很多朋友对于50个骑行冷知识和骑行知识科普不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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1、不建议穿太厚或太大的外套，裤子骑行，这样会增加风阻，造成不必要的热损耗。宽大的着装也会对骑行带来不小的隐患。
2、冬季骑行着装同其他三季一样，服装颜色尽量鲜艳，容易引起路上车辆注意，安全第一。
3、护目镜的选择很重要，可有效降低风对眼睛的刺激。雪后骑行尤其重要。可有效减少阳光反射对眼睛造成的伤害。
4、如全指手套感觉冷，可以带一副薄的白手套在内，然后外部带上全指手套。这样会有效的保暖。
总结骑友们的各种意见，自行车界的潜规则重点是四个“三不”：“三不借、三不问、三不要、三不准。
三不借，水不借骑行中水是最宝贵的资源，每一个骑手都有自己预估安排不到万不得已是不会随意给出的。
光不借，能源是每个骑手必备储存的，尤其夜间
1、使用煞车不当
煞车时请先煞后轮，避免煞车力道过大而摔车。可因个人习惯不同更改后煞车手把的位置。在上路前应该请专业技师调整煞车线松紧度，检视煞车块与车轮间隙及磨损程度。
2、不当的转弯方式
在转弯时车身会倾斜，这时内侧的脚踏版应保持水平或置于上方，以免碰触地面。在进入弯道前就应先减速，在转弯过程中煞车是很危险的事。
3、错误的上下坡方式
有些人在骑乘上坡路段时，会站立起来踩踏板。但除非是特别陡的坡段或需要加速冲刺，否则此种姿势应该避免。除了较耗费体力之外，骑乘重心提高造成操控不佳，后轮也容易打滑。
正确方式应为：上坡时，坐姿往前移，上身压低保持重心，以轻齿比踩踏前进。下坡时，身体重心往后移，身体压低，大腿夹紧坐垫。注意控制速度，应采用渐进煞车的方式，严禁紧急煞车。
4、未保持安全距离
若跟随车队进行团体骑乘，应随时保持车辆间的安全距离。在长途骑乘中会以前车进行挡风，以利骑乘;宽广笔直的路段时，较容易让骑乘者精神涣散，建议骑乘者间需至少间隔一台单车的距离，以策安全。
5、碾压路面突出物
公路上的路面状况众所皆知，骑乘时需将视线放远，避免车速过快，观察路面有无障碍或坑洞。若闪避不及，建议可上拉把手，配合脚踏力量让前轮跃起越过。减轻冲击力道。
6、佩戴耳机骑乘
佩戴耳机难以得知外界的讯息，如后方车辆的喇叭声或队友的提醒，耳机线过长也容易造成意外。若想聆听音乐或广播，可以使用扩音器等装置。骑乘时严禁佩戴耳机聆听音乐。
7、身体不适勉强上路
若身体不适或者精神不济，注意力无法集中，应规划以替代方式前进或延缓行程以免造成危险。
8、车辆故障禁止强行
车辆故障若无法在当下做紧急修复，应以其他替代方式前进，或者请求道路救援。特别是煞车或轮组(轮胎)等组件有不正常的状况，切勿勉强骑乘。
9、遇恶劣天气停止骑行
若遭遇台风、豪大雨、雷击、强风等激烈天气因素，应更改行程或取消。若骑乘途中遭遇激烈天气状况，应就原地等待风雨趋缓再行前进。也应避免正午时间骑行，或摄氏超过35度的高温下骑乘，也要适时的补充水分。
10、做好行程规划避免夜骑
由于车灯照明光源不足，只能当作辅助以提醒其他用路人。建议行程规划应及早出发，增加中午休息时间，在太阳下山前抵达今日旅程终点。尤其团体骑行应避免夜间骑乘，以免因视线不佳、路面不熟等因素发生意外。
1.正确的骑乘姿势
安全的乘骑技术：三点调整法，是综合单车运动力学、运动生理及安全驾驶等三项原则而成。
2.座垫的坐法
类似骑马姿势，将体重分散于手把和脚踏上，不可将全部体重置于座垫上面，以防止臀部的疼痛。
3.踩踏的技巧
脚的位置以鞋长前面1/3处，落在脚踏正中央为最适当，速度要保持均速，否则容易疲劳。
4.变速的要领
变速装置是减速，而不是加速，要求脚踏回转数一定，以免除因出力不均而产生的疲劳。
5.刹车要领
安全行驶中最重要的一环：(1)紧急刹车的要领:急刹车的原则是先刹后刹，再刹前刹，但紧急情况时谁都会前后一起刹。如果刹停距离适当，可安全刹住。如果减速太快，人会被往前抛。为防止这种危险，最好的方法是断续刹车，同时将臀部向后推。(2)控制速度的要领：特别在下坡转弯时，一定要在转弯之前控制刹车减速。
6.爬坡的要领
遇上坡度时,其解决的技术有：(1)运用上身的力量：腰稍往后移，握住手把往胸前用力拉，脚踏往前踩，如此可很自然地运用上半身的肌肉群，减少上坡的辛苦，不要将臀部离开坐垫踩踏，这样很容易疲劳。(2)勾脚：经常骑车者可使用束脚，为了安全绝对禁止以[Z]字。
7.下坡的要领
单车旅游最易出事的地段，就是下坡。尤其是路段良好的下坡。安全的下坡必须随时调节前后夹器以控制速度，避免无限增快。同时将脚踏前后踩成水平，臀部稍微抬起，体重往后推，两腿夹住坐垫，以防止车子行不平路面时跳动，而将两脚震离脚踏，进而影响车子的稳定。
8.下坡转弯的要领：
下坡转弯，是最能享受单车乐趣之一，亦是最危险的时刻。因为它具有相当的速度感，但是出于安全考虑，要学会控制车速的技能：下坡看到前面有转弯时，一定要先刹后夹器，再轻刹前夹器，以减速而顺利的转弯。
9.碎石上的要领
碎石路面，操纵不易，路面阻力增大，脚踩费力。此时只要变速档位变小，踩起来轻，就易于平衡，轻轻握着手把，顺其自然跳动，将很自然轻松的行驶，不必很勉强选择较好的路面行驶，这是要诀。
10.泥泞地的要领
因此种路面容易滑倒，只有将速度减慢，档数变小。轮胎因泥泞地，会减低与路面的接触，而造成轮子的空转。防止方法：尽量往后坐，以增加后轮荷重，增加后轮与地面的接触，同时避免急转弯与紧刹车。如遇下坡，下来推行最安全。
11.雨天骑行要领
穿上雨衣时，要避免飘荡而被勾进车轮或被机动车勾住，注意来往的车辆，行驶速度。刹车时，勿用力，分数次刹车，慢慢减速为要诀。雨天骑行时刹车效果会减弱，制动距离会增加，应注意提前刹车。若是下雨天竞赛骑行，那就另当别论了。
12.夜间行驶的要领
夜间行驶，速度的感觉易错觉，会感觉较白天慢，所以安全距离须注意。照明的灯泡，多备一两个，以备需要。注意路边种种不良路况，避免看不见而冲上去或掉下来。反光器的装置是不可缺的，这样有助于机动车发现我们的存在。
13.夏季郊游的要领
行驶累时喝柠檬，及时补给水量盐份，既解渴又提神。饮水勿牛饮，宜小饮。午餐过后，宜适当休息，再继续行驶，以防止晒伤。
14.冬季郊游的要领
冬天风劲天寒又日短，行程应较夏季短，黄昏之前宜完成目的。因单车运动15分钟后既可热身，所以不必着厚衣，加毛衣或风衣即可，同时耳朵、手指、脚趾等身体露出部分，注意防寒。
15.发现故障的要领
行车前的检查是绝对必要的，将车提升15CM，然后放手倾听车身是否有异声，如在行驶途中感觉有异音，或手脚感觉有异感，一定要停车检查，同时维修护理以避免毛病扩大。
16.团体行动的要领
经验少、体力差的人走团队较前面，车间距离要保持一定，平地为4-5公尺，下坡为10-15公尺，前轮勿与别人后轮相接触。非紧急刹车不可时，必先大声通知后者知道，以避免追撞的危险。
17.不易疲劳的行驶要领
正确的行驶方式是不易疲劳的基本条件。不易疲劳的行驶方法有：1）活用变速器，以减低体力的消耗；2）配合行驶距离，作适当休息；3）匀速行驶非常重要，一日70公里的旅程是非常轻松的。
文章分享结束，50个骑行冷知识和骑行知识科普的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
