顺丰霸主地位不保 国内快递新巨头,阿里这操作顺溜

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于为什么阿里不建自己的快递公司,马云为什么不自建物流这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 阿里建立直营物流,为何不做物流的阿里,也要自建物流,你怎么看
  2. 马云一直说坚决不做物流,却成立了喵递物流,对此你怎么看
  3. 阿里会自创物流吗
  4. 为什么阿里不建自己的快递公司

阿里建立直营物流,为何不做物流的阿里,也要自建物流,你怎么看

我记得阿里之前是很瞧不起京东的,不止一次的公开表示过,认为京东的运营模式不行,还记得之前马云说:千万不要去碰京东,别到时候自己死了赖上我们。作为局外人,京东和阿里的战争我们看的很明显,并且近年来京东在自营物流这一块的发展,的确是让发马云坐不住的。一直称不做自营物流的阿里,也开始布局自营物流了。

其实,从2017年的双十一,就不难看出,京东的发展已经有很大的突破了,并且京东物流的口碑也开始做了起来,很多消费者表示,京东物流的确提高了他们的购物体验。而阿里一直没有物流,用的都是第三方物流平台,像什么“三通一达”这些。虽说,从2017年底开始,“三通一达”都有在做改善,但还是比不上京东的自营物流。要想吸引消费者,物流这一块,的确是很重要的一部分。

从近几年的物流领域来看,京东物流和顺丰受到的关注是越来越高,无论从品牌、配套升级还是用户服务上,菜鸟物流都没有办法与之相比。

菜鸟物流的诞生,其实是淘宝的大物流计算,建立之初,就是为了吸引众多快递公司的加入,包括顺丰和三通一达,但顺丰没有加入,和阿里闹翻。马云曾计划,在未来的5-8年之内,要全国任意一个地区都实现24h内送达,打造一个开放性的物流平台。可是,如今过去5年了,菜鸟联盟连48h送到都还没有实现。

理想很丰满,现实很骨感。阿里从菜鸟成立之初的计划,到现在还没有实现多少。但是,消费者却更多倾向了京东这些物流体验好的电商平台,这对于阿里来说,无疑是致命的。所以,阿里必须要做起物流。而单靠三通一达的发展,并不能够支撑,那么,自建物流就是必须的一步了。

饿死也不做游戏的阿里,开始做起了游戏领域;看不起京东自建物流的阿里,也要开始做自建物流。当然,这一消息的传出,让很多网友都“接受不了”哇,直呼打脸。

如今,要想把握消费者这一块,物流发展是必须的,包括现在阿里还提出了新零售。未来新零售一定是通过技术+品质+体验的多重组合重构实体经济的商业形态,想要做好新零售,把握消费者,打脸又如何呢?不过,做不做得好,又是一回事了。

马云一直说坚决不做物流,却成立了喵递物流,对此你怎么看

天下熙熙皆为利来天下攘攘皆为利往。

马云作为一个商人,在商言商,哪个有钱赚就投资哪一个,这是很正常的事情。

但是就我看来,马云成立喵递物流,应该就不是进军快递行业。因为如果马云要进军快递行业,早就进军了,也不需要等到现在。我们都是知道,马云其实对于顺丰早就虎视眈眈了,而由于王卫的不同意,也只是成立了菜鸟驿站,并没有真正的建立自己的快递系统。

那么,马云为什么在这个时候成立物流公司呢?

我想更多的应该是布局即将到来的新零售行业。为什么现在的大佬都是提出新零售呢?其实我们都是可以知道的,电商其实已经是到了发展的顶峰了,想要更进一步发展,必然需要重新整合。而且也没有以前那么好做了,因为现在什么东西都在涨价,快递也不例外,这肯定是压制到电商的。从我们现在的网购就知道了,其实我们现在在网上买东西真的也便宜不了多少。

而新零售对于物流格局的要求是很高的,马云应该不会放心交给三通一达来做,而且也没有必要。就现在从腾讯阿里和京东在新零售的布局来看,几乎差不多已经完成了。

阿里会自创物流吗

不会。为什么,因为阿里有菜鸟,菜鸟只做平台。从一开始阿里菜鸟对物流方面就不想做的太重,投入太大。反而做平台是最好的,最轻的,当时已经尝到了甜头。

2013年5月28日,菜鸟成立大会上,阿里宣称“首期投资1000亿元”,建设国家智能骨干网。五年后,马云表示,阿里和菜鸟将再投1000亿元建设国家智能物流骨干网,“如果1千亿不够,我们会投资几千亿。这也使得外界有些观点认为菜鸟花这么多钱就一定能把物流做起来,但是实际上菜鸟做的并不尽如人意。虽然菜鸟物流有机会,但是并没有想象中的那么容易。

此前,东哥深度访谈了京东早期自建物流最核心的高管,京东前副总裁姜海东(在京东任职:2009.5-2012.9),负责开发了京东最重要供应链预测系统/WMS系统,京东211物流配送网络的实际操盘手。谈及阿里菜鸟,姜海东谈到:“阿里菜鸟整个的体系是希望物流的事情,菜鸟不做重的,菜鸟只做像天猫、淘宝这种(轻模式)。菜鸟怎么去管理这些供应商,通过什么样的规则,通过什么样的支付环节上的把控,把整个市场的规则重塑。阿里当时甚至说物流这个事情我能不能够把这个系统都推到外面去,其余的菜鸟都不做,只做订单来了把订单直接对接过去,做规则方面的设计。”

早在2013年,由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建了菜鸟网络科技有限公司。此外,早在2015年5月,阿里联手云锋基金投资圆通,持股约11%;2018年5月,阿里联合菜鸟向中通快递投资13.8亿美元,持股10%。

为什么阿里不建自己的快递公司

我觉得阿里直接做物流可能性不大,他们的擅长在平台,科技,金融技术,没必要什么都去做,菜鸟已经具备了那样的功能。据国家统计局统计数据显示,中国网购物增速已经连续三年下滑,网民基本达到顶峰,可以预见,未来网络购物可能持平,持平意味着减少,因为细分的网络平台出现很多,平台上新的网店起不来,大部分靠现有的网店产品更替延续,新鲜的血液进不去。加上新零售线上线下结合,对于小的网店将是极大的挑战!

文章分享结束,为什么阿里不建自己的快递公司和马云为什么不自建物流的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

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