百度在前几年还能和腾讯、阿里并称三驾马车，为什么这几年衰落得这么厉害

很多朋友对于百度在前几年还能和腾讯、阿里并称三驾马车，为什么这几年衰落得这么厉害和百度为什么不如腾讯不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 曾经市值500亿美元的百度，如今才300多亿美元根本原因是什么
2. 百度在前几年还能和腾讯、阿里并称三驾马车，为什么这几年衰落得这么厉害
3. 百度为什么没有其他互联网巨头代替
4. 为什么步行导航腾讯地图不如百度和高德

曾经市值500亿美元的百度，如今才300多亿美元根本原因是什么

昨天美国股市收盘后，网易市值超越百度，成为国内市值排名第四的互联网上市企业（美团点评排第三，目前市值为480亿美元），而百度市值仍停留在328亿美元左右，停留于历史低位。

网上也因此出现了一波“是不是以后就不用再叫‘BAT’”的议论。

对于百度，可以说它是BAT三巨头中声誉最为“失败”的企业，甚至可以用一句话来概括在民众心中百度的地位——天下苦百度久矣。

百度为什么会走到今天的地步？其实原因很简单。

第一，战略方向上的缺失。

在对未来互联网发展的变化上，十几年前就已成为中国互联网风云人物的BAT的三位领军人很显然有着不一样的看法。彼时的BAT已经完成对三大门户网站的取代，成长为更为强悍优势也更为明显的巨头，三者之间，百度的优势其实更加明显，它在搜索领域的探寻几乎奠定了此后十几年中百度“技术流”的基础和定位，而彼时的腾讯仅仅依靠QQ及饱受诟病的游戏小心翼翼地建造自己的护城河，阿里巴巴也并未摆脱自内而外遍布的竞争对手。

但之后分歧出现了，分歧的源头在于智能手机的迅速普及，以及人们使用互联网习惯的转变。百度其实有着更纯正的美国式“极客”思维，相比而言应该更早就接触并探讨过智能手机将带来的改变。

然而后来发生的事情，却证明百度并未将精力放在开拓移动互联网业务上，而是深度挖掘百度搜索的商业潜力，最早开始大规模盈利，从而错过布局移动互联网的最好时机。

而相比百度，阿里巴巴和腾讯则拥有更长远的打算，两者都尽全力研究移动互联网，阿里巴巴后来推出了手机淘宝、天猫商城和支付宝，腾讯推出了微信，并且发力手游市场。

可以这么说，正是因为对于移动互联网的认知分歧，导致百度在战略上就出现了巨大错误。

第二，管理上的弊端。

这个说起来就多了。

我们可以简单做个比较，比较BAT三家企业的高层管理机制。

百度的真正高层其实只有两个人——李彦宏和马东敏，因为百度自创立及上市之后，CEO也好，其他高层也罢，可以说是铁打的李彦宏，流水的执行官。这种管理制度最大的弊端就在于无法保障发展的持续性。

因为即便最上面李彦宏在看着，但到具体的管理层面和执行层面，经常更换的高管势必会造成员工在执行过程中的无用功、重复以及内耗，更不利于企业文化的存续。

而这些管理上的弊端，需要专业的经理人引用先进的管理制度去避免，以及整合公司的人力资源，为同一个目标拧成一股绳。

这种管理制度地上的缺失在陆奇离职前后尤为明显。

而阿里巴巴的顶层管理却并非马云一人，合伙人制度保障了阿里在长远战略决策和近期业务制定上都拥有一批知根知底且互相信任的人，高层之间是不存在磨合问题以及执行问题的，马云所起的作用在于决断和提升管理者的效率。

他这种制度其实跟华为很相似，都属于既发挥决策者作用，同时重视团队整体智慧。

腾讯的制度也类似于此，马化腾和他的总裁副总裁们有着长足的沟通，以保障长期战略和短期规划都能够有序地开展，他并不过分依赖自己的智慧，马化腾更多的精力其实放在了对企业文化的提炼上以及对人才的使用效率上。

BAT三者之间的管理上的弊端清晰可见，有一件事我们很容易忽略，比如说提起阿里巴巴，你能想到马云，能想到张勇，能想到蔡崇信，能想到彭蕾，还能想到王坚；又比如说起腾讯，你能想到马化腾，能想到张小龙，能想到刘炽平，能想到张志东；但你说起百度，除了李彦宏夫妇，你还能想到谁？即便后来的陆奇，也是空降兵，而且干了不到两年就又离职了。

第三，互联网流量趋势的问题。

这是外因。

什么意思呢？

就是说百度的衰落不仅仅在于自身的改革乏力和管理不善，还在于过去十年间发生在中国互联网的一个趋势——互联网流量大量从PC向着智能手机流失。

百度最大的搜索引擎优势和商业应用优势都在PC端，而智能手机却将原本仅存在于PC端的流量挖了一大半过来，而在智能手机这个新的领域中，百度完败，流量资源开始大规模地向着阿里系和腾讯系流量入口迁移。

而且随着阿里和腾讯对自己行业壁垒的夯实，那些流量注定很难再回去。

而且这个市场又多出来了很多颠覆者，比如说字节跳动。

字节跳动对于整个流量市场的蚕食最直接影响的领域就是资讯内容领域，而就在最近，又推出头条搜索，针对谁可以说路人皆知。最应该让百度害怕的是，市场对此并不觉得字节跳动挑战百度是痴心妄想。

最后，需要指明的是，如今百度依然拥有非常非常多的忠实用户，因为用户习惯也罢，因为真的好用也罢，这都是百度的绝对优势，但百度自己应该清楚，这些并不能保证百度可以高枕无忧。

市值减少了没什么，百度最应该思考的可能是另外一个问题——怎么生存下去，在下一个世代重回荣光？

百度在前几年还能和腾讯、阿里并称三驾马车，为什么这几年衰落得这么厉害

感谢邀请。

百度衰落，众望所归。

三分有时候在想，如果没有当初的谷歌退出，百度还能否安然无恙的躺在中国的互联网世界中？

原因，其实也有很多层面，下面三分为朋友们一一道来。

一、丢了良心的搜索引擎。

当年莆田医院竞价排名的事情闹得沸沸扬扬，本以为百度会改邪归正，知耻后勇，记得自己做搜索引擎的初心，没想到还没过两年，百度又重新为了金钱做起了搜索排名的集合竞价玩法。每一个网友搜索的目的是找到最真实有效或者是最有帮助的信息，而百度给的却是找到花钱最多的金主的体验。唯一有的有效信息，也都排在了比较靠后，还是几年前的信息，这样的搜索引擎，不没落也不行。

二、忘记初衷的百度云盘。

最早，三分喜欢把所有的东西都传到百度云盘里，因为存的方便，且下载起来容易，没想到的是，有一天，突然百度就限制上传文件大小了，紧接着，连下载都限制了很多，想要下载多，想要速度快，买会员呗，还是离不了钱，收钱无可厚非，但这么拿用户体验来换钱迟早会把用户赶到能容下他们的地方。迅雷的衰落历历在目，百度就迫不及待的步其后尘。

三、混乱的管理。

匆匆推出区域链莱茨狗，就是为了绑定个百度钱包，没有任何其他定位，也就是想赚个快钱？这哪像一个大公司的行为？

高管不停地离职。百度云高管傅徐军、百度地图高管李东旻离职、百度贴吧胡玥、百度搜索广告高级总监鲁鹏俊等等，这些重量级的人物离职也侧面反应了百度管理存在的巨大问题。

不是非你不可，只是没有替代。

慢慢的，百度走上了这条悲哀的道路，因为没有强大的后来者，所以在这瘦死的骆驼比马大般苟延残喘。可惜一手王炸四个二，硬生生的被拆成单牌走成了崎岖的不归路。

以上是三分观点，欢迎交流指正。

百度为什么没有其他互联网巨头代替

没有吗？其实已经“代替”了！

目前的百度市值已经跌出了“BAT”的三甲之外，市值远远落后于阿里和腾讯。

2018年的时候，在互联网企业的TOP10排行榜上，阿里与腾讯优势大为明显，二者身价均破4000亿美元大关，而排名第三位到第十位的身价总和不足2500亿美元，足以说明，腾讯和阿里是中国当之无愧的互联网巨头。

而百度早已经远远落后，望尘莫及了。

在2019年的排名里，阿里巴巴（中国）有限公司、深圳市腾讯计算机系统有限责任公司、百度公司、京东集团、浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司、网易集团、美团点评、北京字节跳动科技有限公司、三六零安全科技股份有限公司、新浪公司位列榜单前十名。

但是从未来的竞争力和目前的实力来看，后来居上的蚂蚁金服，京东，跳动字节都是有赶超百度的趋势。并且呈现出一种强势的冲击力。

所以，现在的百度暂时没有跌出互联网三大巨头之外，只是源自于以前的根基牢固，坐吃老本的局面。如果未来没有更好的增长点和产品跟进，势必会被代替。

这就是长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上的现实。

一家之言，欢迎批评指正。?点赞关注我?带你了解财经背后更多的逻辑。

为什么步行导航腾讯地图不如百度和高德

步行导航需要根据实际情况提供准确的路线规划和导航指引，对于道路和街区分界、人行道和非机动车道的标准识别等方面，需要具有较高的准确度和细致性。同时，步导航还需要在使用性、实时性、语音提醒等方面提供更好的用户体验，以满足用户的实际需求。

在这方面，腾讯地图相对于百度地图和高德地图，可能存在以下一些潜在的影响因素：

1.地图数据准确性：地图数据的准确性和完整性是步行导航的关键因素，如果地图数据存在缺陷、错误或落后，会导致导航路线偏差或者局部停滞等问题。

2.导航算法优化：步行导航需要根据路况、行人交通等多个因素，进行多维度的路线规划和主题图标记，并进行动态的判断和优化，这需要大量的算法支持和优化。

3.语音导航质量：语音导航作为用户跟踪和指引的重要手段，需要针对不同的文化习惯、地域语音、方言等因素，提供高质量、准确、地道的语音指引。

4.其他因素：如用户界面设计、云服务、数据更新速度等也会影响步行导航的使用效果和体验。

需要注意的是，百度地图、高德地图和腾讯地图都是目前主流的导航服务提供商，每一家都有其独特的优缺点，用户可以根据自己的需求和实际情况进行选择。同时，在使用步行导航和其他导航服务时，需要关注隐私和安全问题，保护个人隐私和交通安全。

关于百度在前几年还能和腾讯、阿里并称三驾马车，为什么这几年衰落得这么厉害的内容到此结束，希望对大家有所帮助。