今天给各位分享为什么有人说不要在年底买车的知识，其中也会对为什么67月份不建议买车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为什么有人说不要在年底买车
今天来跟大家探讨一下，为什么不要在年底去买车？每到年底的时候，就是买车人最多的时候。
毕竟到年底买了车，还可以在春节期间去开车探望一下亲戚，给自己的脸上增加不少面子。
新年与新车想想都让人激动，但实际上年底买车，并没有你想象中的那么划算。
年底买车有什么不好的地方？
年底买车人多，上牌慢
下面就要为大家具体的分析一下，为什么不能在年底买车呢？因为年底买车的人多，上牌慢。
在年底，很多人都想着赶在过年前买个新车，而买车的人越多，上牌的人也会越多，时间就会变得更长了些。
12月份全年销量最高
根据去年的汽车销售数量来看，12月份汽车销量305.7万量，是全年各个月份里最高的，甚至是最低月份2月158.1万，销量的将近2倍。
这么多人一起买车，上牌效率势必没有销量低的月份高，办理起来整个流程需要的时间也更长。
年底车辆折旧
第二点，年底的车辆折旧。在二手车市场上，车子的折旧年限是按照“年”来计算的。
也就是说，如果我们赶在元旦前提车的话，买来没几天，车子就“长了一岁”，这就我们计算虚岁一样。
比次年的车便宜3-5%
那这类12月上牌的车子，虽然实际车龄和次年1月份的车子差不了几天，但在二手转手的时候，一般会比次一年的车便宜3-5%。
也就是说以后转手要卖的时候要多亏3-5%的钱。别小看这3-5%的价格，如果一辆10万元的车，3年后转手卖，差不多能卖个6万多块钱。
如果损失5%的话就是3000多块钱，早个十几二十天上牌就要损失3000多块钱，这就比很多人的工资就要高了。
长途回家不利于车子磨合
第三点，年底买车长途回家不利于车子的磨合，年底买个车赶着回家过元旦过春节。
但12月份买的车，如果都是在城市里开，车子可能还没有出磨合期。
而年底又是春运的高峰期，根据浙江省的数据来看，春运高峰期的时候，高速公路的流量是平时的2-3倍。
春运高峰期容易堵车
部分路段由于事故、流量特别大等原因，甚至堵成了“高速停车场”。
这种情况下车子长距离的走走停停，有时停的时间长了还因为要开着热空调不愿意熄火。
这样子的情况，回老家一来一回1000多公里，对于还在磨合期内的车子来说并不是一件好事。
车价并不便宜
第四点并不便宜，许多店家都称12月份车子便宜，但其实不然，年底12月过年回家想买个车，天寒地冻想买个车，需求量很大。
从最近3年的数据上来看，12月都是销量最大的时候，商家也知道这一点，所以实际上并没有多少优惠。
一般都提前一个月开始收紧优惠政策，优惠变小，然后到12月再一口气放开。
年底优惠力度小
举例来说，一辆车之前优惠2万，慢慢收掉没有了，到12月的时候又突然说优惠2万，实际上跟之前比并没有真的优惠。
有时商家还会搭配各种礼品，比如导航、倒车影像之类的，但基本实际价值都远远不如商家标称的这么值钱。
有人对某热销车款的优惠做过跟踪，这1年下来，12月份的优惠力度并不是最大的，7-8月的优惠力度反而还不错哦。
各位车主or准车主朋友还有什么不同的看法，不妨在留言里分享一下，交流交流想法。
我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉钱，「备胎说车」等你来玩哦。
今年适合买车吗
先说结论：今年适合买车，而且7月左右是最佳时期！
受疫情影响，虽然2~3月份有很多车企经销商，在做线上卖车，但是，实际效果应该非常不理想。这从前三月中国前三月的季度销量情况就能看出来。
据中国乘用车市场信息联席会公布2020年3月及2020年第一季度乘用车销量：3月综合销量107.60万台，同比下降40%；第一季度销量306.73万台，同比下降40.8%。
3月份的销量有一个环比升高，这应该有很大一部分是疫情期间，交通管制，人们发现出行没有私家车的不便后的报复性消费。
进入4月，因为这种消费心理，加上经销商的优惠力度比以往年份要大很多，所以，汽车市场销量会上升，直到到5月，因为5月长假影响，达到一个销量的高峰，到6月回落，到7月会到谷底。这种趋势与往年传统汽车市场销售的5月是小旺季，7月是淡季非常吻合。
这种淡上加淡的淡季，对于经销商的资金压力是很大，为了缓解资金压力、完成销售任务，汽车的优惠力度会比平时更大。同时，车企本年度的销量计划已经过半，照此趋势，销量情况大概率不及预期，为了次年销量财报好看，他们也会给经销商更多的优惠空间，提振销量。
而且，在这种淡季，接待你的销售人员的态度也会比平时热情很多，让你宾至如归。
如果节假日想买车，建议提前关注意向车型的车价。因为，很多车在节前会提高价格，然后在假期给你所谓的“优惠”。套路很深，请自行甄别。
同时，今年油价大跌，92/95#汽油价格普遍跌到5.5元/升，据说北方某些地方，已经跌倒了每升2元多，跌至近十年最低点。如此低的油价，与往年比也是算是给车主朋友们的一个不小的福利。
综上，今年非常适合买车，而且，买车的最佳月份是7月。
希望你能买到自己最喜欢的那款车。新手买车，如果有更多疑问可以留言讨论，也可以关注微信公众号“李耳推车”，哪里有更多关于新手买车的保姆级攻略。
奥迪车什么时候买比较好想购入一辆奥迪A4L，大家都说七、八月份买，是什么典故呀
奥迪A4L，作为一款中型轿车，在国内也是高人气的一款车。
A4L目前有1.4T和2.0T两个不同排量的发动机。动力分别是1.4T150匹马力，2.0T低功150匹马力，2.0T190匹马力和2.0T252匹马力。价格从28.68万到40.7万。
A4L换代后，车身更显年轻时尚，秉承了奥迪一贯优良严谨的做工，用料扎实，底盘调教不错，方向盘转向比宝马320轻盈，过不平路面的滤震效果不及雷克萨斯的ES，但要好过320。
总体来说，各方面都有所改变，但各方面都不突出，整体表现平庸，没有吸引大家的眼球。
平庸平淡，配置上也没有太多突破科技的，所以终端零售价下滑得非常厉害
目前，40TFSI进取型，指导价30.08万，目前市场上有5万左右的现金优惠，其他版本，也有16%到18%的现金优惠，也就是有4万到6万多的优惠，在BBA中，考虑到3系的换代，A4L的优惠幅度是最给力的。
七八月份买车，这个时候是汽车销售的淡季，买车的人相对较少，厂家为了完成任务，会降价销售，多半会有不错的价格优惠。相比过年前，价格一般都会好一些。
再加上今年奥迪的汽车销售任务，完成得不好，BBA三大品牌中，今年1到4月份的总销量，奥迪排在第三位，所以今年奥迪的销量任务，绝对是压力山大。不排除在六、七、八月会疯狂降价，以降价来换取销量任务。
再从奥迪的产品线来看，A4L，A6L,以及Q5L这几款产品都是要上量的车型，A6L目前月销量不足7000台，真是让人跌碎眼镜，以前奥迪A6L绝对销量冠军。把5系和E级远远地甩在了后面。今年的奥迪是否会为了冲量而大幅优惠呢？让我们拭目以待！
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你觉得A4L这款车怎么样？如果你买的话，选A4L还是320还是奔驰C级？
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为什么11月份买车便宜
因为十一月份即将进进入一年当中的最后时期，经过十月一日国庆节假，许多该买车的家庭都在放假期间转便各个车市，该购买的都买了，而且十月一日假期结婚的年轻人多，因此车市购车的人特别多。进入十一月份，前期的购车热潮己过，加之这个月没有法定节假日，人们忙于工作挣钱，而有些有购车愿望的，想等到年底车市还有什么优惠政策，观察后再决定。
所以整个十一月份各个车市销量都不是很好，因此各商价采取的策略就是打价格战，降低销售价格，多中取利，所以十一月份车相对于其他几个月要便宜的多！
关于为什么有人说不要在年底买车到此分享完毕，希望能帮助到您。
