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成立于2015年，背靠众品集团、鲜易供应链而生的鲜易网，可谓拥有得天独厚的资源。以产业互联网为基础，鲜易网要打造一个生鲜产业生态联盟合作平台。
“运用产业互联网思维，在融合、优化产业链的过程中重构价值链，从而实现多业联动、多网协同，为上下游用户创造价值，提供解决方案。”鲜易网副总裁孔祥明在接受采访时如是说。
冻库所需的材料设备如下： 1、保温板：保温板有泡沫板、聚苯乙烯树脂板、聚氨酯彩钢板等。 2、压缩机：分全封闭及半封闭，温度范围分高温、中温、低温、超低温四种。 3、冷风机：即蒸发器。同样分高、中、低、超低温四种。 4、冷凝器：分水冷及风冷两种。风冷有冷凝器电机及网页网罩，水冷固定架。 5、膨胀阀：按冷库的匹数配备。内配阀芯与阀帽。 6、电磁阀：按匹数配备。 7、过滤器：按冷库大小配备。 8、压控：压力控制器的简称。 9、冷库电控箱：控制冷库的开关与温度用。 10、发泡剂：修补保温板因钻孔所产生的漏洞用。 11、玻璃胶：填缝用。 12、库灯：冷库防爆灯的简称。照明用。 13、铜管：连接压缩机与冷风机用。 14、电线：接电用。 15、保温棉：给铜管保温用。 16、线管、丝杆、水管等：冷库连接小配件用。 另： 水冷冷库需要配置水塔与水塔电机和水泵。 为保安全，建议一个冷库配备一个漏电开关。 开门次数较多的冷库，多半还会装门胶帘或风幕机。
到速冻批发市场进货。流程一：低温食品拣货至出货暂存区。低温食品从冷冻库或冷藏库拣货出来后会被放置于出货暂存区。一般情况下冷冻库的温度在-23℃至-25℃，食品的中心温度一般在-18℃左右，冷冻品出货暂存区的温度要求在0℃左右且冷冻食品在暂存区的存放时间不宜超过半个小时，冷藏品也不宜在出货暂存区放置超过1小时的时间。由于对温层的需求不同冷冻食品与冷藏食品不宜在同一温层的出货暂存区暂存。
流程二：装车前准备工作。低温运输车辆于装车前应首先将车箱内温度降温。一般冷冻品车箱温度降至-10℃以下时方可进行装车冷藏车温度降至-7℃以下、冻结点以上时方可进行装车。冷藏车降温时间与车辆的性能及所需降至的温层相关一般情况下开始降温时应与拣货时间相配合。努力做到冷藏车箱体温度降到指定温度时低温食品刚拣货完成搬运至出货暂存区。
流程三:装车。
冷链批发的话在正常情况下，利润一般在百分之30以上。利润非常可观，前景非常广阔，冻货无外乎，货源运输市场三块组成。在同一个市场的同行你只要知道他的货物是进口的还是国内的就好了，深受广大消费者们的喜欢，年赚50万元以上不是问题。
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