大家好，百度为什么会突然着急搞无人驾驶相信很多的网友都不是很明白，包括马云为什么投资荣威也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于百度为什么会突然着急搞无人驾驶和马云为什么投资荣威的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
荣威值得购买吗
买车还是倾向大品牌，比喻大众，本田。品质售后都有保证，毕竟一辆车不是一部手机，不好明年可以换，一辆车至少要开5到10年，而且买辆车对大众老百姓来说要大放血。所以选择大点品牌，价格贵一点，配置低一点，没关系。虽然大品牌也会有故障，但机率要比普通品牌低很多。而且大品牌安全方面做得好，关键时候可以保命。荣威马云投资，科技感强，但安全性，故障率。他们自己都也不敢保证。而且科技性并不是很成熟的技术，电子产品寿命最多也就两三年。用在车上，两三年坏了，维修成本不会低，所以我不是很看好荣威，虽然国产。而且这车噱头是科技感，所以主打科技方面，安全，舒适，操控方面投入毕竟会欠缺。通过售价可以看出。对于一辆车，最重要的是安全，舒适，操控，后期维护成本。吉利卖得好，主要收购沃尔沃，安全方面提升很多。为什么宝马，奔驰，奥迪没有用大屏，难道技术达不到，肯定不是。主要因为大屏不安全，开车时手习惯点大屏，一不走神，就酿成大错。
能简单介绍一下荣威RX5吗
引言：最近这两年，自主品牌的销量开始有了大幅度的提升，很多的自主品牌销量的表现都非常不错，旗下的很多款车型产品力的表现，都可以完全媲美合资品牌了。今天笔者要和大家聊的就是我们的自主品牌荣威汽车，荣威汽车是最早推出互联网汽车的，旗下的荣威RX5也是首款量产的互联网SUV，今天我们就来聊聊这款车。
这款SUV12万落地就能买，1.5T爆发出169匹马力，还是国六排放标准
外观方面，荣威RX5前脸采用的是家族式的设计风格，这款车的设计师是上汽的设计总监邵景峰，邵景峰曾参与过第一代大众朗逸的设计，所以荣威RX5这款车看起来才会特别的漂亮，因为成本的原因，这款车的中低配车型使用的都是卤素光源，但是都配备了透镜功能，如果想使用全LED的大灯，那么就需要加8000元的选装费。
车身尺寸方面，这款车的定位是一台紧凑型的suv，车身尺寸为4545/1855/1719毫米，轴距为2700毫米，其实这款车最大的优势，就是他的第二空间表现特别好，在同级别的车型中，这款车是非常有竞争力的。整个车身的侧面设计，看起来非常的饱满，能够看得出设计师在设计这款车的时候，是花了很大的心思，车尾的设计同样非常的出色，尾灯点亮之后的辨识度非常高。
这款车的内饰设计比较简约时尚，如果不是互联网的车型，中央屏幕是比较小的，但是功能上来说还是比较齐全的，如果是互联网的车型，中控的这块大屏幕为10.4英寸，并且还可以实现迭代升级，语音以及导航等等这些深度服务都是终身免费的。除此之外，这款车用的表现也非常的棒，整个中控台上方使用了大面积的软性材料进行包裹，座椅的包裹性也很好，除了最低配车型使用的是织物座椅外，其余的车型使用的都是皮质座椅，包裹性以及支撑性的表现都很好。
荣威RX5的起售价为9.98万元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前最低配的车型是没有人能够买到最低配的车型车价为10.98万元，目前这款车的市场终端优惠最高可以达到22000元，如果是全款买车的话，包括购置税，上牌等费用落地的价格12万元足够了。
动力方面，荣威RX5共有两款不同动力的发动机可选，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，并且使用了缸内中置直喷的技术，百公里的综合油耗仅为6.8L，而且更为重要的一点，这款发动机是符合国六排放标准的。
上汽集团的荣威怎么样
荣威的由来——罗孚(Rover)，是英国的一个百年汽车品牌，2005年7月22日，中国南汽以5000万英镑收购了罗孚、MG、以及其发动机供应商Powertrain。2006年上汽以“罗孚75全部知识产权及技术平台”为依托，创立了“荣威”品牌。
虽然说是英国的汽车品牌，但是时至今日，荣威包括名爵都没有使用很多传承至罗孚的技术，反而是通用的技术应用的比较多。今天我们就来说说荣威汽车到底怎么样。
造车工艺
首先我们要肯定荣威汽车在造车工艺上处于国产汽车的顶尖水平，一方面是因为背靠通用和大众两大合资品牌，在汽车制造水平上有所借鉴；另一方面上汽的资金实力可以说是造车国企中最强之一，其生产线和机械工艺标准较高，所以无论是底盘喷涂、细节做工都做的比较到位。就在前几年很多国产车还在因为底盘生锈问题屡遭投诉的时候，荣威已经造出了工艺成熟、质量相对稳定的乘用车。
三大件
说完造车工艺，我们再说说三大件，荣威汽车的三大件其实比较依赖于合资品牌，底盘方面借鉴了很多双龙汽车的技术，底盘普遍偏硬；发动机方面，目前荣威汽车所采用的蓝芯系列发动机，是上汽和通用共同研发的，这款发动机的燃油经济性和动力性都还不错，在自主品牌中可以排的上前列；变速箱方面，荣威采用的双离合变速箱，也是和通用联合研发的，但是通用的变速箱你懂得，荣威的双离合低速顿挫、换挡异响、故障率高。所以荣威的三大件方面总结起来就是一句话“底子不错，但一台变速箱毁所有”
外观内饰设计
以前荣威汽车的设计让人一言难尽，但自从设计总监邵景峰的加入，荣威汽车的设计有了突飞猛进的改观。不管是I6、RX5还是MARVELX，荣威让我们知道了一个道理，中国人不是设计不好汽车，只是缺乏优秀的设计人才。
再说内饰，目前的荣威汽车的内饰设计走的是互联网科技风，谈不上多么有设计感，但是超大屏幕还算比较酷炫，再加上比较实用的斑马智行系统，内饰这块至少不拖后腿。
性价比
相比其他国产品牌，荣威旗下的车型售价偏高，同时配置也难以和其他国产品牌相提并论，所以很多人都觉得荣威是把自己当成合资汽车在卖。不过最近荣威也推出了荣威i5这种性价比很高的紧凑级轿车来抢占市场。
总结下来，荣威汽车是一个设计不错、变速箱拖后腿，发动机技术较为成熟，性价比一般，装配工艺较好的国产汽车品牌。不吹不黑的说，在自主品牌中处于中间水平，至于是否可以选购，如果你喜欢它的设计，并且日常行驶的路段较为通畅，可以选购荣威的双离合版本车型。但如果你经常在城市路段行驶，建议谨慎选购双离合版本。
百度为什么会突然着急搞无人驾驶
简单分享一下个人想法，还请大神指正。
个人感觉是百度想改变现状。百度在高呼“AllinAI”之前最挣钱的，还是搜索业务。这和谷歌是一样的，谷歌每年90%左右的收入都来自谷歌广告；百度之前最赚钱的业务应该也是竞价广告。但是后来出了不少公关危机，搞得品牌形象一落千丈。
然后就是物联网时代步步紧逼，大家都忙着进去抢地盘，百度这么多年积累的技术、数据也不能白白浪费啊，非常适合学学谷歌，搞个无人驾驶汽车，搞搞智能产品，用用这些年积累的大数据。
所以这是富贵险中求啊，百度再不抓紧机会转型，可就被别的大公司甩到后面了。当然着急啦~
关于百度为什么会突然着急搞无人驾驶，马云为什么投资荣威的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
