，很多年轻的海员工作一两年后就果断辞职了，最初我也不理解为什么他们放着这么高的工资不干呢？像我们当地这边很多年轻人都跑到大连去当海员，就算是普通的打杂水手，每个月也能拿到1万元以上的工资，逢年过节还能领到很多美味的海鲜。

这样的薪资待遇在我们当地已经很少见了，为什么这些海员要放弃这么好的工作呢？

我表哥也曾在大连某船运公司当了5年的海员，工资从最初刚上船时的3500元一直涨到了每年24000元，每到重大的法定节假日时，公司还给船员们发珍贵的海鲜礼盒。除此之外，表哥他们一年只工作8个月，没放一次假就能回家休息整整4个月，如此好的工作待遇，表哥在去年还是选择了辞职，离开了这个工作5年的岗位。

去年表哥辞职回家时，亲朋好友们都很不理解，这种好工作放在整个东北打着灯笼难找，为什么要辞职？没想到表哥无奈地对我们诉苦道：海员职业适合那种50-60岁的退休老头，儿女都已成家立业，就算在船上待一年也不会有任何牵挂。像他这种刚新婚不久的，工资给得再高也别去干，他在船上这些年，夫妻感情越来越淡，表嫂每次打电话都得跟他吵一架，一吵架就提离婚，再当海员就彻底要离婚了。

本来以为表哥是夸大其词，后来听完表哥的一些工作经历后，我们才明白他这些年在船上过得真是太难了！

正所谓：外行看热闹，内行看门道。今天我们针对“海员”这个职业来跟大家深入探讨下，如果近期大家正在找工作或者对海员这个职业比较感兴趣，可以做一个简单的参考。

一、我们先了解下：海员是干什么的？

海员，就是从事海上工作的员工，他的工作地点就是在“大海”上。

海员又分为普通海员和高级海员，根据岗位的不同，工作内容也是不同的，通常情况下，高级海员主要是从事船舶驾驶、管理等技术性较高的工作，普通的海员则从事一般技术性工作。

其实想要当一名海员也不是一件容易的事，不但要求有过硬的身体素质，还要求有一定的职业技能，因为一些正规的海运公司在面向社会招聘时，都要求报名人员必须经过国家海事局指定的具有相应资质的培训机构完成培训，培训合格后，并且取得了相应的证件后才能上船。

这个培训也是有要求的，普通海员需要培训3个月左右，高级海员因为从事的是技术性较高的工作所以需要培训2-3年时间，而且高级海员对于学历这块也有要求，一般需要取得国家承认的航海专业大专或者中专学历。

二、接着我们了解下：海员的具体工作是什么？

很多不了解海运行业的人总认为海员就是在船上打工的“臭工人”，干的都是脏活儿累活儿，很多网上一些关于海员的工作视频，海员们也都穿着脏兮兮的，看着特别辛苦。

其实，漂洋过海的海员是一种很特殊的职业，每一个职业的工作内容各不相同，我们来详细看看：

驾驶员的工作：驾驶台的工作一般是8小时一轮班，主要负责指挥水手们操纵船舶、定位、避让等。

轮机员的工作：主要是在机控室值班，负责船舶动力系统、机电设备的日常使用及维护、保养。

水手的工作：驾驶台值班操舵、加班日常维修保养，如给轮船除锈、如果船体出现掉漆了，需要负责刷漆维护等。

机工的工作：机器的日常维修和保养。

剩下的厨师和服务员主要就是负责给船上的海员们做大锅饭，负责船员们的伙食和生活服务和日常的打扫卫生，一般刚上船的工作的都叫实习生，初期就是跟水手一起干干零碎活，工作性质比较杂，也比较辛苦。

三、为什么到处都是招聘海员的信息？大家为什么不愿去做海员呢？

海员可以说是个非常冷门的行业，很多人对此不了解的会认为海员就是“渔民”，主要就是出海捕鱼，打捞海鲜的渔民，实则不然。

海员跟渔民是两种完全不同的职业，海员虽然是个冷门职业，但每年国家对海运事业人才的培养也投入了不少的财力和精力。

我们经常在网上看到很多关注海员的招聘信息，工资待遇一个比一个高，几乎一年四季都在不停地招人，这些船运公司难道就这么缺人吗？

如果换一个比较法，海员就好比销售员，很多公司常年都在长期招聘销售员，明明公司里销售人员已经满员了，但招聘网站上还是挂着各种销售招聘信息，这所以这样无非就是公司里销售人员流动性大，不稳定，销售人员们因为各种原因干不长，为了不影响公司的业务展开，所以公司老板们都会“未雨绸缪”，多招聘几个“候补销售员”待命。

海员也是如此，之所以全网都在大量招聘，也是因为海员的流动性比较大，很多人当上海员后可能没过多久就受不了辞职了，还有很多人压根儿就不去考虑这份公司，只因为这背后的原因让人心酸又无奈。

原因一：聚少离多，海员是破坏男女关系，造成夫妻婚姻不幸的“隐形炸弹”。

为什么很多人不选择海员的工作，主要原因是这份工作让男女关系变得复杂，特别是对于那些新婚不久的小两口，简直就是破坏夫妻感情，造成夫妻生活不幸的“隐形炸弹”。

表哥告诉我，在船上的海员大多是年纪偏大的，很少看到那些二十多岁的毛头小子，而且大部分海员要么是单身、要么孩子已经很大了，新婚没几年的几乎少见。

经常有人调侃海员们“头顶一片青青草原”，几个月不回家，回家后孩子认隔壁老王为亲爸。之所以这么说，也是因为海员们每出一次海最短就需要8个月的时间，而且一旦上了船就不能下船了，再把货物送到目的地前，海员们一切吃喝拉撒全部在船上。

而且有些海域是没有任何信号的，就算在海上思念家人，也没有办法联系到家人，要是家中出现任何事情，也是无法第一时间联系到自己，可谓是已经上船，是死是活没人知道。

作为夫妻，两人聚少离多，丈夫一走就是8个月，留下妻子一人在家伺候全家老小，有什么困难，遇到什么难事想要找个依靠都没有，丈夫还没有半点音讯，换做夫妻感情再深厚的家庭，时间长了也受不了。

表哥就是这样，当年跟表嫂结婚没两年就去当海员，因为海员工资挺高，福利待遇也好，刚开始表哥经常从大连往家里邮寄海鲜和钱，表嫂也很开心。但后来随着时间久了，两人见不到面，有事电话也联系不上，家里事无大小全靠表嫂一人，后来孩子也变得跟表哥生疏许多，表哥回家一趟，孩子看他像陌生人，都不喊他“爸爸”。

表哥说这是他辞职的主要原因，再跑几年船，老婆和孩子都要跟着“跑”了。

原因二：工资虽高但都是靠苦力赚来的，上了船就成了“海上农民工”。

世人只知道海员工资高，甚至比公务员赚得都多，但世人并不知道这份高工资是有多么的来之不易。

作为新手海员并非一上船就有1.2万的高工资，正规的海运公司招聘海员，工资都是根据职位、任务来区分的，刚上船的海员几乎都是从最低的实习生做起，每天要跟着水手们打杂，睁开眼睛就开始干杂活儿，可以说不管白天还是晚上，不管海上晴天还是大风大浪，都要干活，当活儿忙的时候，一天可能睡不到4个小时。

对于一些身体素质很差的人来说，如此超强度的工作，根本坚持不住，可以说到了船上，说好听点是海员，说难听点就是“海上农民工”，身份地位低不说，什么脏活儿累活儿都得学着去做，做不好了就得承受来自上级的责骂，要知道这些常年在海上工作的人都是典型的“糙汉子”，不但训人的话难听，可能还会直接动手。

其次，海员们跑一次船就需要几个月，特别是那种跨国的大船，3个月能回一趟码头去下船透透气，那就得在心里偷着乐了，要是遇到疫情严重区域，根本不让船靠岸。对于那些没有坐过船的人来说，坐船出海很新鲜，但长时间待在船上，封闭的环境，闭塞的信息，那可真是要了人命。

所以想要当海员除了身体素质要强外，心理素质更要强，不然枯燥无味且劳累的海上生活，普通人根本熬不过来，要知道船上几乎是没有任何女性的，因为海员一般不招收女性，这也就意味着，船上清一色的都是“老爷们儿”，跟这群同类一起生活8个月，期间还没有任何别的娱乐项目，可以想而知有多无聊。

原因三：海员其实是一个高危职位，在海上工作并不比陆地上安全。

前段时间明星们都在哭诉自己的职业是“高危职业”，赚的都是辛苦钱，都是拿命来赚取高工资和关注度。其实生活中高危职业有很多，比如最常见的高压电安装工、给高楼大厦安装空调的工人、高空室外擦玻璃的清洁、空乘人员等。

而海员其实也是一种高危职业，具体来说海员工作环境算是高危，特别是对于有深海恐惧症的人来说，望着一望无际的大海和几千米深不见底的海底，真的是会头晕目眩。

此外海上一旦出了事故，救援难度比较大，很多海员在入职前公司都会帮其缴纳高额的保费，因为海上出事故的情况比较普遍，并不止单单掉进海里那么简单，货船是非常大的，中大型船舶最高处和最低处的差距差不多有几十米高，特别是一些大型海轮，甲板上还会建造出一座几层高度的上层建筑，这个主要是作为船员们的生活区，所以一般海轮大概高度在45米左右，有的一些国际性超大型海轮高度能达到70米，相当于二十几层楼那么高。

海员们在船上工作时假设要是一不小心从高度掉落到甲板上，那基本是九死一生了。表哥告诉我们，很多水手在船上进行高空作业时，下面的人都特别紧张，要知道船是一直在行驶过程中的，要是突然遇到一个大浪，船一颠簸摇晃，高空作业的水手没有抓紧，一旦掉进大海里那就没命了。如果船在海上发生任何问题，跳船自救很难有生还的可能。

原因四：海员看似工资高，实际经过层层压榨到手却没有多少钱。

我们国家海员工作的整体环境并不太好，主要是海运船舶公司可能给海员们开出的工资非常诱人，但最后能到手的实际钱数却大相径庭。

比如想要当海员就需要培训学习并且考取相关资格证，这些都需要通过中介来负责，中介给出的费用极高，特别是一些黑中介，层层设套路来压榨，可能海运公司最初给到海员们每个月工资有20000元，实际到手只有10000元，剩下的钱全部被中介、船东公司、管理公司一级级压榨光了。

而且有的船运公司根本不负责，可以说只负责把人招到船上，人上船后就像骡子一样开始干活儿，后期的福利保障根本不到位，要是在船上生病无法保证及时救治，海员们的生命健康根本没有保障。

除此之外，海员晋升很不容易，高级海员毕业后实习一年晋升三副/三管，任三副/三管职务需要满18个月晋升二副/二管，任二副/二管则要满12个月经过海事局考试合格可晋升大副/大管，任大副/大管如果想要继续晋升船长和机轮长还需要满18个月。

很多刚上船的新手海员对未来有着美好的规划和憧憬，甚至立下了几年内当上大副、二副的目标，但是真正能从普通海员晋升成为高级海员的却不多。

有的海员工作了十几年，可能最多也就能为三副或者三管的职务，工资也并不比普通海员高出多少，在海上的重复性工作也渐渐把最初的激情和热情磨没了。

写到最后。

总而言之，海员工作有好有坏，对于想要赚高工资，想要周游世界开阔眼界的人来说，其实是个不错的选择，但对于一些比较恋家的人来说，海员高强度的工作可能不太适合。

最后也建议大家，求职海员工作时一定要擦亮眼睛，现在很多骗子冒充船运公司招聘，就是为了骗钱，大家在找工作时最好去海事部咨询调查一番，没问题了再去报名。

为什么有人觉得船员这么苦还是有人去做

这是航海人罗罗第363篇原创问答，感谢你的阅览。

做一件事情的关键选择，并不是因为其苦不苦。难道苦就不做了吗？那是不是意味着不苦就去做，但不苦的工作往往工资以及其它福利待遇又不高，这个怎么难解呢？所以，个人认为船员的工作虽然苦，但只要苦的有价值，那就是值得。你认为呢？

航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊选择做船员的那些事。

一、你是要活在未来，还是活在过去

船员，我们这里特指的是做海员队伍的人群。

人生有三种活法：活在过去，活在当下和活在未来。

活在过去，你只会越来越后悔，徒增烦恼。老刘是船上的一名老水手，来自福建莆田。年近五十的他一天还像年轻人一样染着个黄头发，所以船上的大伙也叫他“老黄”。

莆田系的鞋、医院在全国是一张名片，大伙都有所耳闻。老刘就是土生土长的福建人，为什么放着大好的机会不做生意，却跑到船上来吃这份“苦”。原来，这里面有故事。

确实，改革的春风吹进他的家乡的时候，他和村里的一批人也是行动起来，确实也赚到了钱。用他的话来说，那时他的用日进斗金来说也不为过，有钱人的滋味他也是尝试过啊。这是他最愿意给大家分享的故事了。

好好的有钱人不做却来船上工作，难道是船东吗？非也，非也。他也和大家一样，就是一名普通的打工仔。

从有钱人，变为穷人，他只用了短短一个月不到的时间。那发生了什么呢，让他这个有钱人这么快的又回到了穷人的队伍里。哎，老刘的这叹气声拉得老长了，这频率和声调，和船上的汽笛一长声有一拼。

赌，是老刘永远的痛。有点钱，人就开始膨胀了，老刘用事实向我们展示了这个过程。一边找大钱，一边开始所谓的“享受”。那时的他年轻气盛，自以为抓住了金钱的尾巴。在生意之余又加入了另一场声势浩大的“赚大钱”行列中。

结果怎么样，不用我多说了，老刘的行动告诉了我们。说起这些，虽然年近五十的他，有时还止不住的泪花闪烁。大家都说老刘是用强壮的外表下掩藏着一颗易碎的心。钱没了，老婆跑了，家里也空了，还有比什么这更让人伤心的呢？最主要的是失去了资本，翻身的机会都丢失了。这一跤，就没有再爬起来了。他上船，刚开始就是为戒赌。

刚开始给大家说说还好，可天天逮着人就这一套，给别人说说他成就的辉煌，最后大伙都听烦了，看到他来了就走开了。后来老刘也识趣了，只给新上船的小伙伴讲讲他的发财故事，大家也乐得耳根清净。每次看到他亲切地跑过去迎接新的船员，大家都忍不住要叹一口气。一叹老刘，一叹新上船的哥们。

活在过去，老刘交出了满分的答卷，可这对于他的生活有什么用呢？那活在未来，又是一番什么样的景象呢？

二、当两难的选择出现时，为什么选择最难的那一条

撑船、打铁、磨豆腐，人生三大苦。这是网友在评论区对船员这个职业评价最多的话。

吃苦、做海员，就是活在未来吗？显然，这样的观点是不太准确的。

选择做船员，难道就是为了去吃苦，这也是不正确的答案，确切地讲是不全面的答案。吃苦，只是工作的一种形式，那不是追求的目标，而吃苦所获得的回报，那才是选择所期望的事情。

除了专业院校培养，走专业船员之路。大多数人接触海员这个行业，是属于半路出家。上船去做普通海员，也就是我们熟悉的水手、机工职务。对于成年人，本来就有一份工作干着，为什么要选择另外一份工作呢？

现状，对现状的不满意才是最主要的目的。寻找到更好的工作，获得更丰厚的回报那才是真正的需求。

要此要先更正一个观点：渔船，特别是一些私人船上的工作人员，并不是我们当前所讨论商船上的海员人群，他们也没有我们所说的专业资格证书，这一点一定要分清楚。

只简简单单地说海员苦的人，我认为大多是没有上过船（特别是商船）上工作过的人。他们所知道的苦主要来源于一些人的传说以及一些影视资料。如果海员的不易只是苦，那根本都不是事。去问问工地上的大兄弟们，去问问一年四季天天扫大马路牙子的清洁工作者们，什么叫苦？海员的辛苦，决不是你们想象中的那样，知道吗？

当人生处于两难的选择时，选择最难走的那一条，事后往往会验证是正确的。这是一句充满哲理的话，只要有点生活阅历的人，大多对这话有切身的体会。所以，生活的经验，没有速成，需要一步一步的自己去感悟。

船员的苦、船员的累，那是明摆着的事情，可偏偏还有这么多人选择去从事这份工作。不是我们傻，不是我们疯，这其实只是人生路上的一段旅程。当有一个能通过累、通过苦可以去干后获得满意的收入，还有这样的一份工作摆在面前的时候，你感谢都还来不急，何时会去注意到别人口中的“苦”与“累”。

最主要的原因——现状。这是对过去未来生活的最好总结。如果当前不改变，那么这样的当下生活，仍然会变成人生中不断重复的过去。所以，活在过去、活在当下、活在未来的人，是三拨人。你选择吧！

我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。

船员这份工作怎么样

女儿喜欢上船员，丈母娘很着急，这女婿成了丈母娘了解船员的必修课。很无赖，丈母娘被迫了解海员这个职业，不然女儿嫁得不踏实。

作为航海十几年的海员，我把我的心得体验告诉你，当然，在此之前，我也以一个父亲的身份告诉丈母娘，要是我的女儿，我就不愿意嫁给海员。

海员的工作性质会不同于别的工种。

海员的工资是怎么样的吗？

海员的工资在每个职位都是不一样的，如果是普通海员，工资仅仅只有一万左右。相对岸上来说会好一点点。如果是高级船员，工资在两万以上，最高六万多每个月。

我想这是丈母娘想了解的第一想法。

海员是怎么的跑船方式吗？

海员不同于在岸上工作，可以每天回家和老婆孩子睡觉吃饭。海员只要一出海，少则半年，多则一年。出海后就可能联系不少了，有些船可能有网络，那就稍微好点，至少可以好好联系，但还是不能见面。

海员这个工作危险吗？

海员这个工作危险，在大海上很多事情是不可预测的，但是我们还是用乐观的态度看待问题吧。虽然在海上也可能遇上大风大浪，但是只要船在，人就在。

海员辛苦吗？

海员很辛苦，在船上就是除了吃饭就是上班，加班，无限的加班，毕竟船到了码头就得卸货，不分昼夜的工作。如果长时间的熬夜，无疑是对身体的伤害。

那要是女儿嫁给海员后，怀孕生孩子能回家吗？

这个答案就是不统一的，看公司以及当时你船所在的位置。有些公司为了省钱就可能不给你休假回家，甚至当船正好在大海上航行，即便临产了也不可能回家的，毕竟茫茫大海，连飞机都帮不上忙。

那海员都有这么多缺点，都没有优点了吗？

还是有优点的，海员顾家，对老婆孩子还是很关心的，所以海员一般挣的钱都不会乱花。海员的工资相对岸上的工资可能会高点，当然要是女方家庭条件好的，可以选择让女婿不要跑船了，但是如果双方家庭都相对差点，跑船还是能够比较快的改变家庭状况的。

以上就是作为一个丈母娘想把自己的女儿嫁给一个海员要了解的基本情况。

至于最后能不能作为女婿，还是尊重自己的女儿的想法吧，缘分的东西就要靠年轻人自己把握，每一个相遇都有出现的意义。

希望对那些即将将女儿嫁给海员的父母做一个参考。

我是海员，职业航海人，想了解更多可以和我谈谈心，我的故事大门一直向你敞开。

文章到此结束，如果本次分享的为什么到处都是招聘海员的信息大家为什么不愿去做海员呢和为啥年轻人不建议做船员的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！