旅行途中坐飞机为什么不要随意换座位

大家好，今天给各位分享旅行途中坐飞机为什么不要随意换座位的一些知识，其中也会对飞机不建议坐的位置进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 旅行途中坐飞机为什么不要随意换座位
2. 坐飞机时应选择靠窗的位置，还是靠走廊的位置各有什么好处
3. 为什么有些飞机上不能播放所经过的地面上空的视频，告诉乘客此时飞机正经过该地上空
4. 疫情期间坐飞机，前排和后排哪个安全

旅行途中坐飞机为什么不要随意换座位

一般平常大家坐飞机的时候，因为各种原因需要跟其他人调换座位。例如，同行的人想要挨在一起做啦，想要靠窗被子或者靠走道位置的，或者想换个更舒服的座位啦等等。首先，想要说明的是，如果有需求尽量在办理登机牌的时候就告诉自己柜员。如果，值机员没有办法满足你的要求，请登机后跟你想要调座位的旅客嗯，客气地进行商量一下。不管结果如何，别人帮你是情分。对，不管不帮是本分。已所不欲勿施于人，霸座是万万不可取的。换位思考一下。你为了做到一个喜欢的位置很早到达机场跟柜机圆陈述了你的要求，拿到了满意的座位，然后就登机，您做一个吧，占了你的座位或者是不大客气地要求你跟他换座位，不换的话就在旁边唠叨，你这个人多么不近人情换做。要是谁都不会开心的吧。别人能帮忙，要心存感激，不帮也不要进行道德绑架。人在旅途，最重要的是安全，其次是开心。说到安全民航的航班，区别于其他水陆交通的一点是就是平衡问题。我们在乘坐航班的时候，有的公司会播放一些关于调整座位影响飞机安全的宣传片，我想要跟大家分享的是千万不要以为这是危言耸听，网上你随便搜一下，因为平衡原因导致的空难吧航空的平衡。举个例子。简单的来说，就像杆称当货物和秤砣重量一致的时候就达到了一个完美的平衡，冲高的秤砣就会像货物这端。运动的趋势称滴啦秤砣会下呀，有远离货物这端的趋势了，小幅度的高低不会导致秤砣直接冲到货物这段或者掉到地上飞行也是一样的。一定范围内的变化是在可接受范围。范围内的，但是要严格控制好量的问题，在航班上所有工作人员第一考量的是安全。所以为了我们所有人的平安，还是要服从乘务小姐姐和小哥哥们的安排吧，对号入座。

坐飞机时应选择靠窗的位置，还是靠走廊的位置各有什么好处

无论靠窗还是靠走道，都是最抢手的飞机座位，也是最先被占完的座位。紧急出口的座位（腿部空间最大）往往不能提前值机占座，但在柜台要求的成功率会很大，国内出发的国际航线要这个位置时会问你英语如何，因为空姐到时候会用英语交代注意事项。还有一些外航，比如北美的航空公司，在网上值机时要紧急出口的位置需要额外付费。(靠近机翼的座位临窗户的噪音会比较大)

稻糠在航旅纵横上显示2017年的飞行次数是65次，个人感觉选择靠窗和靠走道的一半一半。你还会注意到网上值机时，经济舱的前几排往往不可选，你再早选也没有用。这是给白金卡会员和重要客人留的位置，以保证他们能坐前排，来晚了值机也能坐前排！

喜欢走动，上厕所频繁的当然要选择靠走道，尤其是长途飞行(三四个小时以上)，个子高的，1.75以上的，也要选走道，腿能伸开，如果是中间的座位，长途飞行特别难受。有利有弊，走道座位会被里面的乘客打扰，他们要上厕所必然会让你起身，如果是吃饭时或者睡着了被叫醒会很烦。(龙腾卡用户在北京首都机场的太兴餐厅可以免费享用一个套餐)

靠窗户的好处是相当安静，少打扰，睡觉可以侧靠，拍窗外风景也是专利。麻烦是进出不方便，想临时取用行李架的东西不方便。稻糠建议，选择靠窗座位时要提前准备妥当，比如进去前先上厕所，要用的东西都提前拿好放座位前，减少进出次数。稻糠通常是短途(2小时以内)选靠窗，进本不用出来了，长途选靠走道，上厕所方便，也能多活动活动腿。

提前值机才有选择余地，到了机场柜台，再选基本都是中间座位啦！另外，国外的统计说，坐飞机尾部其实更安全——虽然大家选择座位时都喜欢靠前，当然这是极端情况下的相对安全，不要碰上极端情况最好。头条号:稻糠

为什么有些飞机上不能播放所经过的地面上空的视频，告诉乘客此时飞机正经过该地上空

这是个好问题。其实脑洞大开的想，确实可以在飞机下面装上几个摄像头，在爬升和降落时，把美景转到每位旅客电视上。

缺点有几个。第一：摄像头得耐冷耐热。地面高温可达七八十度，空中零下几十度，无论是镜头还是摄像头本身，都得能耐高低温才行。

第二：高清摄像头通常都比较精密，而机身下部是环境较为恶劣的地方之一，机翼下方倒是可以考虑。君不见机身下部的甚高频天线，经常被砂石打的掉皮掉漆的。

第三：摄像头得有减震措施。不然机身和机翼都是有轻微颠簸的，坐在上面感觉不是很明显，不过安装在固定座上，颠簸会更大。

要不减震，本来不晕机的旅客，说不定看一会风景就晕机了。

第四：最好是能调焦和选择方向。空中观察地面，景色很壮观宏大，不过能选择的去观看，就更加完美了。不过又会产生一个问题，谁来控制镜头的方向和焦距。

不过只要真心想要去做这些事，以上都不是问题。以现在的技术来说，要达成以上这些要求，无非是多出一两个设计人员，反复设计和验证。

前面还曾有全透明客舱的设计，不过也仅存于设计阶段。目前航空器制造商都在致力于能卖出更多的飞机，让飞机更省油，更能载货载客，乘坐舒适性都在较为后面考虑，更别说进一步提升的乘坐体验和娱乐性了。

疫情期间坐飞机，前排和后排哪个安全

前排后排没什么区别

但窗口位置相对安全

飞机上加强隔离和监控，具体可以采取以下措施：

1、参考出租车上用的隔离塑料膜，将每个座位隔离。这样也不需要间隔座，可充分利用运力。可以采用半封闭的隔离罩，参考《环球网》报道的便携式小帐篷

原文标题：如何在飞机上降低感染病毒风险？英媒“出招”：试试便携式透明帐篷，

链接https://world.huanqiu.com/article/9CaKrnKpf71

这小帐篷再加一根连接空调出风管口的软管就可以了，这样每个人都吸干净的空气，杜绝相互传染。全封闭的隔离罩当然更好，不仅进气各自独立接新风，而且出气也分别连接排气总管，不排在客舱里，更加保险。

2、客舱安装几个热红外成像仪无死角覆盖每个乘客，全程监控，或者给每个人戴上可以在线监测体温的手环，如出现发热症状立即采取措施加强对其隔离。既减少乘务员的工作量也降低其感染风险。

3、卫生间安装紫外线灯等消毒设施，目前已经有的航班已经配备，应推广为标配。

简单讲下飞机的空气循环。飞机空调的新风是从发动机进气里直接导过来的，机内通风会和舱内空气按比例混合再吹出来，货舱后面有个排气口直接排到外面。有需要的话，可以关闭混合新旧风的循环风扇，这样空调出风口出来的是100%新风，按照空调组件的流量，没几分钟整个机舱就完成100%换气了。有传染病风险的时候，都是关闭循环风扇的。

其它参考文献

千万别嫌冷关了飞机上的空调，否则后果不堪设想！https://www.sohu.com/a/190166648_167185

坐飞机如何防“新冠病毒”传染？

http://fj.sina.cn/news/2020-03-11/detail-iimxyqvz9627736.d.html?from=wap

民用飞机的座舱通风系统

https://wxn.qq.com/cmsid/20200130A00CMC00

机舱空气堪比手术室！提前到、戴口罩、少走动，最近要这样坐飞机https://baijiahao.baidu.com/s?id=1658223315902463585&wfr=spider&for=pc

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