今天给各位分享10万以内最好的国车的知识，其中也会对为什么不建议买国车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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10万以内最好的国车
您指的好，是哪一方面的好？
哈佛H6，优点：空间大，动力好，底盘高，通过性比较好，缺点是油耗高
这个价位的真没什么好推荐的，空间够的油耗高，油耗低的动力弱，动力好的小毛病还多，小毛病少的就超预算了，建议你加点预算，长安CS75plus看一看，毕竟是蓝鲸发动机还挺可靠的，但是一样废油
为什么感觉现在很多人的电脑上都不安装360杀毒软件了
提这个问题就是头条黑360的经典方法，你不用不代表别人不用。
首先，你不会用360，360没有什么是强制的，它自己任何一个弹窗只要你愿意，都可以设置禁止推送，其他软件的弹窗也可以用它的弹窗拦截功能阻止（我怀疑网上喷360的都是被360拦截了广告的商家）。全家桶也不是强制的，愿意装就装，不愿意装你完全可以只装个安全卫士，连杀毒都不用装，这样系统资源占用极低，可以忽略不计，那些说360卡的，不知道是486还是386，我t9600（18000的跑分）的笔记本都感觉不到360的存在。
其次，是360终结了病毒满天飞的时代，原因很简单，病毒都是杀软公司自己做的，目的是为了卖杀软。360免费杀毒了，杀软赚不到钱了，自然没有动力去开发新病毒。很多公司对360恨之入骨。
所以不要人云亦云，把黑360当成时尚，最终吃亏的是消费者自己
个人觉得国产车已经很好了，为什么还有的人宁愿花高价买低配合资而不买高配国产
您觉得国产车已经很好了？那您买国产车了么？有的时候鄙人就觉得，高呼自主车好的人不计其数，而选择自主车的人则寥寥无几，支持自主全靠嘴，这样的支持有什么意义？任何人都不会吝惜的说上几句好话。。。您觉得自主车已经很好，这只是您的感觉，而实际上就是如果自主车真的很好了、超过了合资车及进口车，那么还有必要花高价买合资低配么？这个问题很简单，如果自主车真的好、好的无与伦比，那么所有的消费者都会买自主车，市场不会说谎，消费者也不傻。。。理性的角度去看，自主车并没有您想象的那样好。。。
很多朋友只要听到有人说自主车不好，就非常的愤慨，在他们自己看来，他们是支持自主车产业的人士，但这些人开的几乎都是合资车及进口车，他们的支持方式就是耍嘴，而让别人去实际购车、实际支持；在这些嘴上爱自主车朋友的大力支持下，自主车似乎真的已经达到了五大车系的水平。。。如果自主车企打造的发动机在升功率方面表现抢眼、油耗表现出色；变速箱方面外国车企搞10AT，咱们搞8AT总行吧？可自主车企又做到了什么？之前有很多朋友认为自主车水平已经超过了韩系车，真的是这样？韩系的发动机是沃德十佳的常客、能独立打造多挡位的自动变速箱、魔比斯是世界性的零部件供应商，所以想证明自主车比韩系强很容易，咱们的自主发动机什么时候也评上个沃德十佳就OK了，道理简单吧？嘴上嚷嚷没用。。。盲目的自信会摧毁咱们的自主工业，甲午海战为什么会被打败？还不是因为觉得自己天下无敌了么？嘴上那么支持，销量却上不去，难道不该找找原因么？
汽车工业的背后，隐藏的是基础工业的强弱与否造出好车是基础工业强大的体现方式，造车不能单独存在，比如连铁都造不出来就不必去谈造车了；汽车工业包含了冶炼、材料学、热处理、锻造、非金属等一系列领域，只有把这一系列领域都做到优秀，才有可能造出优良品质的汽车，而这一系列领域就是基础工业，所以造车的根本在于上游的材料，材料才是造车的根本，世界上那些汽车强国的基础工业无一不是很强大，但咱们的基础工业还没有达到那些汽车强国的程度，所以基础工业存在明显的短板，那么基础工业的最终展现形式—汽车就会存在差距；而如果基础工业强大，即便汽车领域起步晚，也同样能完成段时间超车，这就叫水到渠成。。。这就是日系汽车领域起步远比欧美晚的多，但却能追的上的原因，因为基础工业强大；同理这也解释了韩系车企起步比咱们自主车企还要晚不少，可现在却可以成为五大车系之一。。。消费者不傻，如果自主车品质方面优秀、性能强劲、油耗合理、造型大方、变速箱与发动机匹配到位、安全性比沃尔沃还高，那么有的人还有必要花高价买合资车、进口车么？所以别用崇洋媚外的逻辑去说别人，真的好、做到世界第一、登峰造极、连外国人都争着开咱们自主车的时候，咱们国内的消费者又会有什么理由去拒绝咱们自主车？而现如今的自主车只是做到了配置高，而配置高有什么用？就像很多年前，山寨手机厂为了增加自己生产的手机的功能，居然给手机上嵌入了弹簧秤，也算提高了手机的配置，但这样的配置有意义么？汽车是工业制品、而不是数码产品，要那么多花里胡哨的配置有什么用？配置多了，难道就能当房子用么？所以咱们把路给走偏了。。。还是那句话，如果自主车真的已经很好了，那么就绝对不会再有买合资、进口的了，因为消费者很聪明，真好怎么可能不买？
红旗HS5怎么样值不值得买
在众多自主品牌车型当中，红旗汽车的知名度是比较高的，之前的时候红旗的销量表现之所以不好，是因为旗下的车型并不是特别多，所以消费者在买车的时候，可选择性就比较少了，最近这几年红旗推出了很多款全新的车型。而今天我们这边文章的主角红旗HS5就是今年5月份刚刚推出的一款全新中型SUV，售价区间18.38——24.98万元。具有黑马级车型的潜力，下面我们就来对这款车做一个了解。
1.外观
红旗HS5的外观设计大气高端，气质完全不输丰田汉兰达以及大众途观L等车型。前脸造型使用了红旗家族化的设计语言，整个中网的尺寸非常大，并且有镀铬装饰条点缀，档次感非常高。大灯的造型非常犀利全系标配了LED的光源，点亮之后的效果不错。从车身侧面看去，HS5给人一种四平八稳的感觉，轮毂上的车标非常漂亮，整个车尾的设计凹凸有致，最吸引我的地方还是它的尾灯。
2.内饰
整车的内饰设计做供应量的表现同样非常的出色，首先整个中控台使用了很多的软性材料，进行覆盖细节方面的处理做得也很好，而在两边门板的位置不仅有皮质保管，而且还有菱形的设计，这都极大的突出了整车内饰的档次感。配置方面更是可圈可点，12.3英寸全液晶仪表，中控大屏幕，HUD抬头显示系统，车内氛围灯，真皮座椅等，让整车的豪华感一点都不输，售价几十万的奔驰以及宝马车型。
3.空间
红旗HS5的定位是一台中型SUV，车身尺寸为4760×1907×1700mm，轴距为2870mm，和同级别的车型去相比，红旗HS5的车身尺寸还是有一定的优势的。实际体验了第2排的空间之后，给我的直观感受就是腿部空间和头部空间都特别的充裕，而且座椅宽大又舒适，并且配有三个独立的安全头枕，所以后排坐满三个成年人是没有任何问题的，而这一点我觉得是这款车型很有优势的一个地方。
4.动力
动力总成方面，红旗HS5全系搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率224马力，最大扭矩340牛米，与之匹配的是一台来自爱信的6挡手自一体变速箱，动力的表现还是非常不错的，满足家用没有任何问题，在同级别的车型当中这样的动力也是很有优势的。总的来说，红旗HS5的整体表现还是非常不错的，不到19万的售价让这款车型有着很大的竞争力，如果是你，你会选择这款车行吗？
关于10万以内最好的国车，为什么不建议买国车的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
