印度车在中国不再神话,销量连续下跌,中国土豪似乎不爱路虎车了

大家好,如果您还对为什么这几年中国人不爱买路虎车了不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享为什么这几年中国人不爱买路虎车了的知识,包括为什么说路虎是伪豪车的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

本文目录

  1. 我心里一直有个疑问,为何许多豪车都是套牌车按理说他们能开豪车就不差钱呀
  2. 陆虎、捷豹是印度品牌,但在中国却被当成了豪车,暴发户逢洋必崇不分青红皂白原因何在
  3. 同样是路虎为何很多的车开头字母不一样呢
  4. 为什么这几年中国人不爱买路虎车了

我心里一直有个疑问,为何许多豪车都是套牌车按理说他们能开豪车就不差钱呀

说到套牌豪车,我第一时间就想到之前的越南走私豪车的问题了。

不少人或多或少都在网上或者朋友圈看见过那些所谓80万买兰博基尼,30万奔驰S400的豪车广告或者故事。虽然看去上去很吸引人,但是相信很多读者都会对这些所谓的豪车都充满着疑惑。

的确是真存在,但是我们网上见到的都是骗子。

30万买S400,试想一下,这样的好处,早就给当地的土豪或有关系户买了,哪里还轮到你呢?玩这些车的人一般比较低调,而且很少会在北上广深等其他一线城市玩,毕竟交警抓得严。这类车最多的都是在一些偏远小地方,除了有钱,还有当地的关系,能够搞到一套套牌车,包括绿本,而且驾驶证上面可能还是“死户”,就是那些已经死亡但没有注销户口的人。这种一般都是土豪或者关系户的玩法。当然啦,也有一些比较逗比的关系户,把豪车开到大城市,结果这么不幸运被交警抓了。

这种玩法,除了是套别人牌之外,还有一种更高超的玩法,套自己牌。

例如,A先生买了一辆正规的中东版陆巡,同时再从其他地方弄来一辆一模一样的车,毕竟是自己套自己的车牌,正规手续全部都有,然后只需要向交警报案说自己的车被套牌了,只要不是出了什么重大命案,这样的套牌车无论怎么样违章冲红灯,都不会被罚。为啥,因为是套牌车违章的啊,我自己的车又有不在场证据。

豪车的车源:不是事故车就是盗抢车

很多人会很好奇,这些所谓法拉利、奔驰的来源都是哪里?首先,这些都是走私车。其次,这些车可能是在国外出过重大交通事故,报废之后被修复卖到国外,又或者是盗抢而来的车。所以这个就能够很好地解释为什么这些车会被贱卖。

最后,为什么说网上看到的都是假的?

前面都说了,这么便宜的法拉利,哪里轮到你?哪里需要网上卖。其实套路比宁波二手车还简单,几乎都是骗一波订金的,手上根本没有车,也就是只有几张图片而已。

陆虎、捷豹是印度品牌,但在中国却被当成了豪车,暴发户逢洋必崇不分青红皂白原因何在

首先,捷豹路虎是英国品牌,印度塔塔只是收购了捷豹路虎,捷豹路虎的技术和设计生产跟塔塔没一点关系。你能说沃尔沃被吉利收购了,沃尔沃就是中国车?显然不能啊。然后,不止在中国当成豪车,在国外也是豪车,捷豹路虎在中国的定位跟全球的定位是一致的。最后一句话说的没道理,为何只有暴发户开捷豹路虎,英国皇室也开捷豹路虎,也开宾利劳斯莱斯,暴发户买奔驰宝马奥迪的也不少,中国一些有文化的想追求不一样的风格的人也会买捷豹路虎。有的人会说,捷豹路虎质量差,那只是道听途说。这个原因是,捷豹路虎2010年才进入中国,他们以前设计车辆都是按照英国的气候环境,或者欧洲北美的环境设计,到了中国还没全完适应,会出现一些毛病。还有就是,捷豹路虎电子元件比较多,而且特别灵敏,比如说发动机运行时偶尔缺缸,减震器压力不稳,或者机油泵有一点点的压力变化,放到其他车上可能就没问题,捷豹路虎则会报错,然后就有故障码,即便是发动机恢复正常了,故障码也不能消除,这个确实捷豹路虎做的不太好,灵敏过度了。还有人说捷豹路虎没技术,路虎的全地形反馈系统是世界出名的,捷豹路虎自已也有发动机,3.0TV6和5.0TV8机械增压发动机性能很出色,最新研发的Ingenium系列发动机也非常出色,包括1.5直三,2.0直四,和3.0直六汽油机以及2.0T直四等柴油机,捷豹路虎柴油机技术非常厉害,福特最新的猛禽F150用的就是捷豹路虎的柴油机。总结一下,捷豹路虎由于经营问题以及一些造车理念当时不被大众所接受,所有被宝马,福特等收购,以致现在被印度塔塔集团收购。但是其实力也是非常出色的,科技研发总是与资金挂钩的,当没钱的时候,技术研发很困难。奥迪,保时捷,宾利,劳斯莱斯不是也被大众宝马收购了吗,还有很多的超级跑车厂商也一样,只是被德国的公司收购听起来很高大上,被印度塔塔收购听起来很低俗一样。本文基于事实阐述一些个人看法,不喜勿喷。有兴趣的同学可以一起讨论。谢谢各位。

同样是路虎为何很多的车开头字母不一样呢

路虎分三个系列,揽胜系,发现系,和卫士系,揽胜RangeRover,发现DISCOVERY,卫士Defender我从业20多年一直围着路虎转,也干过路虎4S店总,揽胜系最高端无论设计用料都是顶级的,例如揽胜,揽胜运动,星脉和极光,最早英国人一直想单开一个品牌运营就是揽胜系。低一个级别的或是说价格更亲民些的是发现系,是D字头的车型有发现5及发现运动仅此两款,无论是设计还是配置都要比揽胜略逊。在下来就是干粗活的卫士系了,目前也就是2门版和4门版2020年5月将全球上市最新款卫士,卫士在二战历史上与Jeep齐名为英军建功无数,是硬派越野车,此次卫士的改款上市主要竞争对手是奔驰G,很多粗旷的男人都喜欢Defender(抵凡特)象洪金宝或007里的硬汉,因为有人戏称大G是渣男专属。

为什么这几年中国人不爱买路虎车了

????这个问题我还真想回答一下,因为我是一名新晋的路虎车主,两个月前入手了路虎星脉,说起喷我真是深有体会,这个体会主要集中在网络中,买路虎之前,喷子告诉我路虎一到手全是毛病,发动机故障,整车断电等等等,吓得我不敢买!买了之后开了5000公里真的是舒舒服服,喷子们改口了,说让我再开一万,这里不得不提,我在路虎认证车主群里,星脉开七八万的大有人在,从没见过哪个人天天在群里喷,说起路虎都是暴发户,我想这应该是那些仇富心理人群说的吧??我现在是硕士毕业,路虎群里的车主大都彬彬有礼,暴发户还真是没见过。其实路虎早年是通过企业进口的方式到国内,没有4s和经销商,当时涌出了一批路虎专修,很多人就认为路虎在4s修不好,实际上一辆车再修不好能坏什么呢?再开不坏,真的不坏吗?举个例子,我家有过捷达和现在有一辆迈腾,开五六万公里一样有问题,但都是小问题呀,迈腾灯泡憋一个,屏幕偶尔死机,我们看待问题应该更辩证的看,网络中的喷子大多是没有路虎,但是在网络中喷子们能够以一个较高姿态去喷比自己更高逼格的车,也是一个不错感受????对不对呢?

关于本次为什么这几年中国人不爱买路虎车了和为什么说路虎是伪豪车的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

为什么中国人这两年不喜欢买路虎了