失业了跑滴滴好 还是外卖好

style="text-indent:2em;">大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于失业了跑滴滴好还是外卖好,专家建议失业人员开滴滴这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 40多岁了失业只能开滴滴吗
  2. 40岁互联网被裁员,准备去开滴滴或送外卖,靠谱吗
  3. 失业了跑滴滴好还是外卖好
  4. 为什么大多失业中年男二次就业喜欢选择开滴滴呢

40多岁了失业只能开滴滴吗

除了开滴滴还可以送外卖

40岁的中年人如果失业了,也并不是说就没有工作可做,可以做外卖和开滴滴。先说送外卖,只要弄辆助动车,只要腿脚勤快些,一个月轻松赚到七八千元,并不比在公司里拿得少,而且自己想休息了,就休息,想工作随时可以接单。还有一个是开滴滴网约车,人至中年很多人都会开轿车,而且家里也有一辆轿车,这样可以通过网络来接单,开滴滴网约车虽然很辛苦,但是收入也是很不错的。

40岁互联网被裁员,准备去开滴滴或送外卖,靠谱吗

我和题主一样,以前做软件测试的,的确没做好职业规划,今年39了。投了很多简历没有地方面试,我在家呆了四个月吧,缓冲自己每天吃饭遛弯散心,然后最近开始拉滴滴了,每天一般流水400左右吧,十个小时,总是和自己做it时候的薪水做比较,那会每天能到手600,还是每天八小时,有周六周日的休息。心里不平衡啊,不过自己劝自己吧,毕竟自由一些,给孩子家人办事不受拘束,很不幸我刚拉了20多天就被运管抓住了,感叹生活不是那么友好。不过我应该会继续拉着,毕竟上有老下有小,先过度吧。最重要还是调整心态。

失业了跑滴滴好还是外卖好

这两个职业我都做过,其实我是不太建议你做的,但你如果确实没有什么路走,只能从这两个职业里挑选,我倒是可以给你分析分析,你再结合自身情况,看看哪个比较合适你。

两种职业的各项对比

自由程度

跑滴滴的自由程度比较高,有人可能觉得送外卖也很自由,其实不是的。送外卖分专职和兼职,如果专职,每天早上要到公司报到,开会,还要在固定的高峰期接单。滴滴快车专车虽然也有高峰单的限制,但是并不会强制要求你每天出车,只要你每个月能够完成单量就好了,就不会扣你口碑值的分数了,如果你是跑特惠快车,甚至不会要求你高峰期接单。

而且送外卖,是有站长等一系列管理人员对你进行管理的,滴滴则没有,所以跑滴滴相比送外卖,确实要自由些。

投资

跑滴滴要投资10来万买个车,如果是买新能源纯电动车,价格更贵,现在还涨价了,分分钟落地价要15万以上。即便不买车,租车也需要交1-2万元的押金,中途还不能违约,否则押金不退。每个月的车租+电费,要好几千。

送外卖只需要花几千块钱买辆电动摩托车+几个备用电瓶,充电费用低到可以忽略不计。

劳累程度

劳累程度两者差不多,跑滴滴时间更长,大多每天要工作12个小时甚至以上。送外卖主要是把时间集中在几个饭点,还有夜晚(夜晚有很多送奶茶,小吃之类的订单),总体时长可能要比跑滴滴滴短一些。

可是送外卖的劳累程度却比跑滴滴要高,因为跑滴滴怎么说也可以坐在车里,冷了能档风,热了可以开空调,还能听听喜欢的音乐。送外卖就惨了,日晒雨淋,每天还要吃一大堆汽车尾气。

收入

两者收入看起来差不多,正常干一个月5--7000,拼命干,都能月入过万。问题是跑滴滴的收入有很大水分。因为还要扣除保养维修,车险,还有车辆折旧费等等,真实收入起码要再减少个两千以上。也别不服气,谁让你享受了小汽车给你遮风挡雨,空调,音响的待遇呢。

委屈程度

两种都是服务行业,而且服务的对象非常广泛,数量还很大。老板,公务员,公司管理人员,富二代,普通职员,甚至社会闲散人员,都是你们的服务对象。因此服务对象的素质参差不齐,甚至即便他本来素质挺高,但是喝了酒,或者心情不好,都有可能拿你当出气包,虽然平台的服务宗旨是顾客就是上帝呢。

所以这两个职业受委屈的程度都是很高的,非要争个高低,应该是送外卖更委屈些。因为开滴滴车你可以选择不和乘客说话,忍忍就过去了。但是送外卖总是会有很多顾客催你快点送达,甚至菜品做得不好,他们也不是投诉商家,而是投诉外卖员。

商家的出品速度,品质,都不是外卖员可以控制的,但外卖员确实和顾客实际接触的人,夹在中间很难受。

风险

两者都是长期在路上跑,尤其是外卖骑手,经常因为怕送餐迟到而违反交通规则,很容易发生交通事故。滴滴车遇到大事故的几率比骑手高,因为滴滴司机时不时会接到出城的单子,在过道上,高速上,一出事可能就是出大事。

骑手虽然在城里跑,车速没那么快,大货车也没那么多。但是骑摩托车是“人包铁”,即便车速不快,人直接受到撞击,受伤程度也是非常严重。

两种都属于高风险。

保障

社保医保,公积金,两个职业都没有。但非要扯,可能外卖员相对有保障些。起码人家还有个管理站点,出点事起码能找到人处理。滴滴就只有一个手机端的客服,做一些机械化的回答,不管出什么事,都是司机自己的事。打架也好,车祸也好,与平台无关。当然,如果乘客出了事,平台为了声誉,可能会把乘客照顾得很好,比如说医疗费用全包,损失全赔。但司机出什么事,你就自生自灭吧。

发展空间

两者都是没有,很纯粹的体力劳动,滴滴司机做到头也就做个队长,每个月比普通司机多几百块钱补贴,但是滴滴平台可以随时换人做,你也不会因此成为他们的正式员工。

送外卖送到头也是送外卖,不会因此成为站长,不过话说回来,站长也就名字带个长,实际收入还没外卖骑手高,只是没那么辛苦,而且也不是铁饭碗,随时有失业的可能。

两个职业都是属于没有任何发展,上升空间,你所赚取的酬劳,也会随着你的年纪越来越大,体能越来越差,职业病越来越多(如胃病),赚得越来越少。

我的建议

两者都属于服务行业,很纯粹的体力劳动,没有什么门槛,也不需要什么特殊技能,你更加不会因为干这个工作而学到什么,或者的得到职业上的发展,提升。如果还有得选,我建议这两样都不要做。如果还年轻,尽量做点有发展空间,或者学习技能的职业,哪怕是常见的厨房学徒,汽修学徒,理发,销售,电工,等等都比跑滴滴或者送外卖好,虽然刚入行时候的工资要低些,但是有上升空间,甚至可以学成后自己创业。

如果非要从这两个里面选,就要看你的实际情况。

如果你本身就有符合平台规定的车子,不用因为想跑滴滴而可以掏钱买辆车加入,那么滴滴可以跑。

如果你年纪稍大,家庭事多,经常需要回去照顾,那么可以选择跑滴滴。因为滴滴相对自由,而且对劳累程度和对体能的要强没送外卖那么强。

如果你年轻,家里没那么多事需要你处理,本身也没车,不在乎辛不辛苦,只想赚多点钱,那么你可以选择送外卖。

为什么大多失业中年男二次就业喜欢选择开滴滴呢

谢谢邀请。

第一个原因,门槛低,现在很多家庭都有汽车,进行注册培训后就可以营业了,对其他的诸如学历、经验什么的要求很少,可以说是老少皆宜(得有驾照)的行业

第二个原因,回款快,现在做任何事都怕欠薪,在外的金不去到手的铜。无论回报多少,至少在这一方面是有保证的。

第三个原因,时间自由,自己可以根据自己的情况安排时间和行程,不像在单位,各种申请,可能还会被扣款,甚至找借口进行打压。

第四个原因,尊严,现在的男人不容易,在职场中需要考虑的事情太多了,特别是到了35岁,很容易遇到中年危机,处理不好人财两空,再就业各种碰壁,甚至把一些人的信心搞没了,搞专车,虽然也有要求和考核,但是更多的是在服务方面,有了经验的男人,在这一方面会有更多的优势。

第五个原因,换一种工作,调理好自己,技能赚钱,又能自由,何乐而不为!

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