大家好，今天来为大家解答货车轮胎爆胎的原因及图片这个问题的一些问题点，包括货车轮胎冷知识也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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货运车辆轮胎使用标准
当轮胎花纹磨损到一个极限值时就应该更换，我国国家标准规定轿车in的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0nim，并要求轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器
世界十大货车轮胎排名及优缺点
【十大著名汽车轮胎品牌排名，史上最全优缺点详解！】
【倍耐力】倍耐力起源于1872年，是最早的轮胎厂家之一，意大利品牌，它属于运动型轮胎，主打运动的特点，专用于跑车的轮胎，我们一般的家用车中很少有使用倍耐力的。倍耐力轮胎抓地超强，恶劣环境下的稳定性惊人，但同样它有强大的胎噪。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。
【马牌】德国马牌也叫大陆轮胎，创始于1871年，是世界第三大轮胎制造企业。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，舒适静音是马牌的最大特点，不过，马牌不算耐磨，抓地力一般，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格稍微偏高，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。
【邓禄普】橡胶轮胎最早是在1888年由英国邓禄普发明的。1985年被日本住友集团收购，已成为一个彻底的日本品牌，因而也常见于日系品牌汽车上。邓禄普是充气轮胎的发明者，主打的产品是越野轮胎，喜欢越野的朋友们应该都知道，一些大型的越野赛事，都有邓禄普的赞助。国产邓禄普轮胎最大的特点是比较均衡，没有明显的短板，也没有明显的长处，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。
【固特异】美国品牌固特异，始建于1898年，固特异属于典型的美国货，主打耐磨、耐用，抓地不亚于倍耐力，特别是固特异的全季性能胎，是各种全地形车型的得力助手。固特异轮胎的花纹沟纹都比较深，接地部分也是加厚的，让轮胎在耐磨的同时，增加了舒适性。此外，人类首次登月太空车装备的都是固特异哦！
【米其林】米其林19世纪起源于法国，已经有百余年历史，可拆卸、可充气轮胎、重型卡车轮胎、低压胎、子午线轮胎都是由它发明。它也是目前市场上最主流，档次和价格都排在最前列的品牌，旗下各产品系列定位非常全面，在静音、耐磨、操控、节能等选购指标上都能买到不错的轮胎。
【普利司通】创立于1931年，于1988年收购美国凡士通品牌，别看翻译名听起来很牛，其实是个日本品牌，原称“石桥牌”，因创始人为石桥氏，所以翻译成英文就变成Bridgestone。因销量达到世界第一，所以品牌知名度非常高，产品线也非常全面，国内消费者普遍看重它的耐磨性，而其他性能都比较平衡，属于比较中性的，产品系列不同，各有侧重。
【韩泰轮胎】韩泰轮胎是韩国的第一家轮胎企业，定位中端车型，韩泰轮胎是目前保有量较高的品牌轮胎，一汽大众，上海大众，北京现代等车企都会选择搭配韩泰轮胎。韩泰轮胎的优点是造价低廉，使用周期长，性价比高。但是缺点一样是侧壁较薄，容易被硬物刮破。
【优科豪马】优科豪马轮胎的前称是横滨轮胎，成立于1917年，与普利司通和邓禄普轮胎一起，被称为日本轮胎的三剑客，优科豪马的特点是胎侧软，耐磨，缺点是噪音大，抓地性能一般，胎质较硬，在湿滑路面容易打滑。
【玛吉斯轮胎】玛吉斯是台湾正新国际集团下的高端轮胎品牌，也是排名最靠前的国产品牌。玛吉斯轮胎性价比高，耐用，可靠。
【朝阳轮胎】朝阳轮胎是杭州中策橡胶集团有限公司旗下品牌之一，在国产品牌之中，朝阳轮胎的静音、抓地、节油、耐磨等方面的表现都不错，最重要的是性价比高。朝阳轮胎还通过了美国Smartway认证，达到了国际先进水平，在美国的销量也还是不错的。
货车十大不建议换的轮胎
十大不建议买轮胎品牌排行榜如下：米其林，普利斯通，固特异，大陆，马牌，倍耐力，韩泰，东洋，正新，锦湖。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性
货车轮胎气压多少正常
货车轮胎气压5.8bar正常
货车根据不同使用环境或轮胎型号标准、层级或实际规格等多方面要求，分别有不同的轮胎气压值标准，不是统一的。
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