大家好，今天小编来为大家解答在拉萨高反，在新都桥高反，在香格里拉没高反，为什么呢这个问题，为什么说色达恐怖很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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在拉萨高反，在新都桥高反，在香格里拉没高反，为什么呢
我是内蒙老武，很高兴回答你的这个问题：
首先，我们得了解高反是怎么形成的，高原反应是因为身体为适应因海拔高度而造成的气压差、含氧量少、空气干燥等的变化，而产生的自然生理反应。一般来讲，平原人进入海拔3000米以上的高原时，50%-75%的人都会出现高原反应。（因此，在进入高原时，因提前做好准备：抗高反药物如红景天，氧气瓶等）。下面让我们看看你所提到的三个地方：
（一）拉萨：拉萨是西藏自治区首府，地处我国西南地区、西藏高原中部、喜马拉雅山脉北侧，平均海拔3650米，全年日照时间在3000小时以上，因此，空气比较干燥，而且气压低，所以氧气就会比较稀薄，这样就会使得人体无法正常的工作，出现头痛、头晕，流鼻血，浮肿等各种高反状况。
（二）新都桥：新都桥是四川省甘孜藏族自治州康定市下辖的一个镇，位于康定西部，距市区76.3公里，面积463平方千米，平均海拔3460米，是川藏线上重要的交通枢纽，昼夜温差较大，天气多变，气压较低，在新都桥，一般人都不会有明显高原反应，题主所说的新都桥高反，应该指的是在高达4200多的折多山或海拔3780塔公草原。（新都桥正是翻越折多山后由“关外”到“关内”的第一站）。
（三）香格里拉：香格里拉是云南省迪庆藏族自治州的地级行政区首府，位于云南省西北部、青藏高原横断山区腹地，是滇、川、藏三省区交界地。县境地形总趋势西北高、东南低，最高点巴拉格宗海拔5545米，最低点洛吉吉函海拔1503米，平均海拔3459米。香格里拉地势南低北高，降水丰富，气候湿润，北部则相对干燥，整体气候宜人。
重点：三个地区虽然海拔都比较高，但气候完全不同！香格里拉显然气候条件更加优越，因此，题主在香格里拉没有高反也就合理了。
总之：初上高原的朋友可能都会有一点不同程度的高原反应，建议：进入高原后，不要做剧烈运动，如果高原反应特别明显，可以在空气流通的地方休息片刻，喝点热水，把药吃上，晚上高反睡不着，可以吸几分钟提前买好的氧气，马上就可以得到缓解。
希望我的回答让你满意！谢谢！
从新都桥到康定，翻越折多山是个什么体验
新都桥到康定，一路的美景会麻醉你的感官，让你沉浸在摄影天堂中全然不知危险已经向你逐渐靠近！
有一个小插曲，我们在前往折多山的时候，车子在爬升的过程中，防冻液沸腾了，几乎快干了，原来是因为4000米海拔太高了，气压低，沸点也随之降低了，所以沸腾了，几乎快干了，于是我们停在半山腰，在房车里做了一餐饭，补加了防冻液才继续上路，所以有要前往折多山或者其他高原地区的朋友，一定要记得注意这一点！不然车子摆在路上就麻烦了。
翻越折多山的时候，我们两个看见如此美丽的挂满彩色经幡的折多山，便兴奋地往上爬，想要在最高的视角观看风景。爬升的过程女朋友手里拿着两个氧气瓶，爬几步就坐在阶梯上吸氧气休息，我虽然也爬的气喘吁吁，但是也是兴奋地一下子就往最高处跑。
结果可想而知，当晚，我们两个人上吐下泻，高原反应明显，在房车里面硬是度过了一个难忘的夜晚，这是我们这辈子都难忘的经历。
在休息一晚之后，早上睡醒了就没事了，一切都仿佛没发生过一样，就只有床边两瓶冰冷的氧气瓶提醒着我们，昨晚我们是怎样过来的。
所以初次到达海拔4000米以上的地方时，千万注意不要剧烈运动，如有不适就要多休息，不要勉强自己。如果有高原反应，也不要惊慌，一般第二天就会症状减轻，如果没有丝毫减轻，可以到医院检查。
听说有高血压的人不能去西藏，是真的吗为什么
这是一个没人敢回答的问题。
如果他说了敢，万一有事，谁负责？
我前面写过两篇文章，虽然不是针对高血压患者的，但应该解释得很详细了，你看了之后，相信也能明白了。
深度：老年人可以游西藏吗？高原反应对老年人有多大危害？
高原反应会不会死人？来看看这些真实案例吧！血泪教训要牢记
这里就简单说一下吧。
高原反应的主要诱因有两个：一是气压变低（想想看，压在你身上的几公里厚的空气突然拿走），二是氧气含量少，高海拔地区的氧气含量只有平原的5~6成。
气压高原上的气压比平原低很多。现在，把你的房间门窗全部封死，然后把室内的空气抽走一半，你能想象一下你会是什么感觉吗？
这一条，它会让人头疼、头胀，严重者会引发毛细血管破裂。
但这一条可以通过适应解决，因为人体会自我调节的。在高海拔待一段时间，人体内外压力重新平衡之后，就不再怕了。
我上高原时就经历了较重的高原反应。我的体验是：难受的感觉每天会轻一些，有三四天就不碍事了；有一星期就基本消失了。
正常人在上高原的时候，最好是慢慢上。比如说，你先在2500米高的地方待两天；再上到3500米高，再待两天；感觉没事了，再去尝试4000米的高度。逐渐适应，就可以克服高原反应了。
当然，这是理想的情况。因为入藏的路不是逐渐升高的。从1000米左右的泸定到4300米的折多山，只有80公里，你难道要走一星期吗？
现实中，很多人就是难受几天，然后慢慢适应了。
氧气少这会让人胸闷，易累，不能大量活动。
这一条无法通过适应去克服，习惯就好了。我个人感觉，海拔不超过4500米的话，气不够的感觉并不明显；4500米以上是很明显的。
不过，三千多米高度上大量活动也是不可取的，要尽量减少活动量，小两口不如分开睡。
如果是去很高的海拔，可以随身带个氧气瓶，气不够了就吸两口。
所以，高原反应对肺部不健康的人危害才大。本来呼吸能力就不好，再加上高原氧气少，有可能出现严重不适。
例如，曾得过新冠且比较严重的人，因为肺部有损伤，最好别去。
还有哮喘患者，别去西藏了！
高原反应对每个人都是一种压力。它并不是针对高血压患者的，而是针对每一个人的。健康的人上高原也有风险。
这相当于把石块放在两头架空的木板上，结实的木板能承受住，太脆弱的木板就要断。高血压患者身体比较脆弱，所以，风险肯定比健康人要大。
但要说有高血压就一定不能去，显然也不对。这里面有个概率问题，并不是说健康人就一定没事，也不是说不健康的人就一定不能去。
至于敢不敢去西藏，还得你自己掂量：高血压严不严重？有没有别的健康隐患？以及，你到底有多想去西藏？你愿不愿为进藏而冒一些风险？
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铃木吉姆尼汽车怎么样
在庞大的SUV市场之中，其实最让消费者感兴趣的还是硬派SUV，相比之下，它们的外观都有着横平竖直的硬派范，更重要的是，硬派SUV往往都拥有着强大的越野性能，即使是走一些不同寻常的非铺装路段，也能够让你轻松的脱困。
铃木的吉姆尼应该是普拉多之外最保值的硬派越野车，别看什么配置都没有，车身又小的可怜，但因为是非承载式车身，外加分时四驱和差速锁，让这台小SUV的越野能力超过了普拉多和陆巡，因此在二手车市场保值非常高。吉姆尼的车身尺寸为3695*1600*1705mm，轴距仅有2250mm，在小型SUV之中尺寸也算是比较小的，可见它的定位完全和家用两个字不沾边。
不过，它的实力总体上来说还是很强的，全系都采用了非承载式的车身结构，且搭载了分时四驱的系统，与它较短的轴距相结合，使得很多时候它的越野能力要比普拉多还要强上一些。铃木吉姆尼虽然是以进口的方式引入到国内，但价格还是比较亲民的，官方的售价区间为14.18万元到16.08万元，大部分地区仅有2000元左右的优惠。
作为一款硬派越野，它的外观同样有着很强的硬派感，横平竖直的线条带来了比较粗犷的感觉，而圆形的大灯造型和雾灯造型也带来了几分复古的味道，这也比较符合这款车的经典。
走进车子的里面，完全可以用“简陋”两个字来形容了，整体上的布局设计完全已经不符合当下的主流，连材质也是采用了大部分的硬塑料材质，摸起来也是满满的廉价感。
在动力上，铃木吉姆尼全系都搭载了一台1.3L的自然吸气发动机，这款发动机最大的输出功率可达62.5千瓦，最大的扭矩可达110牛·米，与之匹配的是5档的手动变速箱和4档的自动变速箱。这样的动力总成放在如今确实是显得有些过于不足，但好在还算是有着很不错的稳定性，且对于这台尺寸不大的SUV来说已经足够了。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的在拉萨高反，在新都桥高反，在香格里拉没高反，为什么呢和为什么说色达恐怖问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
