本篇文章给大家谈谈etc该不该办，以及为什么不建议装etc对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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etc该不该办
ETC值得办理，安装ETC的好处有：
节省时间：免去了排队等候的烦恼；
绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；
节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；
提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。
为什么有人宁可排大队也不办ETC
两年前办etc还有优惠的时候，我就劝我表舅一定要办一张etc，但是表舅说什么也不办，态度很坚决，这是之前从来没有过的事情。
一次诧异的谈话我和表舅之间的年龄差没有想象的那样大，所以关系处得也比较好，当时表舅正在开大车，这种大车嘛，大家也都知道，每天走南闯北其实是非常辛苦也是非常危险的工作。而大车跑长途那更是再正常不过了，如果你告诉这个大车司机不用跑高速公路，只需要走省道或者走某些特殊的小道就可以跑到目的地，那这些车打死也不愿意干，为什么呢？
因为一些其他的特殊道路或者乡村小道一来可能会有限高的危险，二来如果从某个犄角旮旯里面突然蹦出来一个小孩，把人家给撞坏了或者撞伤了那么这个大车再努力工作10年20年也不一定赔得起人家。
所以从安全的角度来出发，越是跑长途的大货车司机就越愿意跑高速，因为高速公路更安全而且很少会出现隐患，即便出现隐患，也能够说清楚谁占理谁不占理，也能够分清责任组次。
在这个业务背景下，我劝告过表舅，现在你办etc能够有优惠，当时的具体优惠额度不太清楚了，反正各大银行都在推广这件事情，只要你办了想要点米面油，好像问题不大。除了这些之外，还有可能再给你一点钱。
比如说存980块钱就能够当1000块钱花，当然，现在应该没有了。当时表舅听了之后义正言辞地告诉我：不行，这个etc打死也不能办，直到现在表舅也没有办理，有一次跟着他一起出车，排队的时间就已经超过了两个小时。
当时整个人都懵了，排两个小时的队还不如去办一个etc呢，那么问题来了，办etc这么方便，为什么一些人宁愿一排大长队也不愿意办呢？
我总结了一下，可能有以下四点原因：原因一：这个车的主要运营人不是自己。
这样讲可能有一些困难，那我举个简单的例子，你有一辆非常非常好的车，这辆车呢，自己平日里也非常爱惜，有事没事的时候出去保养一下，然后自己的好朋友来找自己借车，明天的时候有某些重要的事情必须要用到车，这个时候你借还是不借？
当然是借了，自己的好朋友好兄弟给自己借下车，这有什么，但是问题的关键就出在这里了，他借你的车如果是去跑高速的话呢，那么这一部分高速费谁出呢？如果你的车上本身就有etc，那不好意思，肯定是这个etc出了。
这个时候朋友给自己钱，自己不好意思要；朋友不给自己钱，自己反而忌讳。与其如此，倒不如直接不办etc，朋友去了就让他自己出自己的高速费，这样你好我好大家好，也不会因为钱伤了面子。
原因二：很少上高速的车主。
一些人买车最大目的就是为了从自己家到公司门口，可能最长也就是20里地，20里地的距离骑电车太冷，骑自行车太慢，开个车多舒服啊。在这种情况之下，他们买了车，只为了提高自己的舒适程度。
既然如此，舒适程度只要提升了，那问题就不大，也就不用再顾虑这个要不要办高速的etc了。他们可能三年五年上一次高速，十年八年呢，也上不了几次，总不能说为了上这一次高速，就去办个etc吧。
原因三：一些人怕被蹭etc。
我们经常能够看到各种各样的视频，这些视频当中前车没有etc卡，然后趁着后车不注意的时候，一个拐弯就冲进去了，这种情况下他们蹭了etc，表面上看起来虽然捡了个小便宜，但是后面肯定能够查出他们是谁来。
一旦查出来，该补交的钱一分钱也不能少，但是我们不难发现有一部分乘车司机被这件事情吓怕了，他们就特别害怕自己办了etc之后不懂得怎么熟练应用，等到了人家那个入口点的时候，根本不知道车走哪边。
不知道车走哪边还好，大不了问一问或者看着他们的车怎么走。可是如果被别人蹭了etc，麻烦了，被别人蹭etc，还得去人工通道那边再去说一下，这样的话，还不如最开始的时候自己直接去人工通道那边呢。
原因四：当地的高速路口不堵。
一种可能就是这个地方虽然建了高速路口，但是平日的时候根本没有几辆车，哪怕是逢年过节虽然堵点，三分钟五分钟也就全部搞定了，在这种情况之下，我干嘛要费心费力地去办一张etc卡呢？我直接在高速公路上排一小会儿就可以了，三分钟两分钟的也就排完了，排完之后直接到我，交钱走人不就行了吗？
原因五：Etc的报销问题。
这一点的话应该是老生常谈的话题了，在前几年的时候谈得比较多，现在谈得不多了，因为我本身对于etc这块业务接触的并不是很广，尤其是触及到报销这一块，那基本上每次都是自己掏腰包。
但是一部分打工人肯定不这样想，因为工作的原因跑得高速，因为工作的原因走的etc通道，那这种情况之下这个票公司得给我报销，但是一些公司在报销的过程当中总是扭扭捏捏，或者在报销的过程当中总是左右拿捏，一次两次问题不大，三五次之后估计连公司当中的员工也皮实了。
与其如此，那还不如不办理etc，直接走人工通道呢。虽然等的时间长一点，但最起码能够把该要的票要到手，当然，现阶段etc办理的话难度也不是很大，但是基于之前的时候或者最开始的时候，一些人的思想误区，导致仍然有一部分人并不愿意办理etc。
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ETC那么方便，为什么有人不想装，装上了要吐槽
近日，交通运输部公布全国ETC用户数量突破了1.9亿，已完成年中时制定的1.8亿目标。要知道，2019年5月底，全国ETC用户量只有8367万，7个月的时间增加了1.1亿用户，说明这个项目是众望所归、便捷便利的。
2019年，我们也跟大家讨论过很多次ETC，老粉丝应该都知道，从便利性和国家政策导向等多个方面出发，小编是比较建议各位车主去办理ETC的。然而时至今日，依旧有很多车主不愿意办理ETC，这究竟是为什么呢？
●各类标语危言耸听
“不办ETC无法走高速”
“不办ETC不享受节假日免费通行”
“不装ETC不能过年检”
“未安装ETC、不想要国家号召的车辆，不欢迎使用高速公路”
“谁不办就让他堵”……
除了银行，还有不少不明真相的媒体和群众也散播着这些标语，而这些标语着实让很多人心惊之余，反而衍生出一些抵触的情绪。
虚假标题外，还有虚假操作。有用户去中国银行办理ETC，银行柜台工作人员告知，截止到2019年12月31号之前，可以享受6折优惠，结果办理后并没有兑现承诺。两次过高速花费210元，几个月后收到返款20元，并不是当时的6折承诺。
●银行/各部门为冲量胡乱操作
ETC费用的收支是挂靠在各家银行的，因此银行冲在了推广ETC的第一线。业务员为了完成任务量，会普遍撒网上门推广，甚至会通过一些非正规的手段去完成任务，比如花钱买车主资料。偶尔我们会看到车主吐槽自己的车并未办理却已经挂靠到某家银行的ETC名下了，更离谱的是银行并不会仔细核实这些材料，就连已经故去的车主都可能“被办”ETC。
etc不用有什么坏处
etc办理后不用一般不会产生任何影响，不过还需要看车主etc绑定的储蓄卡还是信用卡。如果是绑定的储蓄卡不会有影响；如果绑定的信用卡，这时要确定信用卡不会产生年费，毕竟产生后不还会影响个人征信。
一般etc不用时，绑定的信用卡可以在日常使用，这样就可以增加刷卡的次数，达到减免年费的目的。通常绑定etc的信用卡还可以绑定到第三方支付平台上使用，也能增加刷卡的次数。
etc办理后还是建议大家经常使用的，毕竟在上高速后可以更快的通过收费站，通行效率可以大大提升。更关键的是目前各大银行为了推广etc都给出了很大的优惠，除了免费送设备之外，通行费还可以打折。
etc是不停车电子收费系统，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，从而达到车辆通过高速公路无需停车而能交纳费用的目的
文章到此结束，如果本次分享的etc该不该办和为什么不建议装etc的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
