各位老铁们好，相信很多人对西部航空延误很严重吗都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于西部航空延误很严重吗以及西部航空为什么老延误的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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西部航空延误很严重吗
这个不是很严重的。
西部航空有高延误率，并且延误时间超长，航空公司安排飞机一天执飞七八次航班，中间出现问题都会造成后续航班的延误。
西部航空历史取消率的意思是
意思就是：近期因各种原因用百分之几统计的航班取消。
航班的取消率就是指这个航班。最近有多少次取消延误等情况，然后根据它正常起飞的次数进行的一个统计的比率百分之五十
t238为什么晚点这么久
是由于一系列突发情况所导致的。首先，飞机遭遇了不可预见的机械故障，需要紧急维修。
然后，天气突变，导致航班暂时无法起飞。同时，机场流量拥堵，导致起降时间被推迟。
最后，安全检查过程中发现了一件可疑物品，需要进行更详细的调查。这些因素共同造成了T238晚点长时间，给旅客带来了不便。
火车晚点通常是由于什么原因造成的
答，第一个原因是自然灾害，地震、台风、山洪暴发、山体滑坡、泥石流、沙尘暴、大雾等恶劣状况的发生，对路基造成损坏或能见度差，都能造成火车晚点。
第二个原因是优先排序。也就是说慢车让快车、下行车让上行车。慢车和下行容易晚点。上下行不是以方向为准的，而是以面对或背对北京而设定的。凡是从北京开出的列车，无论是开向东南西北，都为单次，都是下行。凡是开往北京方向的，都是双次，都是上行。比如，早期沈阳到上海的95次快客，从沈阳到天津是94次，从天津到上海是95次，从上海到天津是96次，从天津到沈阳是97次。这也就是说，南下的车比北上的车晚点的多。
第三个原因是单复线。我们国家中东部经济发达，南北铁路复线多，象京沪京广都是双向对开的，列车晚点的现象很少。而东西线几乎没有复线铁路，从西北西南开往东部的列车经常晚点。单线要让着走，复线不要，这也是造成部分列车晚点的重要原因。
第四个原因是节假日，这个大家都懂，临时加开的列车多了，线路容易堵，列车晚点也是情理之中的事。
回答完毕，仅供消闲。
西部航空延误很严重吗和西部航空为什么老延误的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
