大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下318川藏线晚上为什么不建议走的问题，以及和为什么不建议去川藏线的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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在川藏线的自驾游上，最好不要在这几个地方住宿
自驾川藏线，警惕3个海拔4000米的住宿地，高原反应时时让人毙命
川藏南线是中国最长国道G318的一部分，起点成都，终至拉萨。
318川藏线是一条自驾天路，全程2100余公里，平均海拔4000米以上。沿途经过4000米以上海拔的大山10座，5000米以上海拔的大山2座。
海拔高意味着大气压与空气含氧量的降低，长期生活在平原的人突然来到高原，便会因为气压的降低和氧气含量的减少而产生高原反应。
川藏线平均海拔4000米，其空气中的含氧量相当于只有成都的60%。呼吸进入人肺里的氧气突然少了一半，人体自然会有所反应。
一般情况，人们进入3500米海拔以内的高原，都不会产生明显的高原反应。当进入海拔4000米的地方时，部分游客会感到头晕、眼胀、呼吸急促、心跳加速等正常生理现象。
短时间置身于4000米海拔以上的地方，大多数人都能够适应。但如果长时间、一整晚都呆在4000米海拔以上地方，则可能会有比较严重的高原反应，休克、神志不清，甚至一命呜呼。
所以，自驾川藏线时，选择合适海拔的住宿地尤为重要。大家在首次去川藏线旅行时，尽量选择海拔3500米以下的地方入住，很多驴友住在海拔4000米的地方，半夜呕吐、休克，甚至危及到生命。美景虽好，但健康更可贵。
川藏线上海拔最高的3个住宿地，自驾川藏线时一定要谨慎选择。
1、理塘县（海拔4014米）
理塘县是“中国赛马之乡”，每年七八月便会上演精彩激烈的藏族赛马活动。理塘县的海拔有4014米，被称为“世界高城”（实际上有海拔更高的县城）。成都出发，正常行程第二天便会经过理塘县。
住宿建议：雅江县，海拔3000米，距理塘县130余公里，车程2小时。
2、亚丁村（海拔4000米）
亚丁村是位于稻城亚丁景区内的住宿点，位于稻城亚丁游客中心与扎灌崩之间。亚丁村的海拔虽高，但在这里住宿对于观景来讲很方便，夏天时可以看到满天清晰浩瀚的星空。
住宿建议：香格里拉镇，海拔2900米。位于稻城亚丁游客中心山脚，距离稻城亚丁游客中心仅10余公里，车程10分钟。
3、邦达镇（海拔4000米）
邦达镇位于西藏境内，芒康与八宿之间。邦达镇虽然不大，但却有一个机场。通常情况下，自驾到西藏时，身体已经能够适应高原反应，但还是很少有人选择在邦达入住。
住宿建议：芒康、八宿（海拔3000余米），根据个人的行程安排，可选择芒康或者八宿入住。
如果担心高原反应，可提前服用红景天，并在旅途中准备一些氧气瓶、高原安。应对高原反应，心态也很重要，保持平和随心的状态，高原反应没有那么可怕。
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川藏线那么危险，我真的应该去吗
现在川藏线的大部分路段的路况都很好，并没有以前那么危险了。例如，雀儿山隧道已于2017年9月26日建成通车，先前的川藏第一险、“冬过雀儿山、如闯鬼门关”已成为历史。很多人为了挑战自我，也为以后留作回忆或夸耀历程，都会千辛万苦地去趟川藏线。
318川藏线晚上为什么不建议走
首先就是夜晚行驶，可能会错过沿途的一些风景，其次就是高原上，如果过度劳累，很容易发生高反现象，既然是出来游玩放松的，那就没必要一定要赶时间。
川藏线双离合的车为什么容易坏
川藏线是一条连接四川和西藏的公路，被认为是中国最具挑战性和危险的道路之一。在这种严苛的路况下，一些车辆（包括双离合车辆）可能容易受到损坏。
以下是一些可能导致双离合车辆在川藏线上容易损坏的因素：
1.高海拔和气温变化：川藏线经过高海拔地区，海拔超过4000米以上。这些高海拔地区气温低，气候条件极端，会给车辆的动力系统和传动系统带来额外的压力。双离合变速器的工作高度受海拔的影响，高海拔地区可能会对其导致加速不顺畅、换挡不流畅等问题。
2.坎坷不平的道路：川藏线上的道路状况非常恶劣，大量的颠簸、凹凸不平的路面、碎石、泥泞等会对车辆的底盘和悬挂系统造成冲击和振动。双离合变速器中的多个离合器和电控元件可能受到较大的冲击，导致故障或损坏。
3.高海拔缺氧环境：高海拔地区的氧气含量较低，可能会对车辆的发动机、空气供应系统和燃烧效率造成影响。受到缺氧环境的影响，双离合变速器的顺畅运行可能会受到一定程度的影响。
4.道路较为狭窄和陡峭：川藏线上有许多狭窄陡峭的山道和弯道。这些路段需要驾驶员进行频繁的变速、制动和驾驶操作，过多的频繁变速和猛烈加减速可能会给双离合变速器带来额外的负荷和磨损。
要降低双离合车辆在川藏线上损坏的风险，建议采取以下措施：
1.使用适合川藏线路况的车辆：选择一款足够耐用和适应恶劣路况的车辆，在车辆购买前考虑川藏线的路况特点，并选择合适的车辆。
2.注意驾驶技巧：在川藏线行驶时，注意驾驶技巧，尽量避免频繁变速和急剧加减速，合理使用刹车和加速，尽量减小对车辆的冲击和磨损。
3.定期维护和保养车辆：定期进行车辆的维护和保养，包括检查双离合变速器的润滑油、故障码、离合器磨损情况等，确保车辆处于良好的工作状态。
请注意，这些问题并不是双离合变速器固有的问题，而是由于川藏线特殊的路况和环境所导致。任何类型的车辆在川藏线上都需要谨慎驾驶和适应路况。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
