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为什么坐黑车犯法
因为未经过运管部门的允许私自偷拉客都是非法或范法的，安全也没有得到任何保障，所以坐黑车是不安全有的司机拉你去别的地方抢劫你的都有，而且出了怎么交通事故的话倒霉是自己没有得赔的，这几年来运管部在火车站查处了很多黑。
黑车是什么意思
所谓“黑车”，是指没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆。在中国黑车又称野鸡车（台湾），白牌车等（香港）。英语国家将其称之为“Hacks”或“Hackers”，这一词汇最早可以追溯到马车时代。
为什么很多人不喜欢正规的出租车，而喜欢非法运营的黑车
个人观点，希望说的不对的地方大家口下留情，首先，我觉得中国的互联网竞争是不公平的，滴滴也好，拼多美团也罢，它们的竞争方式是不可取的，在健全的法制社会也是不应该的，就是补贴问题，以一种烧钱的模式打破原有的体系，培养大众的消费习惯，待时机成熟再收割回来，任何一个原本健康的行业理论上都经不起这种冲击，不赚钱还倒贴钱，哪个行业都是拼不起的，如果说正常竞争，那新人淘汰旧人，新的生产方式比旧的生产方式有更高的效率，自然而然的淘汰掉一些落伍的产业自然无可厚非，但是我觉得咱们现在的电子产业这块并没有如此，他们并没有朝高、精、尖的技术方面发展，而是屡屡奔收割财富而去，这是资本避免不了的结果，若没有补贴，你这个东西一出来就是有优势的，那大家自然接受，就好比智能手机和老年机，优势一眼可见，但其实呢，国内电子商业这块没有这种变化，只是换了个收割者，从以前的很多人在行业受益变成了只有少数资本家受益而已，如此，实不可取，可能做为普通人可能一时受益，但除非你也是电子产业从业者，否则长远来看，大家都是得不偿失的，还有很多人说快跑、快递、滴滴司机也是就业啊，这其实不假，但是你看电商的末端，他们的就业其实是很残酷的，原本可能实体繁荣，他们大可不必是风吹日晒的就业环境，但实体不振，就业压力大，也就没办法了，这是一种隐形的问题，很多人不承认这个问题的存在，那就你有你的观点，我有我的看法，评论但请嘴下留德。
为什么有些地方都不抓黑车
所谓黑车就是没有运营执照的车参加运营服务。这样的车不可能不抓，只是管理部门不知道，知道的话肯定会抓。
再者就是参与黑车服务人员反侦察能力比较强，基本上都是为熟客服务，机动性也比较灵活，以至于管理部门在管理黑车上面没有及时处理到位，相信管理部门会拿出很好的办法来整治黑车服务
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