这篇文章给大家聊聊关于微型车在华销量萎缩，为何国人不买微型车了，以及国内不建议买微型车吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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为什么现在国内很少有人买微型车了
我有幸找到了2009年1月的汽车销量排行榜，可以看看，在2009年，手机都还没有普及的时候，微型车销量如何：
大家可以看到，排在第四的是奇瑞QQ，是一辆微型车，当月销量1.3万台，当时奇瑞QQ售价是3.68万。
我又找到了2019年1月轿车销量排行榜，对比一下：
排在第四的是别克英朗，当月销量3.4万辆，起售价10.99万。
10年后，如今榜单依旧在，不见当年小QQ。
看到这里，大家就明白了吧。09年北上广平均工资才3000多，当时的消费力有限，只能消费起便宜的汽车，当时只有微型车便宜，而且当时微型车一下子把汽车从奢饰品变成了一年工资就可以买到的平价商品，所以才会出现微型车销量井喷的局面。
现在大家有钱了，实力他不允许买微型车啊！
而且中国人爱面子，买车要买大的，买房要买大的，买黄金项链要买最粗的。
不过随着大家对汽车出行认识加深，现在城市代步微型车又有抬头之势，这就是微型车的变迁和兴衰。
国内为啥感觉较少引进低排量微型车
这个跟买车观念有关，国人买车讲究大，钱够了越大越好，管你用不用得上。大代表面子，微型车再贵不懂的人都会嗤之以鼻。不过这种观念随着社会的发展也会慢慢改善，相信微型车未来还是有市场的。
微型车在华销量萎缩，为何国人不买微型车了
国人为什么不买微型车，1，有些城市禁止上牌，我生活的珠海市早在二十多年前就禁止1.0及以下排量的微微型车上牌，其实很多市民喜欢买，只好去中山市上牌，因为，中山不禁上牌，2，国人买车喜欢大的，面子问题，家里人身材高大，喜欢自驾游，回来带特产，食品，行李大包小包装一车尾箱，3，国人过年过节风俗是回乡探亲，短则需要驾车几百公里，长的千多公里，长途驾驶，容易疲惫，乘客也不舒服，脚伸不直，靠背是九十度的，腰麻痹了，还要为安全舒适考虑，当然还要买大量礼物回去送亲戚朋友。所以说微型车适合，只上下班，代步工具，购生活用品，不适合大部分家庭用车。
最省油耐用最便宜的良心微型车
你好，最省油的微型车当属特斯拉Model3等纯电动车型。虽然价格不低，但油费省，内部结构坚固耐用，节省了后期保养成本。
另外，比较省油的微型汽车还可以考虑购买国产的吉利博瑞、比亚迪F3等车型，它们的升油量在同级车型中处于较低水平，而价格也比进口车型合理。最后，如果想要最低价、最省油、价值比最高的微型车，建议选择国内的五菱汽车、奇瑞QQ、长安奔奔等车型，它们的价格较为便宜，使用寿命也比较长。
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