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2.5自吸车跑高原够用吗
不够用。因为在高原地区，空气稀薄，汽车需要更多的氧气来燃烧燃料，而2.5自吸车引擎的进气系统相比涡轮增压发动机要弱，无法达到高原地区行驶的要求。如果要在高原地区驾驶汽车，建议选择涡轮增压或者柴油引擎，这样才能够保证车辆的正常运行和安全。
小排量自吸可以去高海拔
可以去高海拔地区。
小排量自吸的车子，肯定是可以上高原，因为大部分的道路比较好走，只要不是下雪或雨季湿滑路面是没有大问题的，只是底盘低、排量低的车很容易被困住，
不过小排量的自然吸气的动力是个问题，它的动力会随着海拔高度的升高而减少，小的自然吸气爬个4、5千米的高度，动力也就剩下一半了。
换句话说小排量的机器，一般只有150P的马力，减掉一半仅剩75P了，这个时候、剩余的动力储备跑巡航没问题，但爬坡、加速可能都会很费力。
小排量的自然吸气发动机、在高原四五千米的海拔上，即便配备的是CVT，转速也可能飙到五千转以上，所以开自吸去高原的朋友要有承受发动机嘶吼的心理准备。
总体来说，小排量的车能进高原地区，除了在动力方面会有一定程度的缩水，其余的问题不大。毕竟绝大多数的道路已经是铺装路面，所以轿车跑起来也不费劲，不过一些准备工作还是要充分一些的，防止出现突发情况。
自吸发动机海拔多高动力下降
关于这个问题，自吸发动机在海拔增加时，由于空气压力的降低，进气量相应减少，从而导致动力输出下降。一般来说，海拔每升高1000米，自吸发动机的动力输出会下降10%左右。这是因为海拔增加会导致空气稀薄，氧气含量减少，燃烧过程受到影响，从而降低了发动机的效能。
因此，在高海拔地区使用自吸发动机时，需要考虑到动力输出的下降情况，并做出相应的调整。
自吸车高原反应怎么办
车辆在高原地区行驶时会出现高原反应，主要表现为动力下降、加速不灵敏、油耗增加、排放加重等现象。这是由于高原地区空气稀薄，氧气含量降低，导致发动机燃烧不充分，功率下降的原因所致。
为了避免高原反应，车主可以在行驶前检查好车辆的机油、空气滤芯、火花塞等部件，确保车辆处于最佳状态。此外，也可以选择更换高原适应性更好的燃油和轮胎，以提高车辆的性能表现。
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