各位老铁们好，相信很多人对买车买预售要上市的还是旧的都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于买车买预售要上市的还是旧的以及不建议上市的车型是哪些的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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马自达cx7那么好看的车为什么停产了
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一汽马自达近年来因信心不足，一拖再拖的国产CX-7今天算正式上市发售，对于一款因销量不济，被海外市场否定的车型，难道在国内能改变失败车型的命运么？
一汽马自达近年来因信心不足，一拖再拖的国产CX-7今天算正式上市发售，本次推出国产车分别搭载2.5L/2.3T动力基础上根据配置的差异化共计推出5款车型，售价19.98-27.38万元人民币。对于一款因销量不济，被海外市场否定（在北美地区市场售价约合人民币16.5万-19.6万元）的车型，难道在国内能改变失败车型的命运么？让人唏嘘。
进口马自达CX-7市场低迷被海外市场抛弃
海外马自达CX-7车型早已经停产，主要原因是该款车型在市场上销平平，据悉，自2007年引入欧洲市场后平均每年销量才800-1000辆，销量相当低迷不被海外市场认可，国内进口CX-7更是排名50以后，可谓惨不忍睹，公布销量的勇气都失去了。同时马自达官方也对现有CX-7感到失望，连自家的魂动设计及创驰蓝天技术都不带它玩了，不被市场肯定同时被自己人否认的车最终命运就是被放弃，停产。
一汽马自达在国产CX-7问题上也一再纠结，这从国产消息一再搁置也能了解一二，据业内话题讨论，一马方面对CX-7国产可能没有信心，而外界又一直猜测马自达CX-7车型海外市场失败，产品被质疑或取消国产计划，或许为了不让这种观点落实，硬着头皮将国产推进下去。不过因为马自达已经将重点放在了马自达CX-5、CX-9等车上，一汽马自达在CX-7上能获得的支持资源有限，能否做到原车的基本水平有待后续考验。
CX-7国产来能忽悠谁?
国产马自达CX-7最低版本19.98万元，或许有人会说这车便宜不少啊，相比更有诚意啊！抱歉又被揭穿了，对于动力方面有延续2.5L版本没错，但关键发动机特有技术：S-VT连续可变气门正时系统、VIS可变进气歧管系统被悄悄省去。另外，20余万元的国产车，全系没有GPS导航，而诸如汉兰达等车型多款车配置原装导航。动力上另增加了2.3T发动机，规避了国内部分2.4L排量车型的竞争，成本上控制无可厚非，只希望在后续传动匹配方面性能得到保证。
国产CX-7在外观上依旧走的是马自达上一代车型老旧的设计路线，不过国内貌似很少有收到显眼买单，缺失如今马自达魂动设计，似乎被遗弃的私生子。国产CX-7的内饰与进口版本保持一致，多媒体区域按键很多，上手不易，黑底白字的设计，不过如前面所述价值20多万的车子没有配备大尺寸液晶屏实在有些说不过去。而后排没有设置空调出风口，如果在长途烈日下驾驶，后排乘客必然会吃不消的。
作为一汽马自达自己SUV车型，它在国内市场的定位应该还是那些喜欢运动且具有个性的年轻人群，尽管更新了动力组合，加入了四驱车型，不过配置上的不足依旧是它的软肋，后续表现让不太看好。
买车买预售要上市的还是旧的
主要是看这款车是大改款还是小改款，小孩乱的话，改动的不会很大，之前有些配置会升级，老款车型优惠的会比较多，所以买老款合适，大改款的话，您可以等等，一般大改款半年后也都会有优惠！
23款朗逸上市后22款会停产吗
23款朗逸上市以后22款不会再继续生产，但是会将之前已经生产好的汽车卖完，等卖完以后22款的朗逸就会正式的停产。朗逸是大众旗下标准的a级轿车，其空间和性能都是非常不错的，非常适合一家四口外出旅游等，所以这几年的销量一直很不错
4S店的试乘试驾车，能买吗
尊敬的题主您好！
感谢邀请。
笔者认为，4S店的车到底值不值得入手，要从几个方面综合考虑。
第一：试驾车挂牌时间：一般4S店的试驾车都是有时间限制的，超过一定时间就需要销售了，大约都是半年，基本算是新车。半年的的车，时间不长，车辆的款式也是新的，基本是可以考虑入手的。
第二:试驾车的行驶里程：一般来说，除了4S店外展，和外拓试驾车需要外出，其余的大部分时间，试驾车都是在店里，为客户提供试驾服务。而试驾的路程，一般都是几公里，十几公里，路程都不会太长。所以在考虑试驾车的时候，要看看试驾车的行驶里程是不是让你能够接受。
第三：看试驾车现况。有人说，4S店的试驾车，都是谁拿着谁开，都不爱惜。其实不是这样的，一般来买车的客户，有很大一部分都是人生中的第一辆车，平时开车很少，这个时候客户拿着试驾车，疯狂试驾，疯狂加速，是不大可能的。而且，现在很多4S店并没有专业的试驾跑道，都是在社会道路上开开试试，路上这么多社会车辆，何来疯狂驾驶呢，道路条件也不大允许啊，而且4S店都有试乘试驾协议，客户都不要签字，是不允许违反道路安全规定的。这样分析来说，车况问题不大。
第四：看外观内饰：有一部分客户大多是驾驶经验并不算是太丰富的，在试乘试驾的过程中，难免有小剐小蹭，如果外观和内饰的损伤不是太严重，小剐蹭都是可以理解的。
第五：看价格：要看看4S店的试驾车和商品车到底差多少钱，如果差的不多的话，还是要买新车，因为试驾车都是挂在公司名下的，你买完过户一次，就算二手车了。如果差的挺大的，其实还是可以考虑入手的。因为就算你买完以后，开个几年你要卖，人家收车的回看车况，年限和行驶里程，过户的次数多一次，没有太大的影响的。
综上所述，笔者认为，4S店的试驾车一般是可以入手的。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
