二手车市场上有不少开了一两年的准新车，为什么车主要卖呢(为什么二手车有很多新车就卖)

大家好，今天来为大家分享二手车市场上有不少开了一两年的准新车，为什么车主要卖呢的一些知识点，和新车为什么的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

本文目录

1. 买车为什么收服务费和定位费
2. 二手车市场上有不少开了一两年的准新车，为什么车主要卖呢
3. 新车的里程表为什么就已经有30公里的里程了
4. 为什么我购买的新车有100公里数

买车为什么收服务费和定位费

你问买车为什么收服务费和定位费？这个问题是，你买车肯定是分期付款买车，你说收服务费和定位费用是正常的，现在买车好多银行是没有利息的贷款，银行有工作人员给你审核批贷款，还有4S店销售人员给你算单子弄资料等等，就是这样的费用，你说的定位费就是车上装的GPS的费用，你贷款买车，银行是通过GPS可以看到你的车在什么位置，如果你违约不还款，银行就可以通过这个定位把你的车给拖走，以上为个人意见仅供参考，谢谢。

二手车市场上有不少开了一两年的准新车，为什么车主要卖呢

准新车的确有一部分是因为车主个人的一些原因、选择出售（原因很多），但这在所有所谓的准新车中、占比很小，也就是说绝大多数准新车、并不是从普通车主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足够的量；就像随便找个二手车市场，准新车都能有个几十辆，难道这些车都是因为车主的原因么？其实绝大部分都是从4s店流通出来的！

实际上所谓的准新车，是指那些车龄小于一年时间（上手续时开始计算），里程小于一万公里的车子，而题目上说开了一两年、实际上已经不属于准新车了，所以这个问题还是需要注意一些的；而关于准新车的来源、那可就多得数不过来，极少数部分是因为车主的问题、而更多的是源于4s店；车主的原因占比很少、所以这类车很少能遇到，买车不是小事，不喜欢了、说换就换的也没几个，所以大部分的所谓准新车，都不是出于普通车主之首！

车主出售准新车的原因

鄙人在沈阳某宝马官方二手车处看到了一款三系短轴，车子没交购置税、没上拍照，怎么来的？其实也很简单，某男士给女友买的、刚提车的时候、俩人出现矛盾，所以男士把车子给扣了下来，直接当二手车卖了；不过这样剧情的几率太小了、根本就是可遇而不可求，二手车市场很难见到这样的车子；另一类就是买完使用一段后、不喜欢，加之自身的经济条件比较好，所以直接卖掉、加钱换新车，实际上这也是极少数，很少有人会这么做，毕竟完美的车子也不存在！在者就是一些奖品车，比如某些公司、在年底时，会奖励优秀员工一辆汽车，而这些员工已经有车、甚至更好的车子，所以这类车必然会出售，因为经过了公司、员工两手，再卖已经属于三手了，所以即便车子很新、也不可能当作新车卖，所以自然就会卖到二手车市场，这样的车子是最完美的二手车，关键这样的车子太少了、谁能遇得到呢？最后一类就是、贷款买车、还不上钱了，没办法只能出售，实际上这样的也不多见！所以二手车市场上、所谓准新车很多，出自于普通车主之手的车子占比非常低！

源于4s店的准新车

从4s流通出去的所谓准新车就多了，占比是最高的；举一个最为简单的例子，前一段时间咱们国内部分地区率先执行国六标准，所以这些地区各大品牌经销商手中的国五车，必须得在七月一日前销售干净（注册），如果库存量太大、销售不掉，那就得赶在七月一日之前完成注册，作为二手车进行销售；国六的执行限制国五新车销售，但限制不了国五二手车、进行本地销售，所以这些已经完成注册的新车、也就成为了准新二手车车流向了各个市场，部分也会进入二手车市场！其次就是一些库存车、试驾车、展览车、甚至一些瑕疵车；很多朋友认为试驾、库存车，4s可以内部消化掉？这话不假，大部分车况很完美、价格诱人的试驾、库存都被内部消化干净了，所以那些内部没有消化掉的试驾车、库存车就需要各位提防了，知根知底的人都没有选择的车子、最终流通到二手车市场，这样的准新车会好么？话不多说、点到即可！所以鄙人一直不建议各位选择库存车、试驾车，漏没有那么容易捡、况且漏已经让内部员工捡的差不多干净了，所以轮到普通消费者捡的漏、很可能是坑！总而言之，二手车市场大部分的准新车、都是从4s店流通出来的，真正因为普通车主个人原因出售的二手车其实很少，所以没必要问车主为什么要卖这些准新车，人多、什么想法都会有、很正常！而从4s店流通出这部分准新车原因就多了，简单点说、就是4s实在卖不出去的车子；道理很简单，车况优质、价格低廉的库存、试驾车，内部已经消化掉了；部分性价比不太高的被普通消费者消化掉了，而内部没人买、普通消费者看不上的车子，最终才会流入二手车市场当作准新车卖，所以咋回事、各位心理有点数吧，漏没那么容易捡、容易捡到的漏几乎都是坑！

新车的里程表为什么就已经有30公里的里程了

你知道了汽车从生产到交给你之前会经过哪些步骤，你就知道原因了.

1、汽车生产下线后，除开正常的车辆挪动，还需进行动态检测，这个步骤的里程每个公司不一样，一般都在10公里以内，所以一台车全部正常流程通过完，一般的里程都会有20km左右。

2、汽车公司到物流公司的转运过程，有些物流装车点和汽车生产厂有一定的距离，这个距离就需要人工驾驶转运，会增加一定的里程。

3、汽车出厂到装车发运，在到交付至4S店，过程中也不断的会有车辆行驶，这里也会有几公里的里程。

正常情况，主要的里程就是上面的情形。所以，你说的30km的里程是非常正常的。

说完正常的，当然就有不正常的。

1、如果汽车出厂前发现问题，会进行返修，然后重新测试，这里就会导致行驶里程的增加；

2、部分运输公司，为了节省成本，一些近距离的运输就采用人工驾驶（这个和上面第二点还不太一样，这个完全是因为成本，而不是地理位置原因），会导致里程增加，这个里程一般都在几十公里。因为太高就直接用板车运输了。

3、有些4S店会使用未销售的汽车做一些宣传活动，期间的车辆挪动也会增加里程。

为什么我购买的新车有100公里数

正常，一般来说提车时里程表上的里程在50公里以下的均可视为0里程，只是看了心里不大舒服。

就算显示的是0公里也未必没有被人驾驶过，一般未售出的新车要长距离移动都会拔去里程表传感器的，开1000公里你都不知道,新车从生产线下来到存储地再转运到目的地这个过程中肯定要自己跑点路啊～没问题的，倒是里程表是0的要注意了，可能是倒表的车～

关于二手车市场上有不少开了一两年的准新车，为什么车主要卖呢到此分享完毕，希望能帮助到您。