大家好，今天小编来为大家解答为什么要坐动车去台湾这个问题，为什么国台办很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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南澳岛的海水为什么会分界
主要因为这里是一个重要的分水岭，自古以来，当地的人民就已感觉到这座山岭南北不同之处。实际上，整个牛岭是五指山山脉的延续，这是由于亿前，大陆板块的挤压所形成的。
分界洲岛也也是牛岭的下部分，后来冰川期，海水的浸入，淹过了较低的部分，，切断了分界洲岛与牛岭的联系，从而形成了现在的样子。
为什么要坐动车去台湾
第一，我国的动车制造技术和基建已经非常成熟，大陆与台湾隔条海峡，通过动车通往台湾技术上和财力上都能满足需要。
第二，大陆与台湾的物理距离并不远，如果乘坐飞机，反而给很多乘客带来不便。
第三，海峡两岸风光秀美，乘坐动车去台湾不失为观光的最佳选择。
第四，乘船也是一种选择，但很多乘客会晕船，怕海浪颠簸，没有动车那么平稳和快捷。
发言人面对提问为什么要看稿子
发言人面对的都是比较严肃的场合，代表的也不是个人，而是国家和集体，对于提问，他们的回答不可能是随心所欲，即便表达方式不一样，但事先肯定经过深思熟虑，并有大概的发言提纲，以免出现差错
为什么现在视频门户和电视台都很少播台剧港剧了
至于笔者说的近年来台剧减少当然和政策有着必然的联系。1984年首部台湾影片《搭错车》在大陆首映；1990年，国家政策支持两岸影视剧合作，“允许从业人员来大陆摄制节目”，琼瑶作品纷纷走向内地；1999年国家发布保护性政策，对港澳台从业人员进行限制，引进片爆发，主要表现为台湾偶像剧盛行，《流星花园》等皆为该时期代表作；2010年，大陆再次发布惠台政策，对台湾电影不再施行配额，无论是两岸合拍片还是台湾片，只要通过审查，都可以无限制进入大陆市场，但台剧显然已经错过了最好的时候，逐渐衰落。
不过可喜的是，新年新气象！近日，国台办发布《关于促进两岸经济文化交流合作的若干措施》，嗅觉灵敏的业内人士快速开始划重点，一时间“惠台政策”、“开放力度空前”迅速刷爆朋友圈，上至影视公司大佬、编剧、导演，下至从业人士，纷纷发文表示庆祝。
“18、台湾人士参与大陆广播电视节目和电影、电视剧制作可不受数量限制；”
“19、大陆电影发行机构、广播电视台、视听网站和有线电视网引进台湾生产的电影、电视剧不做数量限制；”
“20、放宽两岸合拍电影、电视剧在主创人员比例、大陆元素、投资比例等方面的限制；取消收取两岸电影合拍立项申报费用；缩短两岸电视剧合拍立项阶段故事梗概的审批时限。”
百余字的政策简单直接，没有多加修饰，却已经预示着两岸影视合作的新时代已然到来。时逝事易，相比近年来大陆影视剧的蓬勃发展，台湾影视剧最好的时代或许定格在了上世纪末和本世纪初，颓靡之势更是成为近年来的关键词，这种情况下，惠台政策的发布对其来讲，颇有久旱逢甘霖之意。期待台湾影视剧再出佳作。
为什么要坐动车去台湾和为什么国台办的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
