家用车为什么建议加92汽油,不加95汽油

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本文目录

  1. 汽车加油时需要加燃油宝吗
  2. 家用车加油为啥建议加92不加95
  3. 油箱加油加满好还是加半箱油好
  4. 汽车油量还剩多少的时候加油合适

汽车加油时需要加燃油宝吗

燃油宝就是“车用汽油清净剂”,为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性,在汽油中要加入的功能性物质。具有提升动力、清除积炭、清洁油路、节省燃油、防锈等功效。

不少用过的车主反映,“没什么效果,忽悠人,好在花钱不多。”而有一部分车主则表示,“加了燃油宝清洁了油路,好像车子跑起来轻快了一点”。其实,燃油宝可以改善油品,但是其作用非常有限。

燃油宝的组分很复杂,但是最主要的还是助燃剂和清洁剂。它的基本原理就是使燃油二次雾化,提高燃油效率、降低油耗、减少排放,并且去除燃烧室、气门、喷油嘴机件表面的积碳。所以添加燃油宝本身是具有一定的风险的。

多位4S店的汽车维修专家都表示,随着当前油品的不断改良,加上部分油品本身已加入了清洁配方,额外添加售价不菲的燃油配方产品,所起到的作用其实相当有限。另外与其用‘燃油宝’清除积碳,还不如定期做一次积碳清洗。

燃油的品质对发动机的运转状态、性能和使用寿命具有决定性的影响。与汽油混合的添加剂具有特别的重要性。因此建议只使用含添加剂的优质汽油。

燃油宝也并非任何车都适用,新车由于尚未形成积碳,根本不需要添加燃油宝;一般来说新车2万公里以内不用添加。行驶多年的旧车,每行驶一万公里,按规定剂量添加,可能起到一定的保养功效。购买燃油宝必须到正规的加油站购买,毕竟市面销售的产品鱼龙混杂,假冒伪劣或者以次充好的燃油宝不在少数。如果加入一些劣质的产品,还可能导致车辆受损。

家用车加油为啥建议加92不加95

同时适应两种标号汽油的发动机,建议使用低标号原因为性价比高,以及发动机没有那么娇弱。

不同标号的汽油决定的是燃烧状态的不同,说白了燃油燃烧时产生的震动程度不同;发动机的活塞和气缸并不是刚性接触,而是通过飞溅润滑的机油形成一定厚度的油膜后使两者实现有效的“软接触”进行润滑。

如果燃油燃烧爆震的程度严重活塞在运动中则会与缸壁产生金属磨损,久而久之的严重磨损则是拉缸,缸壁一旦损伤严重则有出现烧机油、机油增多、机油乳化等多种问题。

不过这种情况只是在使用的汽车标号低于建议最低值才会出现,比如建议95/98却使用了92号汽油,但发动机如建议使用92/95而使用92则不会有任何问题,设计之初经过精确计算能允许使用自然不会损伤发动机。

而高低标号建议使用低标号的原因也很简单,因为低标号汽油能够有效的控制用车成本。

简单计算:

92号汽油理论密度为0.725g/ml

95号汽油理论密度为0.737g/ml

密度会因气温的变化出现小幅变化不过要变也是都变,所以计算就按照理论值吧;高标号的95号汽油密度高重量大,一升汽油多出12g;油箱按照一般MPV比较大的80升容积计算,加满一箱油会多出960克,这些重量多出的是部分是丙烷METB还是其他什么没有具体数据公布。

所以为方便计算还把这一数据换算为升,一升95号汽油重量为737g,多出的重量等于多出1.3升汽油;计入含量的不同比例对燃烧特性的改变,按照最大值2升汽油的增量计算,百公里油耗10L的车可以多行驶出20公里。

而两个标号汽油的差价约为0.5元,80升油箱加满的差价为40元,40元加注92号汽油可以多出约5.7升;同样按照百公里10升油耗计算,加注92号汽油多出的这5.7升能够行驶57公里,减去95号汽油多出的20公里也还多了一倍不止。

所以同时适合两个标号的发动机使用低标号汽油,既不伤车且更划算;而且在实际用车过程中低标号汽油在动力以及NVH的表现方面差异微乎其微,对于一些看不透本质物质只能用感受来形容了,按照感受的标准推荐标号的选择仍建议建议值的低标准。

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油箱加油加满好还是加半箱油好

平时还是把油箱加满吧!原因如下。加满油箱不费油。有人可能会说,加满油箱增加车重费油。那我们来算算,一箱油一般60升,一升级大约0.8公斤,半箱油大约是30×0.8=24公斤,也就是两箱矿泉水的重量。平时勤清理一下后备箱,这些重量也就省出来了。有人做过测试,加半箱油比加一箱油每公里能省0.7分钱。加半箱油,平时就得多去加一趟油,来回油费再加上时间成本,可能也省不了几个钱;如果离加油站比较远的话,有可能平时省的钱还不够增加的这趟加油路费钱。

油量过少损害汽油泵。汽油都是通过汽油泵将油输入燃油系统里去的。油泵在工作时温度比较高,主要靠浸泡在汽油中降温散热。如果经常加半箱油,油箱的液面总是过低,就会影响油泵的散热,缩短油泵的使用寿命。另外,油面过低,汽车颠簸时油泵就会经常抽空,也会加重发动机负担。所以平时油箱剩下1/4的油量时,还是去加油站抓紧时间加满吧。

另外提醒大家一下,加油也不要太满,跳枪后就不要为了凑整数再强往油箱里加了。因为油箱过满,车辆在晃动时会增加漏油的机率;还会致使汽油直接进入碳罐,影响碳罐功能,严重的还会导致油箱内压过大,损坏油箱及油箱内设备。

汽车油量还剩多少的时候加油合适

我相信很多人都是在红灯亮了之后才会注意到快没油了,然后开着车到处找加油站。而更时候更尴尬的是在高速上行驶的时候没油了,而距离服务站可能还有个十万八千里,那还能怎么处理?

如果你问什么时候加油才是最好的时机,那肯定是在油量剩余1/3的时候可以选择加油,此时不会觉得怕找不到加油站,行驶到半路没油怎么办。虽然说在油灯亮了以后才选择加油,其实这也没什么影响,一般红灯亮起之后,根据车型的不同,可以行驶30-50公里左右。而按照道路设计规定40公里内应有一个加油站。

不用说没遇到过没油的情况,现在加油站那么多,怎么会没油呢?还真有这么一个事件,有车友在出行的时候,在高速上行驶,发现油灯亮了,而距离下一个服务区也就三十多公里,这油量完全可以胜任到服务区,结果到了服务区,却被告知没有想要的汽油型号,而此时下一个服务区还有几十公里,那你能怎么办。

很多人都觉得油量并不是什么大问题,现在基本一段距离就有油站。但你可能想的太简单,总有那么一些人一直忘记加油,行驶到半路才发现上次忘记加油了。如果是在市区行驶,那么解决办法还是挺容易的,但如果在高速上行驶,那估计问题就大了。

有些人觉得等到油量红灯亮了才加油是对油泵不好的,其实这种问题多数指以前的车型,目前都是电喷车型不存在这样的事了。它吸进油,又传出去的时候,顺便就把这个油泵上的热量带走了,只要这个油泵正常的吸油、供油,那么它的散热是没有问题的。

还是随时关注一下车子的油量,不要到了某一刻的时候才发现汽车没有油,结果找不到加油站,到时的麻烦就不是一点点。

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