发动机冲缸维修好还有价值吗(冲缸维修后会影响发动机使用寿命吗?)

本篇文章给大家谈谈发动机冲缸维修好还有价值吗，以及为什么不建议修发动机呢对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。

本文目录

1. 十几年的汽车换发动机值得吗
2. 发动机冲缸维修好还有价值吗
3. 买的二手车，修车师傅说发动机要大修可信吗
4. 发动机高温拉缸，师父不建议修了怎么办

十几年的汽车换发动机值得吗

不值得换，首先十几年的汽车剩余价值已经没有多少钱了，甚至还不如一个新的发动机值钱，再说你就是换了发动机，车上别的零件也已经老的差不多了，随时都有坏的可能，那样换来换去快成新车价格的几倍了，因为单买零件是很贵的，在加上工时费，在浪费大量的时间，真的很不划算，还是卖了买新车吧。

发动机冲缸维修好还有价值吗

答发动机冲缸维修好还有价值

能放心使用的

发动机冲缸后如果得到合理正确的维修对汽车的使用不会有太大的影响。

发动机只是动力系统,与刹车没有关系,行车安全是没有问题的,可以放心使用。至于发动机经拆缸修过,就肯定没有原装的好用,寿命也没有原装的长。

买的二手车，修车师傅说发动机要大修可信吗

别着急听修车师傅的结论，要用专业的方式来分析哦。

车开了一年，抖动得厉害，关键你没告诉我，你这个是什么车啊？从图片看应该是大众系列吧，我们姑且按照德系的问题进行分析给你一些建议。

不能说买的二手车就一定会有问题，有些的确是购买之后在你使用过程中，“岁数”时间到了，就应该出问题了，如同人的年龄一样的。还有一些就是某些品牌车辆到了某些问题的故障周期，比如大众发动机的烧机油，迷你发动机的活塞环损坏，DSG变速箱的同步齿环损坏等等。

如果修车师傅说你这个车第二缸和第四缸不工作了，那可不是仅仅抖动声音大的问题了，应该是工作不良吧？比如活塞环、气门室垫等等，如果四缸车就剩下两个工作，油耗如何？要综合判断这个问题的。

5000元大修，看你是什么车，什么问题，怎么叫做大修？由于没有参数和数据给我们，所以给你个比较简单可行的办法。

去这个品牌的4S店看看，建议2-3家，至少有一家是老店，最好是有个国企的，对比下这几家4S店给你的维修建议和价格，对比下，如果几家的维修内容基本一致，那么车辆的故障问题就基本上能确定，那么再根据报价对比进行分析，一般同一品牌的问题各家店也有所差别，难免有一些“小病大治吓唬人”，或者在配件和工时费上，配套什么维护费加内容。

通过上面的对比，你再去你找的那个维修厂对比分析，一般4S店的维修报价50%-70%基本就是靠谱维修服务厂的价格了，如果再低，路边店，还大修，还是算了吧。因此大修不仅仅是配件更换，现在的很多车还要有电脑匹配，很多小规模的维修厂没设备缺技术，修好之后电气系统匹配不足还是有问题的。

更多二手车问题请关注悟空问答和微信公众号：二手车小胖说

发动机高温拉缸，师父不建议修了怎么办

发动机高温拉缸，这里有两个问题，一个是发动机为什么会高温，另一个是发动机为何会出现拉缸现象？发动机高温拉缸，只能说明车辆使用工况较差，发动机状态非常不好导致的。

发动机拉缸是指发动机内部缸体出现损伤，严重点儿，发动机活塞和曲轴可能也有损伤。拉缸事故对于发动机而言，乃是伤筋动骨的问题，一般情况下非常难以进行维修，及时维修，发动机大部分零部件需要更换，4S店估计都没有相关配套产品，并且维修价格也颇高，不如更换一个新发动机划算，并且新发动机稳定性好，不容易出现问题。

发动机高温拉杆，一个是发动机冷却系统保养不充分导致，一个就是发动机机油更换周期错误导致。

发动机冷却系统保养：发动机冷却液更换周期为3~5万公里或3年左右，冷却液长期在发动机缸体内部循环往复流动，很容易造成发动机冷却液出现杂质，发动机冷却液流动性出现故障。如果在夏天时，应该需要格外注意发动机冷却液保养，主要是由于夏季空气温度过高，发动机冷却液温度上升较快，且不容易散热，非常容易造成发动机开锅。发动机温度过高，导致发动机燃油燃烧效率较低，非常容易产生积碳，造成拉缸现象。

发动机机油更换不及时：发动机机油的作用是润滑发动机，一般情况下，发动机机油更换周期为半年或5000公里（4S店规定），如果发动机机油长时间不换，机油容易氧化变质，最终导致机油润滑特性严重下滑，影响发动机使用寿命，严重者就造成拉缸。

高温拉缸，维修师傅修理不好再情理之中，及时可以使维修，也会花费一大笔银子，并且维修之后的发动机，远远没有新款发动机性能好，“汽车概况”建议直接更换新款发动机即可。

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。