高配车中控显示屏有哪些功能低配没有显示屏值不值得买有影响吗(没有中控屏幕的车可以加装屏幕么)

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于高配车中控显示屏有哪些功能低配没有显示屏值不值得买有影响吗，为什么不建议买高配车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 买车选标配还是高配
2. 高配车中控显示屏有哪些功能低配没有显示屏值不值得买有影响吗
3. 汽车的低配和高配到底有多大差距
4. 2021款君威为什么不能买

买车选标配还是高配

如今汽车的型号和品牌真是越来越多了，而且可能为了能满足不同消费者的消费需求，很多同款的车型都会做出多种的方案，即使是同款的汽车也会有各种各样不同的配置：高配、低配、豪华版等等，那么我们买车究竟应该如何选择呢？今天就来跟大家一起看看这个问题吧！

其实我们都知道不管是什么汽车他的高配版和低配版从汽车的外观上来看基本都是看不出来的，两种车型最大的不同主要还是在于汽车内部的配置差距，所以汽车的高配版和低配版差价大约也会在1-3万元，这真的让人很难选择。

但是在我们选择的时候一定要注意一点就是看看我们的日常生活是否真的能用得到这些功能，毕竟有时我们买回高配版的汽车，但是车中的功能可能我们两三年都没办法用到一次，那这样也会造成资源的一个浪费，所以如果我们一般在开车上路的时候，不需要那么多的功能的话，还是建议选择低配版的汽车，因为价格相对来说比较便宜，如果能满足你的日常使用的话，基本上就没有什么问题了。

一般来说我们的买车预算如果是10万元的话，买个低配版汽车就差不多能齐全了，一般我们日常生活中会比较常用到的功能也就是倒车影像、倒车雷达、安全气囊、前侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、胎压监测诸如此类的功能才是我们最需要最实用的，而像高配版的真皮座椅、全景天窗这样的功能其实都不是必备的。

看完了今天的文章，不知道你是否了解了如何挑选汽车呢？现在知道是不是还不晚呢？喜欢我们千万别忘了关注我们！每天都有不一样的生活小妙招等着你哦！

高配车中控显示屏有哪些功能低配没有显示屏值不值得买有影响吗

有没有中控显示屏对车辆的使用并没有太大的影响，大部分汽车的中控显示屏一般都有导航、手机蓝牙连接等功能，如果买的是低配车，这些东西都可以通过后期的改装完成。但如果高配车比低配车多出了像牵引力控制系统、制动力分配的安全配置的话，那我个人还是推荐买高配车，毕竟安全方面的配置不能靠后期的改装完成，行车安全还是要摆在第一位的。

汽车的低配和高配到底有多大差距

我在4S店工作过，店长说：低配车是为了拉低售价，对外就说没有现车，高配车才能拿到提成，奉劝买车要三思，很多配置就是智商税，不仅多花了钱，还增加了故障率。

我在4S店兼职时，发现了很多关于汽车配置的套路，汽车配置的高低，实际上是一种营销策略，对于销量的影响非常大。

一款新车上市之前，车企会进行全方面的调查，首先确定竞品车型，然后制定售价区间，最后才会区分配置。

简单举个例子，比亚迪海豚在上市之前，竞品车型有ALONY（指导价：10.46-15.76万）、欧拉好猫（指导价：10.34-14.34万）、小蚂蚁（指导价：5.39-8.29万）、哪吒U（指导价：9.98-18.18万）

海豚是比亚迪海洋系首款车型，也是e平台3.0首款车型，对于比亚迪来说意义重大，必须要提高整体品牌调性，因此起售价就不能太低。

但是定价太高会影响消费者的选择，毕竟是首款车型，到底好不好谁也不知道，所以整体定价要接近竞品车型，而且还要形成一定的优势，这样引起潜在客户的关注。

比亚迪海豚指导价：9.38-12.18万，这个售价区别就比较有意思了，对竞品车型形成了3方面的优势。

1、原本想买小蚂蚁顶配的客户，现在只要添加1.09万元，就能买到空间更大的海豚了。

对于在乎实用性的客户来说，海豚的后排空间是符合家用车的，小蚂蚁的后排空间就差多了，即使价格贵了一些，但是胜在了实用性。

2、原本想买ALONY和欧拉好猫的客户，现在便宜1万元就能买到各方面都差不多的海豚了，而且海豚的顶配车型要比ALONY和欧拉好猫的顶配车型要便宜2-3万元。

即使海豚在续航和配置上不如ALONY和欧拉好猫，但是能够便宜2-3万元，就获得在乎性价比客户的青睐，赢在了性价比高。

3、原本想买哪吒U的客户，现在发现比亚迪出了一款相同的产品，并且是海洋系和e平台首款车型，大家都会认为比亚迪在新能源技术上更加先进，品牌力要更高一些。

即使哪吒U在各方面都比海豚有优势，但是海豚胜在了技术（NVH、舒适性、能耗）、安全性和品牌力。

简单总结一下：一款车的定价与竞品车型和品牌力有关，定好价格以后再用不同的配置来区分不同的售价。

至于售价与配置之间是否合理，这就是一个很大的问题了！

低配成了丐版车，什么配置也没有；高配就成了豪华车，多了一堆毫无用处的配置，完全不给车主选择的余地。

记得在4S店实习期间，店长亲自培训实习生，一语道破了汽车配置的本质，他说：“低配车是为了拉低售价，对外就说没有现车，要多推荐高配车型，这样才能多拿提成。”

这句话有2层意思！

1、低配车型是出于营销目的，用低价挖走竞品车型的潜在客户，用低价让潜在客户走进4S店，然后通过话术和试驾等方式让客户选择中高配车型，这样目的就达到了。

如果客户只看上低配车了，要么就会说没有现车，需要等好几个月；要么就直接说车企没有生产低配车，到哪里都买不到的。

其实，低配车确实没有生产名额，生产同一款车出来，车企肯定是优先生产利润高的车型；还有一些低配车直接就给专车公司整体打包走了，压根就没有对个人售卖。

2、燃油车的主要成本是车身框架、发动机、变速箱、底盘悬架；纯电动车的主要成本是车身框架、电池、电机、底盘悬架，以及各种智能硬件。

抛去主要成本，剩下的就是各种配置的成本了，我们以4S店添加配置的售价为例。

灯光配置：雾灯500元，LED日行灯1000元，LED大灯3000元。

座椅配置：仿皮座椅4000元，真皮座椅6000元，座椅添加电动调节功能1500元，座椅添加腰部支撑功能500元，座椅添加前排加热功能1500元，座椅添加前排通风功能1500元。

方向盘配置：真皮方向盘1000元，方向盘添加多功能按钮1000元，方向盘添加高低可调功能500元。

安全配置：每多一个安全气囊需要1000元，定速巡航功能1000元，ESP车身稳定控制系统5000元。

其他配置：单独增加后排空调出风口500元，自动空调功能2000元，反光镜电动折叠功能1000元，小天窗3000元，大天窗5000元，安装中控大屏2000元。

这些配置对外差不多是这个价格，但是4S店的利润率应该在70%以上。

当然了，不同的品牌、不同的车型，配置的价格是有区别的，以上配置的价格只能作为参考。

当我们买车在纠结买低配还是高配车的时候，如果低配车型和高配车型是同一套动力组合、同一套悬架，那么我们就可以判断多出来的配置价格相差多少。

如果低配车型和高配车型售价相差2万元，我们可以计算多出来的配置有没有超过2万元，要是没有超过，再查看一下自己后期安装需要多少钱，这样我们就可以决定选择低配车还是高配车了。

举个例子！

唐DM-i112KM尊贵型和尊荣型相差1.7万元，但是在配置上区别不是很大，如果不仔细研究，还真看不出来。

只是尊荣型的中控屏幕尺寸更大、音响喇叭多了3个、座椅成了真皮材质、以及多了31色氛围灯和感应后尾门等等，都是一些可有可无的配置，要是这样多花1.7万元就不太值得了。

好在安全配置上差距是十分明显的，尊荣型配备了DOW开门预警，倒车车侧预警系统、后方碰撞预警和并线辅助系统。

这些关于安全的配置，能够保护行车安全的配置，要是预算足够，多花一些钱还是非常值得的。

比如，倒车影像、倒车雷达、360°全景影像、ABS、、ACC、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警、安全气囊等等。

除了安全配置，还有一些配置就是智商税了，要是低配和高配车价格相差太多，就没有必要购买了。

1、大灯清洗功能，在市区基本上用不上，在野外也起不到任何作用。

要么水量储存少，要么水压太低，实用性比较差，经常是还没有等泥土冲干净，结果水先没了，看着就比较鸡肋了。

2、自动泊车功能，现在的自动泊车系统还存在一些不足，车位识别技术的智能化程度是比较低的。

面对一些非标准不规则停车位的处理能力较弱，在多障碍物复杂环境中难以获得良好效果的泊车路径，应用效果相对不高。

说得通俗易懂一点，基本上就是我能停，自动泊车才能停；我不能停，自动泊车也停不进去。

3、多余的后排娱乐系统，只是车企用来提升汽车配置的，一般加了这个配置都能多卖一万块钱，但是大家上车都玩手机了，谁还玩这个呀！

4、全景天窗，刚买车回家用过几次，后来很少用到，多了全景天窗容易导致漏水，但是很多车都是标配了，无形中增加了养车成本。

盘点4S店常见的套路！

我们经常会发现同一款车型，在不同4S店有着不同的报价，好像永远都没有统一的价格。

造成这样的原因有很多种，有些销售为了挽留住客户，会主动降低保险额度，这样就能便宜几千块钱。

有些销售是在谈价的过程中没有把服务费、购置税、上牌费算上，客户在实际交合同的时间才会发现落地价高了。

还有的就是把该送的免费保养、原厂脚垫、全车玻璃贴膜给省了，这样在报价的时候又可以便宜几千块钱。

实际上，永远记住羊毛出在羊身上，买得没有卖得精，每款车的对外价格不会相差太大，只有低配车卖贵了的，还没有高价车卖便宜了的。

防止4S店私自添加配置

我们在买车之前，一定要充分了解不同汽车之间的配置区别，防止遇到了“高价低配车”。

什么是“高价低配车”？

简单来说，就是低配车型和高配车型是同一套动力系统，4S店为了获得更多的利润，会私自给低配车增加配置。

比如，加装一个大的中控屏，加装2个电动座椅、再加装一个多功能方向盘。

按照上面写的报价，这3样配置加在一起就是6000元，但是4S店可能就是多卖一万元了。

如果消费者在买车之前了解汽车配置了，就可以避免花了冤枉钱。

现在很多4S店都有官方改装车，尤其是电动车最多，这些改装基本上都是贴个车衣，内饰换个风格，再增加一个后尾翼，就能多卖几万块钱。

这些钱就没有必要花了，与其浪费在改装上，还不如增加一个座椅通风、座椅加热、座椅按摩，这才是直接有效提升幸福感的配置。

写在最后

汽车发展到今天，价格越来越透明，性价比越来越高，配置越来越丰富，已经让汽车这个行业陷入严重的“内卷”之中！

外观越来越相似，售价越来越接近，为了吸引消费者注意，都开始在汽车上堆配置。

在我看来，与其在配置上下功夫，还不如在实用性上多花点心思。

雪铁龙凡尔赛C5X就是比较好的例子，外形融入了轿跑的动感，又具备SUV的通过性，还拥有旅行车的实用性。

这样的车才是消费者喜欢的，就算多花点钱也无妨，而不是一味地堆配置来提升售价！

可是话说回来，车企都在用配置来区分价格，低配车和高配车在安全性、舒适性和智能化程度上差距还是非常大的。

很多安全配置只有高配车才有，很多时候为了安全性，我们不得不多花钱买高配车。

2021款君威为什么不能买

因为这个价位的车选择性太大,就跟吃饭一样,每个人喜欢的不同,选择也就不同。2021款别克君威汽车的缺点就是汽车搭载的发动机动力不是特别强劲，而且小毛病比较多，很容易熄火。并且汽车的油耗也比较高，价格比较昂贵，性价比不是特别高。

高配车中控显示屏有哪些功能低配没有显示屏值不值得买有影响吗和为什么不建议买高配车的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！