大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于发动机润滑系统清洗剂多久加一次，不建议清洗润滑系统吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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途虎养车燃油系统养护有必要吗
8万公里养护项目是更换机油、机滤、空滤、空调滤芯、燃油滤清器和刹车油，另外，还有对各门铰链的润滑及其它系统的检查、调整等项目，相对是一次大的养护。之外，对于应该注意的则相对是养护项目菜单了，一般此时将会建议性做一些清洗、养护项目，如进气系统、燃油系统及排气系统的清洗，润滑系统的养护等，则是要根据车辆使用环境和检测结果进行判断，从车辆养护角度和经济性角度来讲，假如车辆长期市区行驶或未定期进行养护时，则建议重点观察一下燃油系统和进气系统，否则进行清洗即可。综上所述，相对定期养护项目是必选维护项目，而对于建议性项目，听取专营店检测结果，根据车辆使用进行选择。
燃油系统养护肯定是有必要的，燃油系统功能是：
1、燃料系统承担燃料的填充和运输，它保证燃料顺利到达发动机，提供发动机工作，同时负责收集油蒸气，并过滤排放到大气中；
2、蒸发系统的吸脱附原理是油箱内燃油因环境温度变化产生油蒸汽，当蒸汽压力大于系统设定压力时，系统双向阀打开，油蒸汽进入碳罐，被活性炭吸附；
3、当系统的内部压力小于设定压力时，双向阀打开，外部空气通过碳罐进入系统补充，当发动机运转时，ECU检测到碳罐清洗阀打开情况，碳罐清洗阀打开，燃油蒸汽在进气歧管内负压的作用，确保进入发动机参与燃烧。
发动机清洗剂、保护剂，效果如何
清洗剂
发动机清洗涉及内部与外部，发动机外部裸露在发动机舱内，一般很少清洗，因此，平常所说的发动机清洗剂即是发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。由于发动机构造的精密性，发动机清洗均采用免拆解方式，因此发动机清洗剂又称之为免拆发动机清洗剂。
发动机内部清洗剂就是为了解决润滑系统内部形成油泥、胶质、积碳、漆膜、污垢等沉积物的问题而研制的产品，它由清洗能力非常强的多种成分组成，是一种能对润滑系统内部系统进行自动清洗的添加剂。将发动机内部清洗剂加入到发动机曲轴箱内，在发动机运转中随着机油流动，即可完成清洗过程，会使胶质溶解，使黏结到一起的沉积物变得疏松，进而脱落。活塞环、活塞裙部等的漆膜、积碳、油泥等沉积物会被彻底清除。清洗下来的沉积物会随机油的循环被机油滤清器滤除，或者沉积在油底壳中，待更换清理机油滤清器、油底壳时一起清除。
性能:
1、有效清除发动机内部的胶质、油泥、沉积物;
2、有效清洁发动机润滑系统各部件，阻止酸性物质和金属碎屑的危害;
3、有效发挥润滑油润滑性能，减少新润滑油的二次污染;
保养时机:新车行驶2万公里后开始保养;
保养间隔:每隔1万公里使用一次;
保养车辆:各种汽油车发动机均可使用;
保养的必要性:充分发挥润滑油的润滑性能，减少新润滑油的二次污染，延长发动机的使用寿命。
功效：
专业发动机内部清洗剂应具有以下功效:
1高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质。
2中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。
3清洁曲轴箱PVC阀。
4清洁气门挺杆和液压挺杆。
5防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能。
6提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗。
7洁净发动机润滑系统，增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能。
8避免发动机烧机油。
发动机保护剂
性能功效：
●能有效减摩抗磨，提高机械效率，降低引擎噪音。
●超级保护油膜紧附在金属保护膜上，不随机油流入油底壳，在冷启动瞬间保护引擎。
●有效解决了传统的金属抗磨添加剂在冷启动保护方面的缺陷，真正实现引擎“零磨损”。
●支持氧传感器和三元催化转化装置，降低尾气排放。
主要作用
●抗磨（防止发动机内各金属元件出现干摩擦或磨损现象）；
●润滑（在各个金属元件上形成保护膜，能起到比机油要好的润滑系统）
●降噪（能有效直观的降低因摩擦或机油润滑性能下降后所产生的噪音）
●提高功率和节省燃油（由于润滑性能好了，磨损现象也没有了，发动机中各金属元件的工作环境变佳，发动机工作更顺畅，从而达到功率提高，油耗节省。注意：此部分体现得并不明显，无法在短时间内直观得体验到效果。得出这样的结论是从汽车维修和理论上得出，真实存在）。仅供参考！
发动机润滑系统清洗剂多久加一次
发动机一般3-5万公里清洗一次，不需要太频繁地清理。
原因在于：
1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。
2、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。
3、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。
汽车保养的时候告知要清洗发动机。发动机有清洗的必要吗
如果没有故障，4S推荐的如…油底清洗，喷油嘴清洗，火花塞清洗，节气门清洗和发动机清洗等，不能不说是有点经济上的图谋。
我有朋友首次去作保养，4s推荐作个油底振荡清除油泥，朋友在车上面是外行，就答应了，作完之后朋友给我打电话，我说没必要，因为你是新车，本身就没油泥。朋友知道上当了，九十块钱白扔了，但他闹不清的是这种小动作怎么会发生在品牌合资车的4s店里？
几天后我去换机油，4S向我推荐了这个项目，我问振荡什么？小伙子非常客气面带笑容，说:将油泥振掉:我说:是店里要求你推荐这个项目吗?:他说:没有要求:我说;那你是什么目的呢?:他无语！我说:我是××省汽车维修行业技术鉴定考评员，我也知道你那个振动，纯属骗人，第一铝合金油底不适合振荡，你卖的车是铝合金油底，为什么要推荐人家接受这个项目？第二，新车，哪儿来的油泥？有什么可振荡的？小伙子再也不讲话了，因为他不承认店里让他在接车时向客户推荐的事实，我也真没有可抓的证据，证明4s不地道的蒙骗，所以希望车主朋友不要听信一些推荐之类的看似善意的东西。
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