这篇文章给大家聊聊关于国内可以上牌的两冲程越野摩托车有哪些，以及新手为什么不建议买两冲对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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国内可以上牌的两冲程越野摩托车有哪些
很抱歉的告诉你没有！国内越野摩托车本来就稀少，并且还要求能够上牌，这是没有的，这种摩托车针对的人群太少了能玩得转的都是不怕摔的，如果你想玩的话，不能上牌的水车就有，前提是你的骨头够硬！
晒晒你们的二轮电动车，说说为什么选它，使用以后优缺点是什么呢
毕业之后的第一辆车就是电动车，我们这里摩托车不让骑，小车自己又买不起，所以就只能先起电驴了。
第一辆是绿源的迅鹰款，售价3899元，当时对电动车也不懂，人家说好就跟着买了。第二辆就是现在用的台铃Y3，其实就是仿小牛的款式，售价4699元“贼贵”。赶着新国标买的有点仓促。
优点车子开起来感觉轻盈省电，下坡时不加速递比其它电动车快一点，可能也是新车吧，这一点比较满意。72v限流40a的控制器，电机应该是1000w，没有看见有参数，反正加速还行。它这个车身设计坐姿我觉得很舒服。其它跟别的电动车没什么差别。
缺点第一是贵，前面也说了标价4699元，然后还是个低配版本。买它主要是因为可以用旧的电动车抵1000元，我是用一部很烂很不值钱的36v电动车去换的，要不然我真不会去买，那时候也只有龟车、迅鹰这种老款式可选，因为看腻了才选择这款。
第二是尾部设计很难看，看起来肥肥大大的，是一大败笔。
第三是车头车头不是那么稳，看起来弹性特别大，就是感觉车架不是那么硬朗，应该是车型的问题。
如果以后还能上牌上路，我就马上卖了它再选一辆好看的。现在只能讲究的开了
三缸能买吗有什么缺点
三缸发动机可以买，但现如今咱们还没到非得买三缸机的程度，各大主机厂四缸机车型还有很多，既然还有四缸机可买、就没必要去选择三缸机；三缸机存在一些问题，但还不至于无法忍受，说三缸机抖的朋友太多、实际感受到抖的很少，之所以都在鄙夷三缸机，只是源于心理上对三缸机厌烦，毕竟谁都不会喜欢越来越小的心脏，就像我们曾经怀念的v6机头一样，三缸机早已被妖魔化！
首先要说明一点，最近几年来、多家主机厂都在研发三缸机，这并不是主机厂想降成本、赚取更多的收益，纯粹是被日益严苛的油耗、排放规则所逼迫（主要是油耗）；相对来说，三缸发动机并不是新生事物，早在几十年前就已经被尝试过（比如咱们都知道的老夏利），而与当今进行比较，那时触碰三缸、更像是一种尝试、摸索，而现如今研发三缸更多的是无可奈何；随便打造出一款很抖的三缸发动机很容易、成本也不高，但想打造出一款很平顺、高品质的三缸发动机很难！所以卷土重来的三缸发动机，就是建立在抑制抖动的基础上，所打造出来的；简单点说，只要不具备先天完美结构的机器，都会受到多阶震动的影响、而产生抖动，而消除抖动就在于后天怎么去处理，实际上L4、v6机头先天结构同样不够完美，但经过后天的平衡，这两种类型的机器就可以被打造的很平顺，相比较而言平衡三缸机器抖动的难度更大，所以这也是之前很多年很少有车企大规模触碰三缸发动机的原因之一；残酷的现实就是，在20年、平均车企油耗要降低至5L以下（如下图所示），这就是很多车企研究三缸发动机的原因！
三缸发动机为什么要更加省油？将同排量的四缸机打造成三缸机，可以减少一部分零件的使用，这意味着同排量下的三缸机要比四缸机重量更轻，而未来内燃机的发展趋势就是小型化、轻量化、涡轮增压化，所以三缸机具备这三点优势，所以也就开始逐渐的普及；除了重量上的优势，三缸机运行时所产生的摩擦功损耗也更少一些，活塞在气缸里上下运转必然造成摩擦，而摩擦的大小取决于活塞周长与形成的乘积大小，简单点说就是把活塞运行的轨迹看作一个圆柱体，圆柱体的高、就是活塞行程，而圆柱体侧面积大小、就等于摩擦功损耗的大小！假设同排的三缸机、四缸机，它们的活塞行程都一样、假设为1，四缸机半径也同样为1（只是为了便于计算），排量同设为X！
四缸机四个活塞周长=2*4*π=8π；
四缸排量X=π*1*1*4=4π；
三缸排量X=π*（半径平方）*1*3=4π，可以得出三缸机半径为约1.15；
三缸机三个活塞周长=1.15*2*π*3=6.9π
因为二者的活塞行程一致、都是一，那么三缸机活塞运行时磨损面积就是6.9π（根据圆柱体侧面积计算公式底周长乘高），而四缸机活塞运行时磨损面积就是8π，所以在同排量、同等活塞行程下，三缸机的活塞运行时磨损面积仅为四缸机的87%左右，这就是同排量下的三缸机要比四缸机省油的原理，是有实际数据作为根据的，而不单单是概念；当然这只是理论数值，实际什么情况则更在于环境制约；不过任何实际现象，都需理论作为依托！
三缸机是否很抖？关于三缸机的抖，一直饱受诟病、但三缸机真有那么抖么？鄙人试驾过几款三缸车型，打开机器盖子、启动那一瞬间，肉眼看到的是真的很抖、甚至怀疑是否会把机器甩丢了？但在车内乘坐，却感觉不到抖、至少没有比四缸机更抖的感觉（鄙人平时开的是所谓最平顺的V6车型），所以这就是鄙人前文所说的先天结构上的劣势，可以依靠后天方式去平衡，所以过去三缸机的老毛病抖，如今已经被平衡掉了绝大部分，所以说三缸机性能不行、可以（部分三缸机性能不咋地），但说感觉明显抖、那就是精神作用、心理暗示？鄙人在某款三缸车上明显感觉到震动时，是在高挡位、大负荷状态下前进、方向盘震动加大，原因就是发动机在高转速状态下，与某些部件产生频率接近的模态共振，而其它转速区间、负荷下，抖动真的很难以察觉！所谓的抖动，主要在于一阶惯性力、一阶惯性力矩，二阶惯性力、二阶惯性力矩是不是都为零，如果都为零才是真正意义上的不抖（完美的先天结构），但实际上只有V12、L6可以做到这一点，其它的机器多多少少都有些不平衡的地方，比如常见的四缸机，一阶惯性力、力矩都是平衡的，而二阶惯性力则不平衡，所以四缸发动机同样会抖，只不过二阶惯性力不平衡不易觉察，所以所以一般的小排量、非性能四缸发动机，无需特殊处理，而对于那些高性能2.0T，如果不去解决二阶惯性力不平衡的问题，那运行起来同样会抖个不停！而所以三缸发动机而言，一、二阶惯性力都是平衡的（往复、而非旋转），而两阶惯性力矩都不平衡（往复、而非旋转），所以四缸做到了先天75%的平衡，而三缸的先天平衡只能达到50%（只是个比喻），这就是三缸机抖动厉害的原因，相比较惯性力，力矩的平衡更为复杂、但不是没有办法，比如增添一根、或一组平衡轴，亦或者是采用双质量飞轮（双质量飞轮可以提供扭矩减震，当曲轴旋转传递来抖动的时候，可以被弹簧吸收一部分、让抖动更快的衰减），实在不行还可以通过追加外部平衡块的方式来抑制抖动！所以抑制三缸的抖、达到四缸机水平的方式有很多，而并非是朋友们所认为的束手无策，只不过这些道理说起来简单、但给发动机随便进行一步更改，带来的将是一系列的改变，这就是牵一发而动全身；所以说现阶段的三缸机成本比那些早已摊平成本的四缸机更高，并不是信口开河，增加一根平衡感、再用上双质量飞轮、或者是追加外部平衡块，说起来简单、似乎也用不着多少成本，只不过把老问题给平衡了，又造成了新的不平衡，还得继续去平衡新出现的问题，就这样反反复复，等彻底做到平衡了、不抖了、达到四缸水平了，成本也就是彻底上去了！这就和学生补课是同样的道理，那好学生、先天智商高，即便不补课、学习一样好，这就给家长省了很多钱，那笨的、棒子揍也学不明白的，想把成绩提上去，那就得多努力、多找高人指点，结果找了六个教授辅导、终于把成绩搞上去了，可这六个教授的补课费几乎等于天价了，这个笨的其实就等于三缸发动机，打造它容易、可打造成四缸的水平就难了，解决难题就得多花钱，对吧？所以现阶段的三缸机成本并不比四缸机少，等未来成熟了、成本摊平时，则另当别论！总而言之三缸机能买，也没有您想象的那么容易抖，可为什么要选择三缸机呢？汽车市场上毕竟还有那么多四缸机可选，对吧？咱们毕竟还没到非三缸机不买的时刻，所以若有选择就别选三缸，这与三缸好坏无关、这仅仅是我们的底线，v8、v6咱们没机会用、也就算了，难道连四缸也用不上了？别去抱怨三缸，也别埋怨车企，三缸的抖换做谁、处理起来都极为复杂，只不过被规则弄的没办法，毕竟规则不达标、连车都没办法卖了；至于缺点嘛，抖动鄙人感觉的不明显，但觉得噪音属实有些大，其它就没什么了！
新手想入坑梦幻西游，以赚钱为目的，是直接买一组号还是自己练一组比较好
我是一名五开党，我做了4年。18年年底脱坑。。
首先我建议买成品号，主要分析：首先号有75%的保值性（甚至提升价值后面会提到）。自己练号是包亏的。点卡，技能，修炼，时间，精力。这些都是致命的。
然后是否为主业还是兼职。所有5开面临最大的选择是投资。不要盲目跟风，切忌不要和主播去对比。别人是为了直播效果，自己是为了赚辛苦钱。
最主流的五开就是129级（飞升）了。效率高，收益高，其次就是109..娱乐..赚点外快。
一定要记住就是明确投资，还有最主要的就是有耐心，每天约8-12小时的工作量（全职五开）.兼职外快（4小时以内）。兼职咱们就不用多说了。我们直入主题。介绍入手全职5开以129级为准：
首先阵容搭配：目前主流的4+1.（4女儿+1无底洞）五门（无底洞+女儿+地府+两个法系）2+2+1（2女儿+2地府+1无底洞）非主流不建议。不建议带物理系，省钱的玩法就是不带法系，玩2+2+1组合约投2W-5W。投资也不用多谈了。看个人能力
每天日常：周一至周五，上午基本都是准备工作，抓抓鬼，封封妖。11点半左右把饭吃了。12：00至14：00必做飞贼。下午系统活动可选做。单人任务一律不做。闲置的时候可以做神器，副本。仙缘上古凶兽，社区山贼（三天一次）抓鬼建议：大小鬼一起抓。
夜叉，妖王。晚上系统活动：美食必刷，帮派迷宫必刷。周末任务：周六上午10:00
-11:30慈心度鬼，下午15：00-17:00降妖伏魔。周天下午：门派闯关，文韵墨香，彩虹争霸赛，长安保卫战（三到四各月才出一次的活动）寻梦追忆（没有帮派竞赛的周六晚上19:30-21:30）
必做副本：乌鸡，石猴，猴王，金兜洞，齐天，前2。选做副本：龙王2（新区必刷，老区可选）平顶山
侠士副本：剑灵，衣冠（低端五开可以不刷，火爆区可以不刷，抢不到）
侠副本必刷：通天河，大闹（可卖，可自己刷）红孩儿，秘境降妖（低端不建议刷金钱收益高）无底洞，侠士水路（必给110-120珍珠，珍珠值钱可刷2次）五行斗法。
奇遇：九色鹿（上）。维魔劫。
看戏：低端五开不介意刷。
以上都属于五开必做事情。有遗漏自己可以去游戏里慢慢摸索，现在就是友情提示了：
首先就是前期投入了，一定要确定，斟酌，下决心。一次投入，不再追加。切忌：不要玩几率（如赚了钱去鉴定装备，挖高级宝图）前期如果号不是很完美，可以通过每天刷日常，规划收入，适当提升自己号的实力（人物修炼和宝宝修炼）装备适当更新。这样你脱坑的时候无形中会给你号带来升值或者保值。每天保持8小时的游戏时间，不要站桩。这是点卡游戏。不要游戏和现实冲突，该吃，该喝，该睡。不想刷任务就和朋友去玩玩，开开王者，吃吃鸡。
这张图是我当初收集的，可能会有点老。大致差不多。
关于国内可以上牌的两冲程越野摩托车有哪些，新手为什么不建议买两冲的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
