小排量发动机首选三缸机,三缸比四缸动力更好,选四缸就后悔

大家好,今天来为大家解答三缸好还是四缸好这个问题的一些问题点,包括为什么不建议买四缸车呢也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

本文目录

  1. 汽车三缸好还是四缸好
  2. 单缸,双缸,四缸各有什么优缺点
  3. 三缸好还是四缸好
  4. 四缸不平衡有哪些现象

汽车三缸好还是四缸好

四缸好

三缸车的发动机只有三个气缸,四缸车的发动机有四个气缸;一般四缸发动机比三缸发动机运转平稳;如果在同排气量的发动机比较,三缸发动机的气缸缸径比四缸发动机的气缸缸径大;动力性能上三缸机比四缸机大。

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。

单缸,双缸,四缸各有什么优缺点

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发动机的缸体决定发动机的性能,一台发动机如果缸体越多它的动力表现将会越强,但随之而来的成本也会越高,维修难度也会增加,发动机的体积也会更大,燃油消耗量也会更高。通常情况下小排量车型都会采用单缸发动机,比如小排量摩托车,这种发动机不仅体积小,而且油耗轻,结构简单,后期维修也比较方便,但因为结构过于简单,它的震动相对会比较明显,极速表现也不会很优秀。双缸发动机它具有运转平顺,震动小,极速高,提速快的特点,但因为发动机内部的结构比较复杂,它的成本相对会比较高一些,后期的维修费用也会比较贵一些,而这类发动机因为体积小会被应用在摩托车和小排量汽车上。

四缸发动机它具有动力强劲,提速给力,运转平稳的特点,但这类发动机因为内部零件众多,所以发动机体积相对会比较大一些,而它这样的特性通常会被应用在小轿车和功能性摩托车上。以上就是单缸,双缸,四缸发动机的一些简要介绍,如果同排量下对这几款发动机做比较的话,它们的优劣将会非常明显,单缸低扭爆发力强,油耗低,结构简单,维修方便,但极速有限,随着排量的增加震动将会非常明显。

双缸发动机具有运转平顺,极速高,提速快的特点。但它的低扭表现会受到限制,并且因为结构复杂后期维修将会比较麻烦。

四缸发动机除了后期维修麻烦,成本高,体积大,油耗高以外,不管是动力表现,还是提速表现都会非常给力,尤其是在摩托车上它的声浪表现也会更加浑厚有力。

总体来说,这几类发动机各有优缺点,不同用途的车辆会搭载不同的发动机,并没有绝对意义上的谁好谁坏,只能说是需求不同应用不同。

三缸好还是四缸好

●本人不喜欢三缸发动机的车,四缸发动机肯定在动力及稳定性方面是三缸发动机无法比例的。

三缸发动机最大缺点就是抖动,它的每个缸用有60?断续的能量冲击,所有抖动不能够彻底缓解;不能平衡轴、平衡块还是偏心质量的飞轮都只能够在一定程度上缓解它的抖动,但是无法根治。新车好像无所谓,使用一段时间后,随着发动机内部的机械部分的磨损,抖动会逐渐显现出来。

三缸发动机是汽车厂家为了利益最大化来降低成本的一种方法。世界上的品牌车没有三缸发动机制造的。三缸发动机不省心,毕竟买车是方便自己长时间安全行驶的。

四缸不平衡有哪些现象

摩托车四缸不平衡。表现有:在摩托车的实际运行过程中,四缸不平衡会使怠速不稳,运转阻力大,不顺畅,难启动,加速性差,机件磨损大(主要是曲轴所承受的上下应力不一,离合器所传动的力也不一),发动机异响(离合器大鼓响)

只要是多汽缸车款就会存在磨耗不平均的问题,不只是气缸活塞活塞换也会磨损,节流阀也会磨损,磨损不均是造成不平衡的元凶。

三缸好还是四缸好和为什么不建议买四缸车呢的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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