大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下外卖行业对社会有何危害的问题，以及和不建议做外卖的行业的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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外卖行业对社会有何危害
自从外卖平台在网上流行起来之后，社会上关于外卖平台的讨论就片刻没有消停，而网上以及线下的评论也呈现出两极分化的趋势，网上大部分的舆论对于外卖平台基本上都是赞不绝口，但在线下，人们对于外卖平台的看法则是觉得在线外卖平台不过是昙花一现。近些年来关于外卖平台的负面消息不断流出，例如专门做外卖的餐饮店出现卫生问题，或者是各种关于外卖小哥偷吃快递、报复客户的新闻在一时间内屡见不鲜。
但不可否认的是外卖平台的出现确实解决了大量年轻人的就业问题，同时帮助了大量被电商打压的实体行业从业者实现创业的目标，根据《网络外卖市场发展研究报告》数据显示，如今美团外卖已经占据了整个外卖市场份额的64%，而2017年中国外卖市场规模已经达到了2052.7亿，这些数字的背后是无数外卖小哥以及线下商家所建立起来的巨大市场。
餐饮外卖平台的崛起确实在为我国创造巨大的社会价值以及经济价值，但随之而来的却是各种负面影响以及层出不穷的负面新闻，例如外卖骑手在马路上横冲直撞所带来的交通隐患等问题。据相关数据显示目前我国在职的外卖骑手人数已经高达上百万，其中大部分以三、四线城市的90后为主。骑手在城市中数量往往反应着这个城市的发展程度，虽然对于一线城市的居民来说骑手的身份确实难以获得认同，但骑手们往往会选择一起"抱团"来互相分担工作中遇到的难题，在工作中互相支持勉励，这样的工作环境使得骑手们在面对大城市的时候不再感到孤独，而各大互联网平台也会将舆论导向骑手一方，因此目前大部分骑手的职场环境并不差。
骑手的收入一直以来都是网友们最喜欢谈论的话题之一，网络上也经常会出现关于骑手月入过万的新闻，和各路商家由于平台分成的缘故纷纷选择退出外卖平台的新闻形成了巨大反差，但这似乎并没有影响骑手们的生存环境以及吃货们对于外卖的热衷。正如上文所说，大多数外卖骑手都是来自于三、四线城市的年轻人，他们之所以选择外卖骑手作为来到这座城市后的第一个身份，除了学历等因素以外，也是因为这是他们能够较快地去了解这个城市的市场规律以及规模的唯一方式，散落在各个小区里面的外卖休息点也成为了外卖小哥从生存到生活的中转站，同时也成为了他们走进大城市的第一站，某种程度上来说外卖行业的崛起也让部分年轻人找到了方向，对于毫无背景的他们来说没有什么比得上通过工作来养活自己更加重要。
至少在目前看来，中国的经济环境对于基层从业者来说依旧非常友好，只要不偷不抢，吃苦耐劳，那完全可以在社会上体面的生存下去。
有过案底的人为什么不能做外卖行业，都十几年了
别说是外卖行业开滴滴都不可以，这叫有前科，有案底，个人看法，这是不对的，是对人的一种歧视，和不公平待遇，如果这个人是被冤枉的呢？这个记录应该保持几年以后自动取消，否则，和过去的株连有什么区别？
想做美团外卖，现在还可以做吗
还行吧。我是一个老棋手了，我都做了两年半了。现在的话价格虽然是在下降的话，但是还是能做的。每天的话正常跑的话跑个200没问题的。但是新手的话会有很多问题，比如说车上没电了，路上然后爆胎了，路上车坏了，路上发生各种意外。这个的话都是需要去实际性的学习。自己跑了才知道。现在一天好到三个班的人也不多了。一天跑到300多的人不多。基本上都是200多。你如果跑的话，有什么不会的话可以加我问我。
为什么说年轻人千万不要去跑外卖
自从外卖平台在网上流行起来之后，社会上关于外卖平台的讨论就片刻没有消停，而网上以及线下的评论也呈现出两极分化的趋势，网上大部分的舆论对于外卖平台基本上都是赞不绝口，但在线下，人们对于外卖平台的看法则是觉得在线外卖平台不过是昙花一现。近些年来关于外卖平台的负面消息不断流出，例如专门做外卖的餐饮店出现卫生问题，或者是各种关于外卖小哥偷吃快递、报复客户的新闻在一时间内屡见不鲜。
但不可否认的是外卖平台的出现确实解决了大量年轻人的就业问题，同时帮助了大量被电商打压的实体行业从业者实现创业的目标，根据《网络外卖市场发展研究报告》数据显示，如今美团外卖已经占据了整个外卖市场份额的64%，而2017年中国外卖市场规模已经达到了2052.7亿，这些数字的背后是无数外卖小哥以及线下商家所建立起来的巨大市场。
餐饮外卖平台的崛起确实在为我国创造巨大的社会价值以及经济价值，但随之而来的却是各种负面影响以及层出不穷的负面新闻，例如外卖骑手在马路上横冲直撞所带来的交通隐患等问题。据相关数据显示目前我国在职的外卖骑手人数已经高达上百万，其中大部分以三、四线城市的90后为主。骑手在城市中数量往往反应着这个城市的发展程度，虽然对于一线城市的居民来说骑手的身份确实难以获得认同，但骑手们往往会选择一起"抱团"来互相分担工作中遇到的难题，在工作中互相支持勉励，这样的工作环境使得骑手们在面对大城市的时候不再感到孤独，而各大互联网平台也会将舆论导向骑手一方，因此目前大部分骑手的职场环境并不差。
骑手的收入一直以来都是网友们最喜欢谈论的话题之一，网络上也经常会出现关于骑手月入过万的新闻，和各路商家由于平台分成的缘故纷纷选择退出外卖平台的新闻形成了巨大反差，但这似乎并没有影响骑手们的生存环境以及吃货们对于外卖的热衷。正如上文所说，大多数外卖骑手都是来自于三、四线城市的年轻人，他们之所以选择外卖骑手作为来到这座城市后的第一个身份，除了学历等因素以外，也是因为这是他们能够较快地去了解这个城市的市场规律以及规模的唯一方式，散落在各个小区里面的外卖休息点也成为了外卖小哥从生存到生活的中转站，同时也成为了他们走进大城市的第一站，某种程度上来说外卖行业的崛起也让部分年轻人找到了方向，对于毫无背景的他们来说没有什么比得上通过工作来养活自己更加重要。
至少在目前看来，中国的经济环境对于基层从业者来说依旧非常友好，只要不偷不抢，吃苦耐劳，那完全可以在社会上体面的生存下去。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的外卖行业对社会有何危害和不建议做外卖的行业问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
