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重庆轻轨六号线站点有哪些，是什么时候通车
茶园南茶园北长生桥站上新街站小什字站大剧院站江北城站五里店站红土地站黄泥塝站红旗河沟站花卉园站大龙山站冉家坝站光电园站竹林公园大竹林站黄桷坪站礼嘉站计划2014连建成通车。
重庆轨交6号线东起茶园(重庆市南岸区茶园新区)，北至北碚(重庆市北碚区)，现有一条支线——国博线，远期还规划有迎龙支线。线路全长72.26km，其中，正线长约60.26km，支线国博线长12km，正线与支线均采用地铁系统。该线路横跨长江、嘉陵江，贯穿了南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区5个行政区，联接弹子石、解放碑、江北城三大CBD，以及未来的行政中心和大竹林、礼嘉、蔡家组团，不仅是轨道交通线网中东南往西北的骨干线路，还是两江新区的核心交通动脉。
重庆轨交6号线与已通车的1、2、3号线共同构成主城轨道交通线网骨架，连接主城七区、五大商圈、机场、火车站、长途汽车站等重要客流集散地，将充分发挥容量大、速度快的优势，有效缓解主城及沿线交通压力。2014年12月30日，重庆轨交6号线茶园——五里店(不含)区段正式投入运营。重庆轨交6号线设有运行区段3个：茶园——光电园、茶园——悦来、上新街——北碚。
重庆地铁高度
今年刚开通不久的重庆9号线，为本就魔幻的渝中又多了一个新标签——全国最深地铁站红岩村站。9号线红岩村站的深度达到了116米，超过了之前全国最深的地铁站、同是位于重庆的红土地站22米。
116米，不仅是全国最深，也是全球第二深，相当于40层楼的高度。这个惊人的高度，所有乘客都能清晰感受到。从4号口到底部的站台层，需要连坐8部自动扶梯，耗时10分钟左右才能到达。并且，每当进站看到那通往地底深处的一层层扶梯时；但凡有些恐高症的乘客，都会在乘坐扶梯时觉得胆战心惊。
作为新晋的中国之最记录，9号线试运营初期就达到了日均客流11.6万人次；投入运营至今，已有不少乘客专程过来拍摄打卡。这一魔幻又震撼的进站过程，让坐地铁都格外有仪式感。甚至网友吐槽：“进站的时间比坐地铁的时间还长！”不知未来的红岩村站能否接棒李子坝站，成为重庆轨交站中的又一网红。
之所以前后两个全国最深的地铁站都在重庆，最主要的原因是重庆的山城地貌，落差起伏很大。来到重庆，你才会明白歌里唱的那句“停靠在八楼的二路汽车”绝对是真实写照。据介绍，红岩村站在建设时，施工人员从顶部走到底部，需要38分钟，堪比每天都在爬山。最后历经400多个日夜的艰辛，才让这条穿山越岭的通道得以贯通。
重庆三号线有多长
重庆轨交3号线，又称重庆轻轨3号线，是中国重庆市一条运营中的轨交线路，是重庆市第3条开通的轨交线。3号线于2007年4月6日动工，全长约66公里。2011年12月30日，一、二期工程二塘——江北机场区段全线通车运营，2012年12月28日，南延伸段通车运营。至此，3号线全长达到55.5km，超越日本大阪高速铁道，成为世界上最长的跨座式单轨交通线路。
重庆5号线和6号线轻轨的路线是如何的
重庆5号线轻轨线路走向：一期建设工程起于园博园，路线下穿金渝大道、金州大道后转至金开大道，经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村附近跨嘉陵江，经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、重庆西站、华岩寺后，沿华龙大道向西南延伸至跳蹬。
站点分布：园博园、鸳鸯西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福广场、冉家坝、大龙山、大石坝、忠恕沱、红岩村、歇台子、石桥铺、石新路、巴山、凤西路、重庆西站、华岩寺、华城路、半山、中梁山、金建路、华岩中心、跳蹬。
重庆轨交6号线走向：东起茶园(重庆市南岸区茶园新区)，北至北碚(重庆市北碚区)，现有一条支线——国博线，远期还规划有迎龙支线。
该线路横跨长江、嘉陵江，贯穿了南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区5个行政区，联接弹子石、解放碑、江北城三大CBD，以及未来的行政中心和大竹林、礼嘉、蔡家组团，不仅是轨道交通线网中东南往西北的骨干线路，还是两江新区的核心交通动脉。
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