大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下有人说现在合资车减配厉害，低配车就是乞丐版，对此你怎么看的问题，以及和为什么汽车不建议买乞丐版的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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2018款凯美瑞乞丐版值得入手吗
如果对配置没有特殊要求，那么丐版是性价比最高的车型。因为除了2.5车型之外2.0车型动力总成都是一样的，发动机并没有高低功率之分，而丐版也具备天窗、LED大灯、自动空调等。其他配置差异就是金钱差异，我不需要那么多的功能我就可以在购车时节约一万元以上。厂家推出丐版车型更多的时为了拉低售价区间，降低门槛让人感觉到很便宜，但是卖低配车型赚的钱远远不如高配车型多。还有的厂家甚至故意调低低配车型价格，然后不排产。让你感觉到便宜，但是我不生产，纯粹的套路。
2.0车型有三个配置版本，低配(精英)中配(领先)高配(豪华)，每个配置之间差价是一万元，中配比低配贵一万，高配比中配贵一万。这个定价策略让很多人不知不觉的就选了高配。因为中配和低配差异真的不大，只多了仿皮电动座椅、皮质方向盘、老板键、后排座椅比例放倒，而豪华则比中配多了很多实用的功能。让你觉得豪华多一万非常划算。例如豪华比领先版多了：胎压监测、主动刹车、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、定速巡航自适应巡航、无钥匙进入\启动系统等诸多实用功能。这样看起来多花一万块非常值得，其实这也是当前主流配置。但是如果我不需要这些主流配置就可以省下两万块，这就是丰俭由人的配置，但是很多人往往都禁不住诱惑。十几万都花了，不差两万。豪华版这样就卖出去了!
八代凯美瑞的精髓在于变速箱的“全域锁止”，以及热效率高达40％的2.5L发动机。2.5车型匹配爱信精机最新的8AT变速箱，传动效率提高50％。同时锁止范围扩大到28％，变速箱响应更快，更敏捷所以才有了“最不像凯美瑞的凯美瑞”说法。而2.5L发动机最大输出功率为154kw，动力比上一代提高15%，扭矩提升10%，燃油经济性提升25%。所以2.5L的凯美瑞才是最值得购买的。
2022汉兰达乞丐版值得买吗
2022款的丰田汉兰达汽车丐版就是低配车型版本，是值得购买的，因为丐版车型作为正常使用的汽车配置都是够使用的，配置方面汉兰达汽车能够满足个人的需求的，关键是低配版本的车型外优惠幅度上比较大，低配车型在汽车的性能上是一样的。
有人说现在合资车减配厉害，低配车就是乞丐版，对此你怎么看
以前业内总是流传着一句话，“合资车=减配车”。那么为什么在国外牛气冲天，到了国内就偷偷摸摸减配了呢？还不是一个“钱”字儿闹得。下面，且听我细细讲来。1.成本与价格因素。国内减配严重的车型，一般都是小型车和紧凑型车，这个车型定位的买家多对价格因素比较敏感，而简配是用来降低成本比较常用的做法！你比如某著名的打着国产车旗号的某克，不管是中低高配都比国产自主车型要贵个一两万，他们即便是减配了，价格也不低了。若是不简配，那么这个高价格是国人所接受不了的。2.为什么就合资车减配更严重。前面说了，减配价格也高，不减配价格更高，为什么呢？因为咱们的技术不过关，没有品牌力，只能靠别人。但是所有的外资企业到中国投资，都不是来做慈善的，而是来挣钱的。国内与之合作的车企也要挣钱，也就是说同一台合资车，需要至少双倍的利润才能满足他们的胃口，所以…3.国家法律法规尚未完善。多数简配的都是主被动安全配置，这个主要也是因为国内现在还没有一个针对汽车安全的强制性法律，多是规范性的条款，厂家钻这个空子也就成了必然！最后说一下，其实现在国内的汽车企业经过接近三十年的发展，已经有了一个长足的进步。以HS为例，他的双离合技术已经到了世界水平，被称为仅次于大众的双离合技术。上汽研发的蓝芯发动机也获得了国家中国心的称号，三大件也已经获得了业内的一致认可。那么是什么造就了人们宁愿买减配合资也不愿意相信国产自主品牌呢？因为长久技术薄弱带来的自卑感，因为品牌时间短的不信任感…但是到了如今，我们也可以试着相信自主品牌了。名爵HS这样好的国产自主品牌出现，只是一个开始。随着技术的日渐成熟，会有更多的良好的自主品牌出现的。
花十几万买台合资乞丐版，却不买国产顶配，是何缘由
合资车的乞丐版应该是减了配置的车型，无论是大众还是别克福特等，都在性能，材料等各方面有变化！只不过是买车的都不懂而且不仔细看车辆说明书上的配置明细！所以，才会有宁肯买乞丐牌合资品牌车，也不愿意买国产顶配车的现象！其实国产车品牌已经是在整车性能及配置上接近有的甚至是已经超过了合资车，尤其是乞丐版的合资车！
我们是不是应该从德国人美国人日本人这三大世界汽车出口国的民众对待本国品牌车的态度～只买本国品牌车之态度上领悟些东西出来呢？
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