大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下飞机为什么不能装倒档的问题，以及和为什么不建议飞机倒档的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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飞机为什么不能装倒档
这个问题我给解释一下吧！
飞机跟车辆的动力装置完全不一样，飞机前进是依靠发动机的推力，也就是向后喷气产生的反作用力，而飞机的轮组是完全没有动力的！所以飞机本身只能向前进不能向后退，飞机的后退需要靠牵引车顶推出去，这就是为什么飞机没有倒档的根本原因。
图一、抱轮式飞机牵引车。
其实现代民用喷气式飞机是有个向前喷气的装置——反推力装置（以下简称反喷），这个装置用于在飞机降落时把向后喷出的气流引向前方，以达到快速减速、大幅度减少滑跑距离的作用。
图二、常见的反喷装置。
有些比较仔细观察飞机的朋友可能在飞机落地滑跑的瞬间看见过这样的装置打开。
图三、常见的反喷装置。
这个装置设计仅用于降落时使用，不能用于地面滑行自行后退，具体原因涉及到安全性、经济性、效率等多方面因素，这里就不细述了。
飞机的倒挡是什么意思
飞机是没有倒挡，泛指做事没有退路，不可反悔。
飞机有倒档吗
现在的喷气式战斗机都不设有倒挡的。理由很简单，现在的飞机努力追求速度，导致结构和气动都是从前到后的，加上速度的问题，就算有倒挡也不可能实现倒飞的。但在军用机中，却是有能倒飞的战斗机，英国研制的“鹞”式就能倒挡飞，这种飞机后来也装备过美国海军。出现过很多的改型。它的倒飞并不是因为有倒挡，而是因为独特的喷口设计。随后世界各国都有研制过能倒飞的战机，但都不能和没有倒飞能力的战机对抗，所以也就放弃了。在军用机中，所有的直升机都是能够倒飞的。但也并不是因为有倒挡的，是通过调整扇叶角度来达到的。
飞机为什么不装倒车
现在的飞机可以有倒档，但不是客机。不光是理论上的，已经有这种飞机了。像美国的AV－8B战斗机就是一款著名的倒档飞机。这种技术不但费油，还比较危险，对客机来说没有多大意义，所以没有用到客机上.给飞机起落架装倒档确实很容易，但大型飞机在停机坪上怎么倒车啊，驾驶室离机尾太远，后视不方便。如装机尾雷达、机尾摄像头或者卫星倒车定位也实在没有必要。因为三点的起落架转向掉头是非常容易的，基本上在原地就可以完成。所以，大型飞机能装但是不装倒档。确实有。对于螺旋桨飞机，倒挡是通过调整桨叶来实现。至于喷气式飞机，则是通过反推装置实现。但在大型的民用机场，一般不会用反推装置。因为民用机场比较拥挤，用反推装置容易造成碰撞。所以都是用飞机牵引车来实现“倒车”。飞机只有反推或反桨，没有倒挡。飞机在靠桥后要离开是用专用的拖车把他推出来。飞机上确实有反推（涡桨飞机是反桨）但是在空速小于60节是其效率低下，而且容易损坏发动机，所以飞机是不是用反推和反桨来倒车的。
文章到此结束，如果本次分享的飞机为什么不能装倒档和为什么不建议飞机倒档的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
