大家好,今天小编来为大家解答多少个月的孕妇不能坐高铁回家过年了这个问题,怀孕医生不建议做高铁流产很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
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多少个月的孕妇不能坐高铁回家过年了
怀孕多少个月不能坐高铁回家,也是因人而异的,一般来说,孕早期和孕35周以后不建议出门乘坐高铁等交通工具。
孕早期不建议坐高铁的原因:孕早期也就是12周之前,胚胎发育不稳定,胎盘发育未完善,出行舟车劳顿,容易疲劳,所以不建议乘坐高铁,降低流产风险。
孕晚期不建议坐高铁的原因:孕晚期也就是35周以后,身体笨拙,出行多有不便,再者临近预产期,随时都有分娩的可能性,防止出门在外遇到破水、见红、宫缩等异常情况,不能及时就医。
有以下这些情况的,孕多少周都不能乘坐高铁:1.坐车超过5小时以上的,孕妇长时间坐着,容易水肿,疲劳,引发诸多不适;
2.有先兆性流产或者早产迹象的孕妇,以及有过这样经历的孕妇,为了安全,最好不要出门;
3.胎盘前置的孕妇,随时都有出血早产的可能,在家都需要卧床休息,出门想都不要想;
4.患有妊娠综合征的孕妇,如妊娠高血压、糖尿病等,劳累会增加病情。
孕妇乘坐高铁注意事项:1.必须有家人的陪伴,方便照顾孕妇;
2.自己多加小心,防止发生意外,磕碰伤到自己和胎儿;
3.乘坐时不要久坐不动,随时站起来活动,有利于促进血液循环;
4.可以准备酸奶、坚果、全麦面包等小零食,防止饥饿,随时补充营养;
5.不要憋尿,防止敏感系统感染;
6.高铁站人员密集,可以带口罩,预防病毒感染。
高铁有哪些安全隐患
1、高铁机车质量安全隐患。
2、高铁机车车辆冲突事故的隐患。
3、高铁机车车辆脱轨事故的隐患。
4、高铁机车车辆伤害事故的隐患。
5、高铁接触网触电伤害事故的隐患。
6、高铁营业线施工事故的隐患。
、保持通道出口畅通
保持检票口通道、楼梯及自动电梯的出口畅通很有必要,为防止人流较大时发生踩踏,不要与他人拥挤,拥挤很容易对他人造成安全隐患,应自觉排队,保持良好秩序。
2、在站台安全线以外排队候车
人如果越过了安全线,当有火车通过站台时,人与火车之间的空气流速变快,压强变小,人在压力差的作用下,会被“吸”向火车。尤其是雨天,更不要撑伞站在安全线以内,否则,后果将不堪设想。
3、先下后上有序上下车
列车到站后,先下后上,快上快下,不要冲抢车门;小心列车与站台边缘之间的空隙;为防止乘客踏空,通常高站台乘务员会放下踏板,不要拥挤以免物品或行人调入空隙当中。
4、时刻照顾好同行的小孩和老人
上下车时,一定要对老人和小孩多多留心,不要盲目着急上下车,以防走散导致意外事件发生。
(二)乘坐安全
1、车门口的安全问题
旅客在站台上车时应排队,有序上车,防止有不法人员趁机实施盗窃。此外,特别提醒带小孩的旅客,上车时要拉紧孩子的手,防止小孩踩空,身体卡在与站台的缝隙中。
2、大件行李的安全问题
高铁列车上有专门存放大件行李的存放处,有的长途旅客把行李放下后就不管了,无论列车停靠几站,他都不去看一下。提醒您,现在旅客携带的行李箱经常会出现同一品牌的行李箱,有时颜色、大小都一样很难分辨,特别容易发生错拿行李现象。再有就是个别旅客临时见财起意,拎走别人的行李物品。每到一站前,活动一下身体、勤查看一下,以免发生丢失或拿错。
3、行李架上的安全问题
高铁列车的行李架有点深,旅客放一般的行李物品不明显,特别是放小件行李或长筒状物品时,容易滑进行李架的里面,下车时容易被忽视。此外,有的旅客携带行李物品的颜色、大小相同或相似,容易拿错。提示您,记清自己携带行李物品的件数,以免发生遗落,还可以给自己的行李上加挂一些小饰品、小贴纸加以区别。
4、座位前的安全问题
旅客在高铁上,不是看手机、就是玩电脑或IPAD,往往是看累了就随便把手机、电脑或IPAD等物品随意放在座位前的网兜内。在杂志或报纸的遮盖下,有时下车后就遗忘了。提醒您,贵重物品一定要收好,防止丢失或被盗。
5、车厢座位下的安全问题
为方便旅客给手机、电脑等充电,每个座位下都安装有充电设备。有的旅客充电时又忙别的事情,就忘记了还在充电的手机或电脑等物品。提醒您,下车时别忘了把充电的手机、电脑带走哦;同时,离开座位时,也不要将正在充电的手机、电脑放在座位上,可以先随身带走,等返回座位时再继续充电。
6、卫生间、洗脸间的安全问题
有的旅客上厕所时把包挂在卫生间内,上完卫生间后就忘记拿包了。还有的旅客在洗脸、洗手时,把表、戒指或手链摘下放在一边,洗完就忘记拿。
7、在卫生间吸烟引发的安全问题
铁列车是全封闭车厢,运行速度快。在运行中,一旦有旅客在车厢内的任何部位吸烟都会触发烟雾报警器,从而导致列车自动降速甚至紧急停车,严重影响列车安全。一趟车的延误就会造成全部后续列车的大面积晚点。
8、不拉紧急制动阀
高速列车内有标明“危险勿动(紧急用)”的红色手把(按钮),这就是紧急制动阀(按钮)。紧急制动阀(按钮)的作用是遇有行车和人身安全的紧急情况时,迫使行驶中的列车采取紧急制动。列车行驶中,在一般情况下只有列车长、乘警、检车乘务员等才可以使用紧急制动阀(按钮),旅客是不能动用的。
9、不乱动应急锤、灭火器
应急锤是在发生紧急情况时,列车紧急制动停车后,用于敲碎车窗玻璃自救逃生的工具;灭火器用于扑灭火灾。灭火器、应急锤关乎旅客生命。一是不能拿走或挪动位置,影响发生紧急情况时旅客自救和逃生;二是在正常情况下不许使用这些设备,以免造成严重后果
高铁口罩用摘掉吗
不应该摘掉。因为高铁内部空间相对封闭,人员相对密集,戴口罩可以防止病毒的传播,保护自身和他人的健康。特别是在当前新冠疫情期间,佩戴口罩是非常必要的。如果需要喝水或吃东西,可以将口罩拉下,但一定要保持口罩内部无污染,手部也应该做好清洁和消毒。
高铁安检的辐射有多大
首先我们来看看辐射对人体的危害。当人体受到电离辐射的照射时,其中一部分能量可能被人体的各个部位吸收,以一定概率造成分子电离、化学键断裂、DNA损伤,进而引发人体生理反应。
但是,正如适量饮酒无须担心酒精中毒,当某种电离辐射的强度很低,人体的受照时间很短,总有效剂量低于一定标准时,它的健康效应就可以忽略不计了。
中国的《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》(GB18871-2002)规定,公众受到人工辐射的年平均有效剂量的估计值不能超过1毫希沃特。希沃特是一种衡量电离辐射的生物学效应的单位。通常认为,世界上平均每个人受到的天然辐射的年平均有效剂量是2.4毫希沃特,这些天然辐射包括宇宙射线、地表的电离辐射、通过饮食摄入的天然放射性核素和在室内外吸入的放射性氡气。
与以上两个数字相比,车站安检仪造成的辐射剂量又有多少呢?由于无法在人体的各个部位植入剂量仪,《中国辐射卫生》2011年发表的一篇论文用计算机程序模拟一个人经过安检仪的全过程。文章作者假设一个人每年要上班300天,每天两次经过安检,每次路过都要耗时20秒。在这个过程中,如果安检仪进出口处的铅帘始终保持完整,这个人在一年中受到的辐射总量为1毫希沃特的1/14000。即使铅帘受到严重损坏,打开了3个5厘米宽的缝隙,这个人在一年中受到的辐射总量也仅为1毫希沃特的1/120。与生活中无法避免的天然辐射相比,安检仪造成的辐射微不足道。
为了推测这些微量人工辐射造成的公众健康效应,让我们先看一组比它大得多的数据。
国家疾病预防控制中心辐射防护与核安全医学所网站上的一份资料显示,受地质条件影响,我国广东阳江地区天然放射性水平较高,这里为群山环绕,山体岩性为花岗岩。花岗岩中,铀、钍、镭等天然放射性核素含量较高。山表面的岩层风化并受雨水的冲刷,使含天然放射性核素特别是富含钍的微粒沉积于该地区低洼的地面上。阳江部分地区居民受天然辐射的年平均有效剂量为6.4毫希沃特。也就是说,一个住在这些地区的居民受到的额外的天然辐射剂量远远超过其他地区居民从安检仪处受到的辐射剂量。
科学家不但计算了这些居民的年平均有效剂量,还对个人终生累积照射剂量进行了估算,结果并未发现额外的辐射剂量对这些地区的居民健康产生显著的不利影响(包括癌症、自然流产率、多胎率、不育率、新生儿死亡率、儿童生长发育等)。相反,数据提示这些居民的某些细胞免疫功能有了显著提高。
有的人还是担心,安检仪会不会对孕妇腹中的胎儿产生影响。事关医学伦理,这个问题无法直接通过实验研究,我们可以参考医学检查产生的辐射剂量。国际放射防护委员会第84号出版物指出,虽然怀孕早期的辐射风险最为显著,但辐射致畸效应存在一个约为100毫希沃特的阈值。在有效剂量为1毫希沃特以下的医学检查中,医务人员可以告知孕妇“风险可以忽略”。所以,孕妇不但完全无需担心安检仪影响怀孕,而且可以安全地从事安检仪的操作工作。
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