大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下硬卧车票为何要换票下车之前用取回换的票吗的问题，以及和硬卧为什么要换票的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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硬卧车票为何要换票下车之前用取回换的票吗
你自己不需要亲自去更换，乘坐火车卧铺更换票整个工作都由列车员完成，你只要配合就行了。
坐卧铺的乘储找到自己的车厢和坐位后，放好行李，然后列车员会统一收卧铺车票，同时给你一张同号码的卡片，暂时代理车票，等你到站前列车员会主动找你收回卡片，并将车票给你，你可凭车票出站。
乘坐火车卧铺，上车后必须在一小时之内拿火车票换卧铺牌，下车前再把用牌换回车票。这就是中国铁路系统已经实施多年的换票制度。据了解，主要是为了便于统计铺位销售情况。乘务人员用牌把车票换过来，集中在一起汇总，看看一共售出了多少卧铺，并预判下面哪一站还可以再空出多少来，以便于及时销售。
火车硬卧余票不足中途换座啥意思
就是说到终点站的卧铺票没有了，到中间站还有卧铺票，买一段卧铺票到中间站，剩余的路段买硬座票，到了中间站从卧铺去硬座。
火车上，卧铺为什么上车后要换车票证
谢邀！
经常乘坐火车卧铺的人应该都知道，当火车开动不久，就会有乘务员开始查票并且将车票收走，换成乘车证，当乘客即将下车前，乘务员会把车票换回来。不清楚这个“换票”制度是什么时间开始执行的，虽然这个制度略显过时，也曾因为过于复杂而引起过争议，但是在通讯和互联网发达的今天，“换票”制度仍没有作废，而是作为规章制度写入《铁路旅客运输规程》之中。那么到底“换票”的目的是什么呢？
（图片来源于网络）
在以前科技相对落后的年代，上车换票为了乘务员更好的统计车票销售情况，提高车厢的利用率，一方面了解乘客是否上下车并可将空余铺位出售，另一方面预先判断每站空铺情况便于及时销售。此外，乘务员还可以掌握列车上乘客的目的地，在到站之前提醒乘客下车，以免过站。因为卧铺作为稀缺资源，“换票”成为一个最简单有效的管理方法，既方便乘务员掌握车厢动态，也可以便于资源再利用，所以这个制度一直被坚持贯彻。
（图片来源于网络）
不过，在今天看来这个制度显得过时了，完全可以通过全新的技术，更快捷的了解车票销售情况和铺位的动态，对资源进行有效的统筹管理，但是铁路相关部门貌似没有取消这个制度的想法。在最新的《铁路旅客运输规程》中，我们发现将“在开车后一小时不到卧铺，列车有权将该铺另行出售”的规定取消，而“收取车票并予集中保管”的规定继续保留。一方面，铁路相关部门也与时俱进，已经不需要依赖人工的方法去掌握车厢内实时人数，而是通过互联网可以动态的管理和销售车票；另一方面，原来“换票”的方式还是行之有效的车厢管理方法，可以有效防止坐过站、逃票等情况发生，维护内车厢秩序。
（图片来源于网络）
这个“换票”制度，曾经在网上引发过激烈的讨论，不过铁路部门还是选择保留。其实，这个制度对于列车员来说，无形中是增大的工作量，不仅需要登记各个铺位情况，还要负责到站前提醒乘客，但这却是列车服务的一部分。可能这个制度不是最科学先进的管理方法，但却是最简单有效的。
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硬卧换硬卧是什么意思
硬卧换硬卧有两种情况，一种是在同一车廂内，请夲车廂列车员照顧一下，将上，中铺位协调至下铺位，（该铺位刚好到达中途站下车了）产生了换铺位补差价旳问题，要去到车长办公席补差价购票。这就是硬卧转硬卧卧的问题；第二种情况是由一个车廂卧铺换到另一个车廂的硬卧时，也要惊动列车长，去办公席办理硬卧转硬卧的手续。
关于硬卧车票为何要换票下车之前用取回换的票吗和硬卧为什么要换票的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
