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2022款奥迪a4l跑了2万公里动力没有新车强劲了呢
可能是以下几方面原因造成：
第一，车辆发动机积碳原因造成的。建议清洗节气门和进气道积碳，然后检查缸内积碳，气门底座积碳是否严重。
第二，发动机点火系统出现故障或者更换火花塞。
第三，发动机油路太脏，或者是燃油品质太差造成的。建议清理油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。
第四，变速箱内部摩擦片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的。
太原出租车什么时候换车
太原出租车是全国唯一的其实清洁能源出租车，给太原市民和游客提供极大的方便。根据国家相关规定，应该是2024年6月换车。
2022年国五还能开多久
国5车辆被淘汰大概在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。
非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。一般家用车最多也就开个10年，或者一年开个2万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个报废里程足够长了，不会影响到车主们的利益。
为何我们的公务用车不能全部更换使用国产车
首先可以肯定地告诉大家，目前我国所有公务用车都必须是国产车。
早在2017年，《党政机关公务用车管理办法》正式实施，这个办法对机关事业单位采购汽车的类型、排量、价位都进行了明确的规定。
其中第十三条明确提到：
党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。
在这个管理办法出台之后，从2018年开始，很多地方的党政机关在采购汽车的时候，基本上都只能采购国产车，而且价格基本上都是在45万以内，除非一些特殊用车。
但是在这大家必须弄清什么是国产车。
提到国产车，很多人简单地理解为就是由中国人自主设计、研发、生产的汽车，就是纯自主品牌汽车，比如比亚迪，吉利，奇瑞，东风，长安，长城这些。
但实际上所谓的国产车其实是在中国生产的汽车，它包括两种类型，一种是自主品牌的汽车，另一种是合资车。
这些合资车包括广汽丰田，广汽本田，东风本田，一汽大众，上汽通用，上汽大众，长安马自达等等。
所以在2018年之后，虽然党政机关不能采用纯进口汽车了，但是我们仍然看到很多地方在采购汽车的时候有大量的合资车。
而且除了新能源汽车之外，目前各地在采购公务车的时候，实际上仍然以合资车为主。
看到这，估计很多人就纳闷了，为什么党政机关在采购汽车的时候不能采购纯自主品牌汽车呢？能不能把合资车排除在外？
其实把合资车排除在党政机关采购范围并不太现实，这里面有几点理由。
第一、有一些特殊用车，自主品牌没法满足用车需求。尽管国家鼓励政府在采购汽车的时候优先采购国产自主品牌汽车，但政府在采购汽车的时候，其实会根据实际情况去选择合适的车型，有一些特殊用车国产汽车其实并不能满足采购需求。
比如管理办法当中规定到，应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。
按照这条规定，有些特殊用车对车辆的性能要求比较严，可能国产车没法满足需求，虽然最近几年国产车进步非常明显，但单纯从燃油车的角度来看，国产车跟合资车以及进口车仍然有一定的差距，这是不可否认的事实。
第二、合资车有很多供应链也是在中国生产。不管是自主品牌汽车还是合资车，其实都是在中国生产，大部分供应链都是由中国相关厂家提供。
比如目前很多合资品牌除了发动机、变速器等一些核心零部件之外，很多零部件都是采购国产零部件，合资品牌的发展对带动整个中国汽车产业链的发展也是有很大帮助的。
再说合资车并不是外资独资企业，实际上由中国相关企业跟外国品牌相互合作，国产汽车也占了相当大一部分股权，如果把合资车排除在政府采购之外，这意味着也是在拒绝部分中国企业参与政府采购。
如果直接把合资车排除在政府采购名单之外，这肯定会引起国内很多厂家的不满，也有违背市场的公平竞争。
所以综合各种因素之后，目前党政机关在采购汽车的时候，既可以采购自主品牌的汽车，也可以采购合资汽车，至于应该采购哪种类型汽车，各地方可以根据自己的实际需求以及资金安排选择合适的品牌进行招标。
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